Вақте ки сухан дар бораи Trictcles Blgo, аввалин чизе, ки барои бисёр одамон ба назар мерасад, шакли содда ва боркаши вазнин аст.
Ҳеҷ роҳ, пас аз солҳои зиёд, суръати зиёд, тиникаҳои боркаш то ҳол як тасвири паст ва прагматикӣ доранд.
Он ба ягон тарҳи инноватсионӣ ҳеҷ иртиботе надорад ва асосан ба ягон навсозии технологӣ дар соҳа тааллуқ надорад.
Хушбахтона, як оростае дизайнери хориҷӣ бо номи Ht HAN ғаму андӯҳи борро дидааст ва онро тағироти ногувор дод
Ин rhaetus--
Танҳо аз рӯи намуди зоҳирӣ, ин се чархи аллакай дар ҳама моделҳои шабеҳ оварда шудааст.
Бо нақшаи ранги нуқра ва сиёҳ, як бадани оддӣ ва аҷиб ва се чархи калон, он чунин менамояд, ки ин ба трикотикии боркаш дар даромадгоҳи деҳа муқоиса нест.
Чӣ махсустар аст, ки он як тарҳи се чархи баръаксро қабул мекунад, бо ду чарх дар пеш ва чархи ягона дар паси. Минтақаи боркаш инчунин дар пеш сохта шудааст ва чизи дароз ва нозук дар қафо нишастааст.
Ҳамин тавр, ба савор шудан аҷиб ҳис мекунад.
Албатта, чунин хусусияти беназир иқтидори боркашонии худро қурбонӣ намекунад.
Тавре ки се-чархи хурд тақрибан 1,8 метр ва 1 метр васеъ аст, Rhaetus 172 литр фазои боркаш ва сарбории ҳадди аксар 300 кило мебошад, ки барои эҳтиёҷоти ҳаррӯзаи нақлиётӣ кофӣ аст.
Пас аз дидани ин, баъзе одамон шояд фикр кунанд, ки барои як мошини боркаши чархдор нолозим аст. Дар поёни кор, ин гуна истифода аз он ба назар хуб нигоҳ кардан лозим нест.
Аммо дар асл, Rhaetus на танҳо барои бор кардани бор ҷойгир аст, дизайнерҳо низ умедворанд, ки он метавонад барои рафъи ҳаррӯзаи шумо скутсионер шавад.
Аз ин рӯ, вай ҳиллаи беназирро барои Rhaetus таъин кард, ки он метавонад аз режими боркаш ба режими кумак бо як клик гузарад.
Минтақаи боркаш воқеан сохтори ҷоришаванда аст ва чоҳи асосие, ки дар поёни он аст, ба даст оварда мешавад. Майдони боркаш метавонад мустақиман дар ҳолати коммутатсионӣ пӯшонида шавад.
Ҳамзамон, чархҳои ду чарх низ аз 1 метр ба 0,65 метр коҳиш хоҳад ёфт.
Инчунин чароғҳои шабона дар паҳлӯҳои пеши ва пушти минтақаи боркаш мавҷуданд, ки дар вақти қат кардани нури Bike Wike-ро ташкил медиҳанд.
Ҳангоми савор шуданаш дар ин шакл, ман фикр намекунам, ки касе фикр кунад, ки ин мошини боркаш аст. Дар аксарият, он танҳо як велосипедронии тавонотарин буд.
Гуфтан мумкин аст, ки ин сохтори деформатсия сенарозҳои аризаи боркашонро хеле васеъ паҳн кард. Вақте ки шумо мехоҳед бор кунед, шумо метавонед ҳолати борро истифода баред. Вақте ки шумо борҳо надоред, шумо инчунин метавонед онро ба мисли велосипед ба велосипед ба даст оред ва харид, ки сатҳи истифодаи истифодаи истифодаи истифодаи барқро ба даст оред.
Ва дар муқоиса бо суръати анъанавии караш, панели барқ дар раиетус низ пешрафта аст.
Ин экрани калони LCD-и калони LCD мебошад, ки ҳолати навигат, суръати батареяро нишон медиҳад, сигналҳо ва реҷаи ронандагӣ бо зарфҳои назорати экран барои зуд фаъолиятҳои дастраси мавҷуда намоиш дода мешавад.
Иттилоъ дода мешавад, ки дизайнер HT HAN аллакай аввалин мошини прототипи аввал сохтааст, аммо ҳанӯз муайян карда нашудааст, ки вақте ки он барои тавлид ва оғоз ва оғози он муайян карда нашудааст.
Вақти почта: МАР-14-2024