Кондитсионери дукаратаи ламинарӣ бо чӣ кор мекунадLI L6маънои?
LI L6 стандартӣ бо кондитсионери ҷараёни дугонаи ламинарӣ меояд.Ҷараёни ба истилоҳ ду-ламинарӣ ворид кардани ҳавои бозгашт дар мошин ва ҳавои тозаи берун аз мошин мутаносибан ба минтақаҳои поёнӣ ва болоии кабина ва мустақилона ва дақиқ танзим кардани онҳоро дар назар дорад.
Дар муҳитҳои ҳарорати паст, самти зарбаи пои қабати поёнии системаи кондитсионер метавонад ҳавои аслӣ ва ҳарорати баландтарро дар мошин дубора коркард кунад ва ба ин васила масрафи энергияи кондитсионерро коҳиш диҳад ва мӯҳлати батареяро беҳтар кунад.Самти болоии вазанда метавонад ҳавои тозаи камнамро берун аз мошин ворид кунад, то ҳавои тозаро таъмин кунад ва дар тирезаҳо туман нашавад.
Оё кондиционери навбати дуюмро қуфл кардан мумкин аст?
Чӣ тавр пешгирӣ кардан мумкин аст, ки кӯдакон ба он даст нарасонанд?
LI L6 бо функсияи қулфи кондитсионери паси муҷаҳҳаз аст.Барои ворид шудан ба интерфейси идоракунии кондитсионер, дар сатри функсионалии поёни экрани марказии идоракунӣ тасвири "Эйр кондитсионер" -ро клик кунед ва пас "Қулфи кондитсионери паси" -ро клик кунед, то қулфи кондитсионери пасиро фурӯзон ё хомӯш кунед.
Истифодаи болишти ҳавоии дурдаст чӣ гуна аст?
Болишти стандартии бехатарии дурдасти Li L6 як конфигуратсияи муҳими бехатарӣ мебошад, ки метавонад ҷароҳатҳои тамоси ронанда ва мусофирро ҳангоми чарх задан, бархӯрди паҳлӯӣ ва дигар сенарияҳо ба таври муассир коҳиш диҳад ва ба ин васила бехатарии мошинро беҳтар кунад.
Болишти ҳавоии дурдаст тарҳи дукамераро қабул мекунад ва дар дохили сутуни курсии ронанда ҷойгир шудааст.Пас аз ҷойгиркунӣ, он метавонад дар байни ду курсии пеши дастгирӣ карда шавад.Ковокии асосй метавонад сар, сина ва шиками ронанда ва пассажиронро ба кадри кофй рупуш ва мухофизат намояд.Барои таъмини устувории болишти пневматикӣ, холигоҳи ёрирасон дар дасти такягоҳи марказии консол сахт дастгирӣ карда мешавад.Дар сурати бархӯрдҳои паҳлӯӣ, чарх задан ва дигар садамаҳо, болишти муҳофизатии дурдаст метавонад ба таври муассир аз чарх задани бадани ронандагон ва мусофирони курсии пешӣ пешгирӣ кунад ва ҷароҳатҳои бархӯрди мутақобила, аз қабили бархӯрди сар ба сарро пешгирӣ кунад.Он инчунин метавонад тамоси онҳоро бо дастпӯшакҳои марказии консол ва курсиҳо кам кунад.ва қисмҳои дохилии дарҳо ва ғайра.
Се G+ аз Пажӯҳишгоҳи Суғуртаи Чин, ки шумо пешбарӣ мекунед, чӣ маъно дорад?
Чаро пештар се Г вуҷуд дошт?
LI L7, LI L8 ва LI L9 нисбатан барвақттар таҳия карда шуданд.Дар давраи расмии сертификатсия, версияи 2020 системаи санҷиш ва арзёбии Insurance Auto Safety Index (C-IASI) татбиқ карда шуд.Баландтарин баҳои ягонаи арзёбӣ дар ин тартиб G (аъло) мебошад.Бо вуҷуди ин, стандартҳои рушди корпоративии Li Auto аз стандартҳои саноатӣ берун рафтаанд.
Варианти охирини соли 2023 системаи санҷиш ва арзёбии Insurance Auto Safety Insurance Insurance Auto Safety Index (C-IASI) болотар аз G (аъло) буда, ба иловаи рейтинги G+ (аъло+) ва усули арзёбӣ минбаъд такмил дода мешавад.Ба сифати мисол индекси бехатарии мусофирони нақлиётро гирем, танҳо моделҳое, ки дар ҳама банди санҷиш G (аъло) ба даст меоранд, аз баррасии ҳама ашёи бознигарӣ мегузаранд ва баҳои иловагии ашё ≥ G (аъло) доранд, метавонанд рейтинги G+ (аъло+) гиранд.
Lilith L6 ва Lilith MEGA аввалин шуда тарҳи стандартии Insurance Auto Safety Index (C-IASI) версияи 2023-ро қабул мекунанд ва санҷиши ҳамаҷониба мегузаронанд.Индекси бехатарии мусофирон дар мошин, индекси бехатарии пиёдагардҳо берун аз мошин ва индекси бехатарии ёрирасони нақлиёт ҳама ба стандарти G+ (Аъло+) мувофиқат мекунанд., 25 фоизи бархурдхои фронталии тарафи ронанда ва пассажир ба стандарти G (Аъло) расид ва дар сутунхои А ва дари дар ду тараф нуксонхои сифр мавчуд буда, бутунии сохтори пассажирро таъмин намуданд. қисм ва нигоҳ доштани фазои бештари зиндамонӣ.
Бехатарии тамоми оила танҳо стандартӣ аст ва ихтиёрӣ нест.Новобаста аз он, ки шумо кадом мошини LI-ро интихоб мекунед, корпуси пурқуввати Fortress Security ва болиштҳои фарохи мошин шуморо ва оилаи шуморо бо муҳофизати комил таъмин хоҳанд кард.
Чаро калипери пушти LI L6 дар қафо аст?
Оё он аз LI L7, LI L8 ва LI L9 фарқ мекунад?
Lilith L6 ба платформаи дуюми насли васеътари Li Auto асос ёфтааст ва се соли таҳқиқот ва рушдро дар бар гирифт.Ин як маҳсулоти комилан нав аст, ки комилан ба пеш таҳия шудааст.Бо мақсади ба ҳадди аксар расонидани фазо дар салони пассажирии қатори дуюм, муҳаррики қафои Li L6 дар паси маркази чархи бадани мотор ҷойгир карда шудааст, то дар пеши тир фазои бештарро озод кунад.Аз ин рӯ, таваққуфгоҳи мустақили панҷгонаи қафо бозуи чӯбро дар пеши тир ҷойгир мекунад., калибри чархи қафо дар паси тир ҷойгир карда шудааст.Ин тағирот ба кори тормоз таъсир намерасонад.Таваққуфи мустақили панҷгонаи қафои нав аз LI L7, LI L8 ва LI L9 аз ҷиҳати нуқтаҳои сахт ва тарҳбандии бозуи гардиш фарқ мекунад.Тарҳи сохтори таваққуфи флагманӣ инчунин фазои максималии танзимро нигоҳ медорад ва ба дастаи муҳандисӣ имкон медиҳад, ки онро устуворӣ ва ҳамвортар идора кунад ва ман бесаброна таҷрибаи драйви озмоишии ҳамаро интизорам.
Чаро панели пуркунандаи бесим дар сатри аввал сардшавии ҳавои худро дорад?
Оё телефони шумо ҳангоми пур кардани барқ гарм мешавад?
Вақте ки тобистон меояд, пас аз гарм кардани мошин дар ҳавои кушод, ҳарорати худи майдони консолҳои марказӣ нисбатан баланд мешавад.Дар айни замон, ҳатто агар панели пуркунандаи бесим бо хунуккунии ҳаво муҷаҳҳаз бошад ҳам, шамоли вазида ҳавои гарм хоҳад буд.Пас аз ба кор андохтани кондитсионер ва паст шудани ҳарорати мошин, ҳарорати пуркунии бесими телефони мобилӣ ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад.
баландгӯяк платина LI L6,
Оё баромадкунандагон маҳз бо LI MEGA якхелаанд?
Системаи аудиоии платинии LLI L6 Max аз ҷиҳати сифати сахтафзор комилан бо системаи LI MEGA якхела аст.Бо вуҷуди ин, азбаски LLI L6 Max бо экрани фароғатии паси кабина муҷаҳҳаз нашудааст, дар он баландгӯякҳои марказӣ дар ҳар ду тарафи экрани фароғатии паси кабина мавҷуд нест.Шумораи баландгӯякҳо дар тамоми мошин аз LI MEGA камтар аст.2 камтар.
Системаи садоии Platinum бо баландгӯякҳои баландсифати PSS муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад таҷрибаи гӯш кардани садои Берлинро таъмин кунад.Твиттер сохтори акустикии дукаратаро қабул мекунад.Дар муқоиса бо твитерҳои оддӣ, як ҳалқаи қатшаванда дар минтақаи мобайн илова карда шудааст, ки метавонад ларзишҳои сегменти басомади баландро самаранок пахш кунад.Якҷоя бо диафрагмаи алюминии ҳалқашакл, сатҳҳо ва тафсилоти баландбасомадро бе талаф ифода кардан мумкин аст.берун баро.Баландгӯякҳои миёна, басс ва гирду атроф технологияи Cocone-ро истифода мебаранд.Коғази барабани хамида метавонад ҷараёни магнитӣ ва зарбаи баландгӯякро дар фазои маҳдуд зиёд кунад, вокалҳои миёнабасомад ва асбобҳои мусиқиро пурратар ва барабанҳои басомади паст, виолончел ва ғайраро пурқувваттар гардонад.
Чаро ман ҳангоми пӯшидани айнаки офтобии поляризатсияшуда HUD-ро равшан дида наметавонам?
Принсипи HUD ин тарҳрезии иттилооти дисплейи LED ба шишаи пеши пеши тавассути як қатор линзаҳо ва инъикоси оина мебошад.Сохтори оптикии он поляризаторро дар бар мегирад, ки рӯшноиро назорат мекунад, ки аз қабати булӯри моеъ мегузарад, ки одатан нури амудии поляризатсияро мебарорад.Линзаҳои айнаки офтобии қутбӣ метавонанд нури қутбшударо дар як самти мушаххас маҳкам кунанд ва ба ин васила дахолати дурахшанда ва нури инъикосшударо кам кунанд.Ҳангоми пӯшидани айнаки қутбшудаи офтобӣ барои дидани нури амудии қутбшуда аз ҷониби HUD, аз сабаби номувофиқӣ дар самти поляризатсия, тасвири HUD аз ҷониби лавҳаи поляризатсияи айнак баста мешавад ва боиси торик ё норавшан шудани тасвири HUD мегардад.
Агар шумо ҳангоми рондан ба пӯшидани айнаки офтобӣ одат карда бошед, шумо метавонед айнаки офтобии ғайриполяризатсияшударо интихоб кунед.
Вақти фиристодан: май-10-2024