АДавомнокии гибридии дарозмуддатмаблағи харид? Афзалиятҳо ва нуқсонҳои он нисбат ба плагинҳои гибридии он кадомҳоянд?
Биёед аввал дар бораи гибридҳои плагин сӯҳбат кунем. Бартарӣ дар он аст, ки муҳаррик моддаҳои гуногуни ронандагӣ дорад ва метавонад самаранокии аъло қарор гирад, новобаста аз он ки суръати гуногуни автомобилӣ ё суръати гуногуни автомобилӣ, новобаста аз суръати гуногуни воситаҳои нақлиёт худдорӣ метавонад. Ва бо муҳаррик дар гардонанда иштирок мекунад, он метавонад баъзе таҷрибаи мошини бензинии анъанавии бензиниро дар робита ба нишондиҳандаҳои ронандагӣ, рондан ва ҳатто оқибатҳои садо нигоҳ дорад. Дар гузашта, магнитҳои мошинҳои гибридӣ сатҳи пасти меъёри холисро, ки байни бензин ва нерӯи барқ вазнин буданд, кам ба муҳаррик имконият барои иштирок дар диски мустақим ва нархҳои баланд имконият фароҳам овард. Аммо ҳоло ин асосан мушкилот нест. Зиндагии батарея асосан ба қарори садҳо километр мерасад. Якчанд сатҳҳои кумаки DHT вуҷуд доранд, ки гузариши байни нафту нерӯи барқ мисли абрешим ҳамвор аст ва нарх инчунин ба таври назаррас коҳиш ёфтааст.
Биёед дар бораи формулаи дарозмуддат сӯҳбат кунем. Дар гузашта, мардум гуфтанро дӯст медоштанд: "Бо барқ шумо аждаҳо, бе барқ ҳастед, шумо иштибоҳ ҳастед" ва "бидуни нерӯи барқ, истеъмоли сӯзишворӣ баландтар аст." Дар асл, васеъкунии доираи нав чунин мушкилот надорад. Он инчунин ҳангоми тамом шудани қудрат низ хеле муассир аст. Дар муқоиса бо гибридҳои сими гибридӣ, он метавонад батареяҳо ва муҳаррикҳои қавитари калонтар бошад, зеро он зарурати сохтори интиқоли нафт-электро нест мекунад. Аз ин рӯ, он метавонад оромтар ва ҳамвор бошад, батареяи пурраи батареяро дошта бошед ва арзонтар бошад, дар нигоҳубини камтар бо ташвиш ва мушкилӣ.
Пас, шумо бояд ба чӣ аҳамият диҳед, агар шумо илова кардани барнома бошед?
Аввалан, истеъмоли қувваи барқ ва истеъмоли сӯзишворӣ? Ин на танҳо ба иқтисодиёти худ бевосита таъсир мерасонад, балки мундариҷаи техникии ин системаи таҳсили ДМИТ мебошад.
Дуввум иҷрои он аст. Бузургии диапазон дорои сохтори оддӣ мебошад, ки танҳо ду қисмҳои асосӣ: мотор ва батарея. Тавре ки ман танҳо гуфта будам, миқёси диапазон бартарии фазо дорад ва бояд батареяи калонтар бошад. Онро аз даст надиҳед. Асоси гибридҳои оддии плагини оддӣ тақрибан 20 дараҷаест, ки он як зиндагии батарея тақрибан 100 километр дорад. Аммо ман фикр мекунам, ки доираи дарозмуддати диапазон бояд танҳо бо батареяи 30 дараҷа ё болотар аз 2 км бошад ва танҳо он вақт даст кашад.
Ниҳоят, нархе ҳаст. Азбаски сохтор оддӣ аст ва мундариҷаи техникӣ баланд нест, он инчунин хароҷоти рушд ва истеҳсолии системаи интиқоли барқии ДТКТ-ро бартараф мекунад. Аз ин рӯ, нархи намунаи васеъ бо ҳамон конфигуратсия набояд аз гибридҳои плагерии хурд бошад ё он бояд бо ҳамон сатҳ ва ҳамон нарх бошад. Дар байни маҳсулот, конфигуратсияи модели дарозшуда бояд аз гибридии сими баландтар бошад, то ки он метавонад хароҷот арзёбӣ шавад ва маблағи хариду фурӯшандаро баррасӣ кардан мумкин аст.
Вақти почта: май-28-2024