Пас аз он ки тафсилоти тарроҳии версияи нави дарозии чархи BMW X3 ошкор шуд, он баҳсҳои васеъро ба вуҷуд овард. Аввалин чизе, ки бори вазнинро ба ӯҳда дорад, ҳисси ҳаҷм ва фазои калон аст: ҳамон пойгоҳи чарх бо меҳвари стандартии BMW X5, дарозтарин ва васеътарин андозаи бадан дар синфи худ ва ҳуҷраи ба таври экспоненсиалӣ васеъшудаи пушти по ва зону. Тарҳи инноватсионии версияи нави BMW X3 на танҳо аз ҷиҳати ҳаҷм ва фазо калонтар аст, балки мавзӯи асосии забони тарроҳии BMW-ро дар давраи нав бо қавӣ тафсир мекунад: ба инсон нигаронидашуда, коҳиши оқилона ва илҳом. Технология (технологӣ-ҷодугарӣ). Яъне, он функсияро бар шакл, тарҳи зебои минималистӣ таъкид мекунад ва технологияро барои илҳоми илҳоми эстетикии тарроҳӣ истифода мебарад.
Зиёда аз 100 сол пеш, Густав Отто ва шариконаш 7 марти соли 1916 корхонаи истеҳсоли ҳавопаймоҳои Бавария - пешгузаштаи BMW -ро таъсис доданд. Пас аз се сол, 20 марти соли 1919, мактаби Баухаус, ки ба таърихи ҷаҳон таъсир расонд дизайн, дар Веймари Олмон таъсис ёфтааст. Пешниҳоди пешқадами тарҳрезии ӯ дар бораи "Камтар аст, бештар аст" низ заминаи тарроҳиро барои модернизм гузоштааст - содда кардан аз ороиши иловагӣ мушкилтар аст.
Аз ибтидои асри 20, тарроҳии модернистии олмонӣ бо консепсияҳои эстетикии ояндадор ва фалсафаи тарҳрезии оддӣ, функсионалии аввал ба саноати тарроҳии ҷаҳонӣ таъсир расонд. Тарҳрезии олмонӣ ба шаклҳои навоварона таваҷҷӯҳ зоҳир мекунад, эстетикаи механикии оқилонаро пайгирӣ мекунад, ба технология, функсия ва сифат таъкид мекунад ва систематикӣ, мантиқ ва ҳисси тартибро таъкид мекунад.
Павильони Олмон дар Барселона шоҳасари тарҳи модернистист. Ин биноест, ки аз чихати хачм калон нест ва сохтанаш муддати кутохро талаб мекард. Аммо ҳоло ҳам он хеле муосир ба назар мерасад. Ин бино консепсияи меъмории "фазои равон" -ро қабул мекунад ва фазои пӯшида партофта шуда, як фазои муттаҳидшудаи пур аз моеъ ва дар байни дарун ва берунро дарбар мегирад. Дизайнерҳои меъморӣ як нуқтаи назари "камтар аст" доранд ва боварӣ доранд, ки мошин минималистӣ аст, бидуни ороиши зиёдатӣ ё аз ҳад зиёд, аммо аз сабаби интуитивӣ зебо аст. Зебоии меъмории муосир аз таносуб ва ҳаҷм бармеояд. Маҳз ҳамин консепсия буд, ки дари меъмории модернистиро дар инсоният кушод.
Вилла Савое намунаи хоси механиконии меъморй буда, шохасарест, ки зебоии меъмориро дар сохт, хачм ва таносуби худ тачассум мекунад. Ин бино инчунин услуби тарҳрезии биноҳои якхелаи баъдтар "Монолитӣ" -ро илҳом бахшид. Маърифати муосири меъмории функсионализм ба бино тарҳи ҳамоҳанг, шаффоф ва мухтасар медиҳад, ки он инчунин фалсафаи тарроҳии садсолаи BMW-ро ғизо медиҳад.
Имрӯз, пас аз 100 сол, ҳамчун яке аз брендҳои боҳашамати Олмон, BMW моҳияти минимализми муосир - "камтар аст" -ро дар тарҳрезии версияи нави дарозии чархи BMW X3 ворид кардааст. Калиди соддагӣ истифодаи камтари унсурҳо барои эҷоди эътирофи қавитари бренд аст. Ин принсипи тарҳрезӣ ҷонибдори аз байн бурдани зиёдатӣ ва баргаштан ба моҳият, яъне ба ҷои аввал гузоштани функсия ва содда кардани шакл мебошад. Ин фалсафаи тарроҳӣ ба фалсафаи тарроҳии BMW таъсир расонд: тарҳи мошин бояд на танҳо зебо бошад, балки содда, амалӣ ва қобили шинохта бошад.
"Рисолати тарроҳӣ на танҳо истифодаи забони соддатар ва дақиқтари тарҳрезӣ барои эҷоди классикони нав, ки ҳам ба эстетикаи муосир ва ҳам ба ниёзҳои корбарон наздик аст, балки ҳамчунин додани бренди устувор ва беназир аст. ба илмҳои гуманитарӣ диққат диҳед ва ҳамеша ба таҷриба ва ниёзҳои ронанда таваҷҷӯҳ кунед "гуфт ҷаноби Ҳойдонк, ноиби калони президенти BMW Group Design.
Бо риояи ин консепсияи тарроҳӣ, версияи нави дарозии чархи BMW X3 аз консепсияи тарроҳии муосири меъмории "Монолитӣ" илҳом гирифта шудааст. Тарҳи бадан ба буридани санги хом, бо профилҳои васеъ ва дақиқ аз пеш, паҳлӯҳо ба қафо монанд аст. Он як эстетикаи сохтории мукаммал ва ҳамоҳангро ба вуҷуд меорад, ба монанди сангҳое, ки аз ҷониби оби баҳр дар табиат шуста мешаванд, ки табиӣ аст.
Ин услуби тарроҳӣ ба мошин таҷрибаи визуалии қавӣ ва чолок, вазнин ва шево меорад. Дар якҷоягӣ бо дарозтарин ва васеътарин бадан дар синфи худ ва ҳаҷми бузурге, ки бо версияи стандартии чархи BMW X5 мувофиқ аст, он ҳисси қудрати механикӣ ва омезиши комили технология ва муосирро муттаҳид мекунад. Бештар аз зебоӣ, ҳар як ҷузъиёт, ҳар як каҷ ва ҳар канори версияи нави BMW X3 аз санҷиши шадиди аэродинамикии нақби шамол гузаштааст, ки кӯшиши ниҳоии функсионалии онро таъкид мекунад.
Тарҳрезии ороиши версияи нави дарози чархи BMW X3 инчунин тавассути тағироти нозук дар ранг ва рӯшноӣ ва соя эффекти визуалии ҳамвор, табиӣ ва қабатро ба вуҷуд оварда, мошинро мисли тарҳи “муосир” ҷолибтар ва баёнгар месозад. Техникаи ифодаи «сфумато». Контури кузови мошин ба чизи норавшан нопадид мешавад ва сатҳи нозуки каҷшудаи кузови мошин тамоми кузови мошинро мисли як қабати дока печонда, матоъҳои орому бошукӯҳро пешкаш мекунад. Хатҳои бадан ба ҳайкалҳои бодиққат тарошидашуда монанданд, ки контурҳо ва ҷузъиёти муҳимро равшан нишон медиҳанд. Аркаҳои васеи чархҳо ва таносуби пасти бадан қудрати беназири BMW X-ро таъкид мекунанд. Ин намуди тарҳ, ки қувват ва зебоиро ҳамоҳанг месозад, тамоми мошинро бо қудрат ва зебоии динамикӣ ба таври нарм ва ором медурахшад.
Вақти интишор: 22 август-2024