"Агар бренди муайян иддао кунад, ки мошини онҳо метавонад 1000 километрро тай кунад, метавонад дар тӯли чанд дақиқа пурра пур карда шавад, бениҳоят бехатар аст ва арзиши хеле паст аст, пас ба шумо бовар кардан лозим нест, зеро дар айни замон ба ин ноил шудан ғайриимкон аст. ” Ин суханони дақиқи Оуянг Мингао, муовини раиси Кумитаи илмии Чин оид ба воситаҳои нақлиёти электрикии 1000 мебошанд. Форуми 100 Кумитаи мошинҳои барқии Чин.
Роҳҳои техникии якчанд ширкатҳои мошинсозӣ, ки мӯҳлати хизмати батареяро 1000 километр эълон кардаанд, чӣ гунаанд? Оё ҳатто имконпазир аст?
Ҳамагӣ чанд рӯз пеш, GAC Aian инчунин батареяи графени худро ба таври ҷиддӣ таблиғ кард, ки барои пур кардани барқ ҳамагӣ 8 дақиқа вақт лозим аст ва масофаи 1000 километрро ташкил медиҳад.NIO дар аввали соли 2021 мӯҳлати хизмати батареяи 1000 километрро дар NIO Dayshang эълон кард, ки ин ҳам як мавзӯи доғ дар соҳа гардид.
13 январи соли чорйIM Automobileбренд як эълони умумиҷаҳонӣ нашр кард, ки дар он батарея муҷаҳҳаз шудаастIM Automobileтехнологияи "ҳуҷайраи батареяи литийи пуркардашудаи кремний" -ро, ки муштаракан SAIC ва CATL таҳия кардаанд, истифода хоҳад кард. Зичии энергияи ҳуҷайраи батарея ба 300 Вт/кг мерасад, ки метавонад масофаи 1000 километрро тай кунад. Муҳлати батарея ва сустшавии сифр барои 200,000 километр.
Ҳу Шивен, менеҷери таҷрибаи маҳсулоти IM Auto, дар нишасти саволу ҷавоб гуфт: "Аввал, дар мавриди CATL, SAIC аллакай ба ҳамкорӣ бо CATL шурӯъ кардааст ва муштаракан SAIC Era ва Era SAIC таъсис додааст. Яке аз ин ду ширкат батарея истеҳсол мекунад ва дигаре ба идоракунии батарея тамаркуз мекунад. Ҳамкориҳои байни SAIC ва CATLSAIC метавонад аввалин технологияҳои буридани патентиро барои мубодилаи технологияҳои CATLSAIC истифода барад. Аз ин рӯ, технологияи пешрафтаи допинги кремний ва литий барои IM Automobile аввалин аст.
Аз сабаби самаранокии кулонбӣ (фоизи иқтидори разряд ва иқтидори заряд) 811 литий семоҳа дар ҷараёни бори аввал ва разряд ва раванди давр, иқтидор ба таври назаррас коҳиш хоҳад ёфт. Литиуми бо кремний омехташуда метавонад ин мушкилотро ба таври муассир беҳтар кунад. Иловаи литий бо кремний пӯшонидани қабати металли литий дар рӯи электроди манфии кремний-карбон аст, ки ба ҷуброни як қисми талафоти ионҳои литий баробар аст ва ба ин васила устувории батареяро беҳтар мекунад.
Батареяи литийи селикуми 811, ки аз ҷониби IM Automobile истифода мешавад, дар якҷоягӣ бо CATL таҳия шудааст. Илова ба бастаи батарея, аз ҷиҳати пур кардани энергия, IM Auto инчунин бо пуркунии бесими 11 кВт муҷаҳҳаз шудааст.
Бо такмил додани қатори крейсерҳо ва такмили тадриҷан инфрасохтори пуркунандаи барқ, мошинҳои тозаи барқи нав ба хонаҳои мардуми оддӣ ворид мешаванд.
Ба наздикӣ, Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони мошинҳои Чин маълумотеро нашр кард, ки нишон медиҳад, ки дар соли 2020 мошинҳои нави энергетикии Чин ҳамагӣ 1,367 миллион мошин фурӯхтаанд, ки ин нисбат ба як сол 10,9% афзоиш ёфтааст. Дар байни онҳо, фурўши мошинҳои пассажирии софи барқӣ бори аввал аз 1 миллион нафар гузашт, ки 10% фурўши солонаи автомобилҳои мусофирбарро ташкил медиҳад. 5%.
Ҳамчун бренди баландсифати SAIC Group, метавон гуфт, ки IM Auto "бо калиди тиллоӣ таваллуд шудааст". Баръакси дигар брендҳои мустақили SAIC Group, IM Auto дорои саҳмдорони мустақил мебошад. Он якҷоя аз ҷониби SAIC, Pudong New Area ва Alibaba сохта шудааст. Қувваи се саҳмдор аён аст.
Дар байни сармояи оинномавии IM Automobile 10 миллиард юан, SAIC Group 54% саҳмияҳо, Zhangjiang Hi-Tech ва Alibaba ҳар кадом 18% саҳмияҳо ва 10% дигар саҳмияҳо 5,1% ESOP (платформаи моликияти саҳҳомии кормандон) ва 4,9% мебошанд. % аз CSOP (Платформаи ҳуқуқи корбар).
Тибқи нақша, аввалин модели оммавии IM Auto фармоишҳои глобалиро дар намоишгоҳи автомобилии Шанхай дар моҳи апрели соли 2021 қабул мекунад, ки тафсилоти бештари маҳсулот ва ҳалли таҷрибаи корбаронро пешкаш мекунад, ки сазовори интизори онҳост.
Вақти фиристодан: апрел-26-2024