Дар солҳои охир, бо таблиғи тадриҷан технологияи ёрирасони ронандагӣ, дар баробари фароҳам овардани роҳати саёҳати ҳаррӯзаи одамон, он инчунин баъзе хатарҳои нави бехатариро ба бор меорад. Садамаҳои нақлиётӣ, ки зуд-зуд ба қайд гирифта мешаванд, бехатарии ронандагии ёрирасонро ба як мавзӯи доғе дар афкори ҷомеа табдил додаанд. Дар байни онҳо, оё зарурати муҷаҳҳаз кардани чароғи аломати системаи ронандагии ёрирасон дар беруни мошин барои равшан нишон додани ҳолати ронандагии нақлиёт дар маркази таваҷҷӯҳ қарор гирифтааст.
Нишондиҳандаи системаи ёрирасони ронандагӣ чист?
Чароғи аломати системаи ронандагии ёрирасон ба чароғи махсусе, ки дар беруни мошин насб шудааст, ишора мекунад. Тавассути мавқеъҳо ва рангҳои мушаххаси насб, ин барои дигар мошинҳо ва пиёдагардҳо дар роҳ шаҳодати равшани он аст, ки системаи ронандагии ёрирасон кори нақлиётро назорат мекунад, дарк ва ҳамкории истифодабарандагони роҳро беҳтар мекунад. Ҳадафи он беҳтар намудани бехатарии ҳаракат дар роҳ ва кам кардани садамаҳои нақлиётӣ дар натиҷаи нодуруст баҳодиҳии мақоми ронандагии нақлиёт мебошад.
Принсипи кори он ба сенсорҳо ва системаҳои идоракунии дохили мошин асос ёфтааст. Вақте ки мошин функсияи ронандагии ёрирасонро фаъол мекунад, система ба таври худкор чароғҳои аломатҳоро фаъол мекунад, то ба дигар истифодабарандагони роҳ хотиррасон кунад, ки диққати худро диҳанд.
Бо роҳбарии ширкатҳои мошинсозӣ, чароғҳои аломати системаи ронандагӣ хеле кам истифода мешаванд
Дар ин марҳила, азбаски стандартҳои ҳатмии миллӣ вуҷуд надоранд, дар байни моделҳои дар бозори дохилии автомобил ба фурӯш баровардашуда танҳо моделҳои Li Auto бо чароғҳои аломати системаи ронандагии ёрирасон фаъолона муҷаҳҳаз шудаанд ва ранги чароғҳо кабуд-сабз аст. Барои мисол Ideal L9, тамоми мошин бо ҳамагӣ 5 чароғҳои маркерӣ муҷаҳҳаз шудааст, 4 дар пеш ва 1 дар пас (LI L7 2 дорад). Ин чароғаки нишонгузор ҳам дар моделҳои идеалии AD Pro ва AD Max муҷаҳҳаз шудааст. Маълум аст, ки дар ҳолати пешфарз, вақте ки мошин системаи ронандагии ёрирасонро фаъол мекунад, чароғи аломат ба таври худкор фурӯзон мешавад. Бояд қайд кард, ки ин функсияро дастӣ низ хомӯш кардан мумкин аст.
Аз нуқтаи назари байналмилалӣ, дар кишварҳои гуногун стандартҳо ё мушаххасоти дахлдор барои чароғҳои аломати системаи ронандагӣ вуҷуд надоранд ва аксари ширкатҳои мошинсозӣ барои ҷамъ овардани онҳо ташаббус нишон медиҳанд. Мерседес-Бенсро мисол мегирем. Пас аз тасдиқи фурӯши мошинҳое, ки бо режими ёрирасони ронандагӣ (Drive Pilot) дар Калифорния ва Невада муҷаҳҳаз шудаанд, он дар илова кардани чароғҳои аломати туркуазӣ ба моделҳои Mercedes-Benz S-Class ва Mercedes-Benz EQS пешсаф шуд. Вақте ки реҷаи ронандагии ёрирасон фаъол мешавад, чароғҳо ҳамзамон фурӯзон мешаванд, то дигар мошинҳо ва пиёдагардҳоро дар роҳ, инчунин кормандони мақомоти ҳифзи ҳуқуқи роҳ огоҳ созанд.
Муайян кардан душвор нест, ки сарфи назар аз рушди босуръати технологияи ёрирасони ронандагӣ дар саросари ҷаҳон, дар стандартҳои дахлдори дастгирӣ ҳанӯз ҳам баъзе камбудиҳо мавҷуданд. Аксарияти ширкатҳои автомобилӣ ба таҳқиқот ва таҳияи технология ва маркетинги маҳсулот тамаркуз мекунанд. Барои чароғҳои аломати системаи ронандагии ёрирасон ва дигар ба конфигуратсияҳои асосии марбут ба бехатарии ҳаракат дар роҳ аҳамияти нокифоя дода мешавад.
Барои беҳтар кардани бехатарии роҳ, насб кардани чароғҳои системаи ёрирасони ронандагӣ ҳатмист
Дарвоқеъ, сабаби асосии насби чароғҳои системаи ёрирасони ронандагӣ ин кам кардани ҳодисаҳои садамаҳои нақлиётӣ ва баланд бардоштани бехатарии ҳаракат дар роҳ мебошад. Аз нуқтаи назари техникӣ, гарчанде ки системаҳои ронандагии ёрирасони ватанӣ ба дараҷаи L3 нарасидаанд, "ронанди мустақили шартӣ", онҳо аз ҷиҳати вазифаҳои воқеӣ хеле наздиканд. Баъзе ширкатҳои мошинсозӣ қаблан дар таблиғоти худ изҳор доштанд, ки сатҳи ронандагии ёрирасони мошинҳои нави онҳо ба сатҳи L2.99999... тааллуқ дорад, ки беохир ба L3 наздик аст. Чжу Сичан, профессори Мактаби автомобилсозии Донишгоҳи Тонгҷӣ, бар ин назар аст, ки насб кардани чароғҳои аломати системаи ронандагӣ барои мошинҳои интеллектуалии пайваст муфид аст. Ҳоло бисёре аз мошинҳое, ки худро L2 + меноманд, воқеан қобилияти L3 доранд. Баъзе ронандагон воқеан истифода мебаранд Дар ҷараёни истифодаи мошин одатҳои истифодаи L3 ташаккул меёбанд, ба монанди рондани муддати тӯлонӣ бе даст ё пой, ки боиси баъзе хатарҳои бехатарӣ мегардад. Аз ин рӯ, ҳангоми ба кор даровардани системаи ёрирасони ронандагӣ, бояд ба дигар истифодабарандагони роҳ дар берун хотиррасон карда шавад.
Аввали соли равон соҳиби мошин ҳангоми ҳаракат бо суръати баланд системаи ёрирасонро ба кор андохта буд. Дар натиҷа, ҳангоми иваз кардани хатсайр лавҳаеро, ки дар пеш истода буд, гумроҳ карда, баъдан то қатъ шудани суръат суръаташро ногаҳон оҳиста бозмедорад ва дар натиҷа мошини дар қафоаш буда натавонистааст аз мошин канорагирӣ кунад ва ба ақиб бархӯрд. Тасаввур кунед, ки агар мошини ин соҳиби мошин бо чароғи аломати системаи ронандагии ёрирасон муҷаҳҳаз бошад ва онро ба таври нобаёнӣ фурӯзон кунад, он бешубҳа ба мошинҳои атроф хотиррасон мекунад: ман системаи ронандагии ёрирасонро фаъол кардам. Ронандагони мошинҳои дигар пас аз гирифтани огоҳӣ ҳушёр хоҳанд шуд ва барои дур мондан ё нигоҳ доштани масофаи бештари бехатар, ки метавонад аз рух додани садама пешгирӣ кунад, ташаббус нишон медиҳанд. Дар робита ба ин, Чжан Юэ, ноиби калони президенти Careers Consulting чунин мешуморад, ки дар мошинҳое, ки дорои функсияҳои ёрирасони ронандагӣ доранд, насб кардани чароғҳои аломати беруна зарур аст. Дар айни замон, суръати воридшавии мошинҳое, ки бо системаҳои ёрирасони L2+ муҷаҳҳаз шудаанд, пайваста меафзояд. Эҳтимолияти дучор шудан бо мошини дорои системаҳои L2+ ҳангоми рондан дар роҳ зиёд аст, аммо аз берун доварӣ кардан ғайриимкон аст. Агар дар берун чароғи аломат мавҷуд бошад, дигар мошинҳои дар роҳ буда ҳолати рондани мошинро ба таври возеҳ мефаҳманд, ки ҳушёриро бедор мекунанд, ҳангоми пайравӣ ё якҷояшавӣ бештар диққат медиҳанд ва масофаи бехатарро нигоҳ доранд.
Дар асл, усулҳои огоҳии шабеҳ кам нестанд. Маъруфтаринаш шояд "нишони таҷрибаомӯзӣ" бошад. Тибқи талаботи «Низомномаи татбиқ ва истифодаи шаҳодатномаҳои ронандагии нақлиёти автомобилӣ» 12 моҳи баъди гирифтани шаҳодатномаи ронандагӣ давраи таҷрибаомӯзӣ мебошад. Дар ин давра хангоми рондани наклиёти автомобили бояд дар паси кузови наклиёт як намуди «нишони стажировка» часпонида ё овехта шавад. ". Ман бовар дорам, ки аксари ронандагоне, ки таҷрибаи ронандагӣ доранд, ҳамин тавр эҳсос мекунанд. Ҳар гоҳе, ки онҳо бо мошини дорои "нишонаҳои таҷрибаомӯзӣ" дар шишаи пешашон рӯ ба рӯ мешаванд, ин маънои онро дорад, ки ронанда "навкор" аст, аз ин рӯ онҳо умуман аз чунин мошинҳо дур мешаванд. воситаҳои нақлиётро риоя кунед ё бо мошинҳои дигар ҳамроҳ шавед мошинро одам идора мекунад ё системаи ёрирасон, ки ба осонӣ ба беэътиноӣ ва нофаҳмоӣ оварда мерасонад ва ба ин васила хавфи садамаҳои нақлиётиро зиёд мекунад.
Стандартҳоро такмил додан лозим аст. Чароғҳои аломати системаи ронандагии ёрирасон бояд қонунӣ бошанд.
Пас, азбаски чароғҳои аломати системаи ронандагӣ хеле муҳиманд, оё кишвар барои назорат кардани онҳо сиёсат ва қоидаҳои дахлдор дорад? Воқеан, дар ин марҳила, танҳо қоидаҳои маҳаллии аз ҷониби Шенҷен баровардашуда, "Қоидаҳои идоракунии интеллектуалии автомобилии минтақаи махсуси иқтисодии Шенҷен" талаботи возеҳ барои конфигуратсияи чароғҳои аломат доранд ва пешбинӣ мекунанд, ки "дар ҳолати ронандагии худмухтор, мошинҳо бо худмухтор Реҷаи ронандагӣ бояд бо "Чароғи нишондиҳандаи ҳолати берунии ронандагӣ ҳамчун ёдраскунӣ" муҷаҳҳаз карда шавад, аммо ин муқаррарот танҳо ба се намуди мошинҳои интеллектуалии пайвастшуда дахл дорад: ронандагии шартии худмухтор, ронандагии хеле автономӣ ва ронандагии комилан мустақил Илова бар ин, дар моҳи сентябри соли 2021 Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ "Таҷҳизоти сигнализатсияи оптикӣ барои мошинҳо ва трейлерҳо" -ро нашр кард (Лоиҳа барои шарҳҳо). барои "чароғҳои аломати ронандагӣ" ва санаи ба нақша гирифташуда моҳи июли соли 2025 аст. Бо вуҷуди ин, ин стандарти ҳатмии миллӣ инчунин моделҳои L3 ва болотарро ҳадаф қарор медиҳад.
Инкор кардан ғайриимкон аст, ки рушди ронандагии мустақили сатҳи L3 суръатро оғоз кардааст, аммо дар ин марҳила, системаҳои асосии ронандагии ёрирасон дар сатҳи L2 ё L2+ мутамарказ шудаанд. Тибқи маълумоти Ассотсиатсияи автомобилҳои мусофирбар, аз моҳи январ то феврали соли 2024, суръати насби мошинҳои нави мусофирбарии энергетикӣ бо функсияҳои ронандагии L2 ва болотар ба 62,5% расид, ки аз он L2 то ҳол ҳиссаи калонро ташкил медиҳад. Лу Фанг, директори генералии Lantu Auto, қаблан дар Форуми тобистонаи Давос дар моҳи июн изҳор дошт, ки "интизор меравад, ки ронандагии ёрирасон дар сатҳи L2 дар тӯли се то панҷ сол ба таври васеъ маъмул шавад." Мумкин аст, ки мошинҳои L2 ва L2+ барои муддати тӯлонӣ мақоми асосии бозор хоҳанд буд. Аз ин рӯ, мо аз шӯъбаҳои дахлдори миллӣ даъват менамоем, ки ҳангоми таҳияи стандартҳои дахлдор шароити воқеии бозорро пурра ба инобат гиранд, чароғҳои системаи ёрирасонро ба стандартҳои ҳатмии миллӣ дохил кунанд ва ҳамзамон рақам, ранги равшан, мавқеъ, афзалият, ва гайра аз чарогхои аломатхо. Барои ҳифзи бехатарии ҳаракат дар роҳ.
Илова бар ин, мо инчунин аз Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ даъват менамоем, ки ба «Чораҳои маъмурӣ оид ба иҷозатномадиҳии дастрасӣ ба истеҳсолкунандагон ва маҳсулотҳои нақлиёти автомобилӣ» номбар кардани таҷҳизоти дорои чароғҳои ёрирасони системаи ронандагӣ ҳамчун шарти қабули воситаҳои нақлиёти нав ва ҳамчун яке аз ашёи санҷиши бехатарӣ, ки бояд пеш аз ба бозор баровардани мошин гузарад. .
Маънои мусбии паси чароғҳои аломати системаи кӯмаки ронанда
Ҳамчун яке аз конфигуратсияҳои бехатарии воситаҳои нақлиёт, ҷорӣ намудани чароғҳои аломати системаи ёрирасон метавонад ба рушди умумии стандартии технологияи ронандагии ёрирасон тавассути таҳияи як қатор мушаххасоти техникӣ ва стандартҳо мусоидат кунад. Масалан, тавассути тарҳрезии ранг ва ҳолати дурахши чароғҳои аломатҳо, сатҳҳои гуногуни системаҳои ронандагии ёрирасон, ба монанди L2, L3 ва ғайраро метавон фарқ кард, ки ба ин васила оммавигардонии системаҳои ронандагии ёрирасонро суръат мебахшад.
Барои истеъмолкунандагон, маъмул гардонидани чароғҳои аломати системаи ронандагии ёрирасон шаффофияти тамоми саноати мошинсозии интеллектуалиро афзоиш медиҳад ва ба истеъмолкунандагон имкон медиҳад, ки ба таври интуитивӣ фаҳманд, ки кадом мошинҳо бо системаҳои ронандагии ёрирасон муҷаҳҳаз шудаанд ва огоҳӣ ва фаҳмиши онҳо дар бораи системаҳои ронандагии ёрирасонро баланд бардоранд. Фаҳмед, эътимод ва қабулро ташвиқ кунед. Барои ширкатҳои мошинсозӣ, чароғҳои аломати системаи ронандагӣ бешубҳа инъикоси интуитивии роҳбарияти маҳсулот мебошанд. Масалан, вақте истеъмолкунандагон мошинеро мебинанд, ки бо чароғҳои аломати системаи ронандагӣ муҷаҳҳаз шудааст, онҳо табиатан онро бо технологияи баланд ва бехатарӣ алоқаманд мекунанд. Тасвирҳои мусбӣ ба монанди ҷинс бо ҳамдигар алоқаманданд ва ба ин васила нияти харидро афзоиш медиҳанд.
Илова бар ин, аз сатҳи макрос, бо рушди ҷаҳонии технологияи автомобилии интеллектуалии васлшуда, мубодилаи байналмилалии техникӣ ва ҳамкориҳо ҳарчи бештар ба назар мерасанд. Бо назардошти вазъи кунунӣ, дар кишварҳои ҷаҳон қоидаҳои возеҳ ва стандартҳои ягона оид ба чароғҳои аломати системаи ронандагӣ вуҷуд надоранд. Ҳамчун як иштирокчии муҳими соҳаи технологияи автомобилии интеллектуалии васлшуда, кишвари ман метавонад раванди стандартизатсияи технологияи ронандагии ёрирасонро дар саросари ҷаҳон роҳбарӣ кунад ва пешбарӣ кунад, ки дар таҳияи стандартҳои қатъии чароғҳои системаи ёрирасони ронандагӣ, ки ба баланд бардоштани нақши кишвари ман мусоидат мекунад, мусоидат кунад. дар ҳолати системаи байналмилалии стандартизатсия.
Вақти фиристодан: 05-05-2024