21 май заводи автомобильсозии ХитойBYDавтобуси софи электрикии дуқабатаи BD11-ро бароварда, ки бо шасси автобуси насли нави батарея муҷаҳҳаз шудааст, дар Лондон, Англия.
Расонаҳои хориҷӣ гуфтанд, ки ин маънои онро дорад, ки автобуси дуқабати сурх, ки тақрибан 70 сол дар роҳҳои Лондон ҳаракат мекард, "Made in China" мешавад ва як қадами минбаъда дар густариши мошинҳои истеҳсоли ватанӣ дар хориҷа ва шикастани ба истилоҳ " аз хад зиёд иктидорхо» риторик дар Гарб.
Дар филми мустанади "Як камарбанд, як роҳ" пайдо шудааст
24 июли соли 1954 аввалин автобуси дуқабатаи сурх дар Лондон мусофиронро ба роҳ оғоз кард. Тақрибан 70 сол аст, ки ин автобусҳо як ҷузъи ҳаёти мардуми Лондон буда, ба мисли Биг Бен, Тауэр Бридж, қуттиҳои телефонии сурх ва моҳӣ ва чипҳо классикӣ мебошанд. Дар соли 2008, он инчунин ҳамчун корти тиҷории Лондон дар маросими пӯшидашавии Олимпиадаи Пекин муаррифӣ карда шуд.
Дар солҳои охир, бо маъруфияти мошинҳои нави энергетикӣ, ин воситаи барҷастаи нақлиёт низ ба такмили фаврӣ ниёз дорад. Бо ин мақсад Идораи нақлиёти Лондон борҳо автобусҳои электрикии тозаи истеҳсолкардаи истеҳсолкунандагони маҳаллӣро санҷидааст, аммо натиҷааш қаноатбахш набуд. Дар ин лаҳза BYD аз Чин ба назари мақомоти Лондон омад.
Тибқи гузоришҳо, London Go-Ahead Transport Group ба BYD барои истеҳсоли беш аз 100 автобуси дуқабатаи BD11, ки дар нимаи дуюми соли ҷорӣ ба истифода дода мешавад, қарордод медиҳад. Моделҳое, ки ба ниёзҳои минтақаҳои гуногуни Британияи Кабир мутобиқ карда шудаанд, дар оянда ба фурӯш бароварда мешаванд.
Гуфта мешавад, ки BYD BD11 иқтидори максималии мусофирбарӣ барои 90 нафар, иқтидори батарея то 532 кВт/соат, масофаи 643 километрро ташкил медиҳад ва пуркунии дукаратаро дастгирӣ мекунад. Шасси автобуси дуқабатаи насли нави батареяи дуқабата, ки аз ҷониби BYD BD11 интиқол дода мешавад, батареяро бо чаҳорчӯба муттаҳид мекунад, ки на танҳо вазни мошинро ба таври назаррас коҳиш медиҳад, мӯҳлати батареяро зиёд мекунад, балки устуворӣ ва идоракунии мошинро беҳтар мекунад.
Ин бори аввал нест, ки автобусҳои Бритониё "Made in China" мешаванд. Воқеан, BYD аз соли 2013 ба инҷониб тақрибан 1800 автобуси барқӣ ба операторони бритониёӣ таҳвил додааст, аммо аксари онҳо бо шарикони бритониёӣ истеҳсол шудаанд. Модели "BD11", ки дар ин шартнома иштирок мекунад, дар Чин истеҳсол ва тавассути баҳр ба Бритониё ворид карда мешавад.
Дар соли 2019 дар филми мустанади "Як камарбанд, як роҳ", ки аз ҷониби CCTV пахш шуд, автобуси "China Red" аллакай намоиш дода шуда, дар кӯчаву хиёбонҳои Бритониё ҳаракат мекард. Он замон бархе аз расонаҳо шарҳ дода буданд, ки “мошини ганҷинаи миллӣ” бо “энергияи сабз” ҳамчун аслиаш ба хориҷ рафта, дар қад-қади “Камарбанд ва роҳ” парвоз карда, ба яке аз намояндагони “Made in China” табдил ёфтааст.
"Тамоми ҷаҳон бо автобусҳои чинӣ рӯ ба рӯ мешавад"
Дар роҳи табдилёбӣ ба саноати нави энергетика сохтори бозори автомобилӣ дигаргуниҳои азимро аз сар мегузаронад.
Маълумоте, ки ба наздикӣ аз ҷониби Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони мошинҳои Чин нашр шуд, нишон медиҳад, ки содироти мошинҳои Чин бори аввал дар соли 2023 дар ҷои аввал қарор хоҳад гирифт. Дар моҳи январи соли 2024, Чин 443,000 мошин содир кард, ки дар муқоиса бо як сол 47,4% афзоиш ёфтааст. афзоиши босуръат. Изҳои мошинҳои чинӣ дар тамоми ҷаҳон паҳн шудаанд.
Барои мисол автобусҳои электрикиро гирем. На танҳо автобуси сурхи барҷастаи дуқабата дар Британияи Кабир ба "Made in China" табдил ёфт, балки дар Амрикои Шимолӣ ва Мексика низ мошинсозони чинӣ ба наздикӣ бузургтарин фармоиши интиқоли автобусҳои электрикиро дар Мексика ба даст оварданд.
Рӯзи 17 май нахустин гурӯҳи 140 автобуси барқии Ютунг, ки Юнон аз Чин харидааст, расман ба системаи нақлиёти ҷамъиятӣ ворид ва ба кор шурӯъ карданд. Гуфта мешавад, ки ин автобусҳои барқии Ютонг 12 метр дарозӣ дошта, масофаи 180 километрро ташкил медиҳад.
Илова бар ин, дар Испания, дар охири моҳи май 46 автобуси фурудгоҳи Ютонг низ оварда шуд. Гузориш нишон медиҳад, ки даромади амалиётии Ютонг дар хориҷа дар соли 2023 тақрибан 10,406 миллиард юанро ташкил хоҳад дод, ки дар муқоиса бо як сол 85,98% афзоиш ёфта, рекорди даромади Ютонг дар хориҷа мебошад. Пас аз дидани автобусҳои ватанӣ, бисёре аз чиниҳо дар хориҷа наворбардорӣ ва дар платформаҳои иҷтимоӣ ҷойгир карданд. Бархе аз корбарони интернетӣ шӯхӣ карданд: "Шунидам, ки дар саросари ҷаҳон автобусҳои Ютунг дучор мешаванд."
Албатта, моделҳои дигар низ кам нестанд. Беҳтарин мошини электрикӣ дар Британияи Кабир дар соли 2023 "BYD ATTO 3" хоҳад буд. Бренди мошинҳои электрикии Great Wall Motor Euler Haomao расман аз хатти истеҳсолӣ дар пойгоҳи нави мошинсозии энергетикӣ дар Районг, Таиланд баромад. Сети дистрибюционии Уммонн Great Wall Motor расман ба истифода дода шуд. Геометрияи Geely Модели E интихоби камхарҷ барои истеъмолкунандагони Руанда гардид.
Дар намоишгоҳҳои бузурги байналмилалии автомобилҳо, маҳсулоти серфурӯш бо ҳамгироии технологияҳои пешрафта зуд-зуд бароварда мешаванд, брендҳои чинӣ медурахшад ва технологияи мошинҳои электрикии интеллектуалии Чин аз ҷониби бозорҳои хориҷӣ эътироф карда мешавад. Намоишгоҳи автомобилии Пекин дар моҳи апрели соли ҷорӣ таваҷҷуҳи ҷаҳониёнро ба худ ҷалб кард, ки мошинҳои гуногуни технологии истеҳсоли ватанӣ зуд-зуд пайдо мешаванд.
Ҳамзамон, ширкатҳои мошинсозии чинӣ дар хориҷа ба корхонаҳо сармоягузорӣ ва сохтанд, ки бартариҳои технологии худро пурра истифода бурда, ҳамкориҳои гуногунро оғоз карданд. Мошинҳои нави энергетикии чинӣ дар бозорҳои хориҷӣ маъмуланд ва ба истеҳсолоти Чин ҷилоҳои нав зам мекунанд.
Маълумоти воқеӣ назарияи бардурӯғи "иқтидори зиёдатӣ"-ро вайрон мекунад
Мутаасифона, ҳатто бо чунин маълумотҳои чашмгире чун “дар рейтинги рақами яки ҷаҳон” бархе аз сиёсатмадорони ғарбӣ назарияи ба истилоҳ “иқтидори зиёдатӣ”-ро пешбарӣ мекунанд.
Ин одамон даъво карданд, ки ҳукумати Чин ба мошинҳои нави энергетикӣ, батареяҳои литийӣ ва дигар соҳаҳо кӯмак мекунад, ки дар натиҷа иқтидори зиёдатӣ ба вуҷуд омадааст. Барои азхуд кардани иқтидори зиёдатии истеҳсолӣ, он ба хориҷа бо нархи хеле пасттар аз нархҳои бозор партофта шуд, ки ба занҷираи таъминот ва бозори ҷаҳонӣ таъсир расонд. Барои "ҷавоб додан" ба ин изҳорот, Иёлоти Муттаҳида 14 май бори дигар боҷҳоро ба мошинҳои барқии Чин аз 25% то 100% боло бурд. Ин равиш низ боиси интиқодҳои ҳама қишрҳои ҷомеа шудааст.
Деннис Депп, роҳбари ширкати Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd дар Олмон, қайд кард, ки ҷаҳон бояд дар панҷ соли оянда миқдори зиёди иқтидори энергияи барқароршавандаро илова кунад, то ба ӯҳдадориҳои Созишномаи Париж оид ба мубориза барад. Гармшудани Курраи замин. Чин бояд на танҳо талаботи дохилиро қонеъ гардонад ва ба татбиқи ҳадафи "карбонҳои дукарата" мусоидат кунад, балки дар вокуниши глобалӣ ба тағирёбии иқлим ва татбиқи рушди сабз саҳми мусбат гузорад. Пайваст кардани саноати нави энергетикӣ бо протекционизм, бешубҳа, қобилияти кишварҳоро дар мубориза бо тағирёбии иқлим заиф мекунад.
Сандуқи Байналмилалии Пул (СБП) мустақиман ҳукумати Амрикоро барои эъмоли боҷҳои қобили таваҷҷуҳ ба маҳсулоти чинӣ, аз қабили мошинҳои барқӣ, батареяҳои литийӣ ва нимноқилҳо интиқод кард ва ҳушдор дод, ки он метавонад ба рушди тиҷорат ва иқтисоди ҷаҳонӣ хатар эҷод кунад.
Ҳатто корбарони интернетии амрикоӣ масхара мекарданд: "Вақте ки Иёлоти Муттаҳида бартарии рақобат дорад, дар бораи бозори озод ҳарф мезанад, агар не, ба протекционизм машғул мешавад. Инҳо қоидаҳои Иёлоти Муттаҳида мебошанд."
Ҷин Руйтинг, ходими пажӯҳишгоҳи макроиқтисодии Комиссияи миллии рушд ва ислоҳоти Чин дар мусоҳиба як мисол овард. Агар ба андешаи имрўзаи баъзе сиёсатмадорони Ѓарб, агар пешнињод аз таќозо зиёд бошад, зиёдатї ба вуљуд меояд, пас як кишвар лозим нест, ки бо дигар кишвар савдо кунад. Зеро шарти асосии тиҷорат ин аст, ки пешниҳод аз талабот бештар аст. Танҳо вақте ки шумо бештар доред, шумо метавонед савдо кунед. Он гоҳ вақте ки шумо ба тиҷорат машғул мешавед, тақсимоти байналмилалии меҳнат вуҷуд дорад. Пас, агар ба мантиқи баъзе сиёсатмадорони Ғарб пайравӣ кунем, бузургтарин зарфият воқеан ҳавопаймои Боинги амрикоист ва бузургтарин иқтидор дар асл лӯбиёи Амрикост. Агар шумо онро мувофиқи системаи дискурси онҳо зер кунед, ин натиҷа аст. Аз ин ру, ба ном «иктидорхои зиёдатй» ба конунхои иктисодиёт ва конунхои иктисоди бозаргонй мувофикат намекунад.
Ширкати момошинҳои бешумори силсилаи BYD содир мекунад. Дар асоси консепсияи рушди устувор, ширкат ба мусофирон таҷрибаи беҳтар меорад. Ширкат дорои маҷмӯи пурраи тамғаҳои нави мошинҳои энергетикӣ мебошад ва таъминоти дасти аввалро таъмин мекунад. Хуш омадед ба машварат.
Вақти фиристодан: июн-05-2024