2024 бозори автомобилӣ, ки ин рақиб бузургтарин ва душвор эътироф карда мешавад. Ҷавоб возеҳ аст - BYD.ONCE пас аз мӯҳлат, Team танҳо пайравон буд. Бо афзоиши мошинҳои нави энергетикӣ дар Хитой имкони савор шудан ба мавҷро мусодира карданд. Дар давраи нави энергетик, пас аз манъ кардани манъи компютери фурӯши воситаҳои нақлиёт, фурӯши ҳарсолаи худро аз 700 ҳазор то 1,86 миллион мошин дар як сол дучанд кард. Дар соли 2023, ҳаҷми фурӯш ба 3 миллион болотар аз 30 миллиард Yuan.NOTS фоидаи YUAN.NOTESS, танҳо аз 20 соли пайдарпай зиёд аст, беш аз 20 соли пайдоиши воситаҳои нақлиёт ба захираҳои нави воситаҳои нақлиёт аз соли 2022 то 2023 аст. Аён аст, ки захираҳои нави энергетикӣ ва ҷадвали маркетинг ба марҳилаи кӯтоҳ ворид мешаванд, дар як муддати кӯтоҳ касе мувофиқат намекунад. "Чӣ гуна латукӯб карда наметавонад?" Ин бояд бошад, ки ҳар як рақиб бояд дар бораи он фикр кунад, ки дар соли 2024 тамоюли баландпояи суръати баландст? Оё бозор ҳанӯз устувор аст? Кадом рақибон ҳамла хоҳанд кард?
Афзоиши ДОД дар соли 2024 ба куҷо меояд?
Агар ширкати мошин мехоҳад, ки афзоиши устувори фурӯшро нигоҳ дорад, он бояд ба мӯътадил кардани табақи пойгоҳ маҳсулоти мӯътадил дошта бошад ва он бояд навро пахш кунад ва афзоиши навро идома диҳад. Таҳлилгарони Донишгоҳи Душанбе бовар мекунанд, ки аслӣ аз фурӯши тӯлонӣ ба фурӯши афзояндаи лоғар ва уқёнус ду силсила ва рушди босуръати бозорҳои содиротӣ.
Тавре ки ҳамаи мо медонем, Дисолат ва уқёнус ду силсила, сутуни мутлақ фурӯзон аст. Дар соли 2023, силсилаи боқимонда ҳамлаи гуногунро оғоз кард, ки мошинҳои гуногуни дельфин ва Брюсро дар якҷоягӣ бо SAIC, GMALESS дар силсилаи SAIN, GMALE дар силсилаи сулоле, ки ба даст меоранд Версияи қаҳрамонӣ, дар асл, шакли пинҳоншудаи кушодани нархи нархи нарх (дар асоси бартарии хароҷот, ки маҳсулот арзон мешавад). Масалан, аввали соли гузашта, QUACE PLUE PLUE PLUES PLUE PLUES DMI CHEALE, нархро ба 100,000 сатҳи YUAN партофт. Ин то 1 00000 - сигнали бозори Yuan Volkswagen барои эълон кардани ҷанг аст.
Доварӣ аз натиҷаҳои фурӯш, стратегияи силсилаи сулолавӣ ва уқёнус бешубҳа муваффақ аст. Дар соли 2023, фурӯши маҷмӯии ду қатор ба 2,877,400 адад расид, афзоиши 55,3% сол.
Дар байни онҳо, баҳри баҳр, qugs, Yuan ва дигар моделҳои фурӯши гарм зиёда аз 30 ҳазор адад фурӯхта, ва моделҳои гуногуни фурӯш, ба монанди Han, HAN, суруд, суруд, дар зиёда аз 10,000 адад. Аён аст, ки дар муқоиса бо дигар ширкатҳои мошин, зиёда аз 10 модели "таркиш" таркиш "-и пойгоҳи устувор. Дар робита ба афзоиш, бахши тақсимоти Донишкадаи рушди Geal-ро гуфт, ки моделҳои нав ба монанди суруд л ва шер-шер-шер дар ин сол қувва доранд.
Соли гузашта бренди нав оғоз ёфт, ки моҳи августи моҳи август бар асари моҳи августи соли гузашта равад, интизор меравад, ки ба афзоиши босуръати ҳаҷми ҷорӣ имсол бошад. Бренсияи чоруми бренси чоруми бренди чорум аз ҷониби ДИР, ҷойҳои фардии таҷриба оғоз меёбад. Моҳи ноябри ҳамон сол, аввалин намунаи Leopard 5 номбар карда шуд, нархи он 289 900 то 352,800 юан ва расонида шуд.
Бо нархҳои оқилона, ба афзоиши талабот ба истифодабаранда афзоиши талабот ба мошинҳои боркаши роҳ аз 5000 адад зиёд аст ва минбаъд ба бозори имсола, инчунин як қувваи дигари афзоиши фурӯши Савдо мебошад. Соли 2023 соли ҷаҳонишавии BID-ро ташкил медиҳад. Раиси Джур Раис Чуанфу як бор ба Ҷопон, Олмон, Австрия, Бразилия, қариб 62 кишвар, Бразилия ворид карда шуд зуд, ба 240,000 адад дар соли 2023 расидааст, ва соли 20-ум 3,3 маротиба дар сол, ва БО МУНДАНИ ОМӮЗИШИ ОМӮЗИШИ НАВИ МЕХТАРИНҲОИ МУҲИМОНИ НАВМОНИ НАВМОНИ НАВМОНИ НАВМОНИ НАВМИ НАВМИ НАВМИ НАВМОНИ НАВМИ НАВМИ НАВМИ НАВМИ НАВМИ НАВМИ НАВМИ НАВМИ НАВМИ НАВ.
Имсол, BYD суръат бахшидан ба суръати кушодани бозорҳои хориҷиро идома медиҳад. Бо вазвари растанӣ дар Таиланд ба қарибӣ ба кор дароварда мешавад ва истеҳсол дар Аврупо дар нерӯгоҳи Маҷористон, Амрикои Ҷанубӣ, нерӯгоҳи Бразилия ба сохтмон оғоз хоҳад кард. Ин нишон медиҳад, ки BYSD тадриҷан аз ҷониби содироти савдо ба истеҳсоли маҳсулоти маҳаллӣ. Бо ба охир расидани корхонаҳо ва истеҳсолоти хориҷӣ, хароҷот боз ҳам дар бозори бозори дохилии бозори дохилӣ коҳиш меёбад.
Имсол афзоиш хоҳад ёфт?
Дар саноат ба афзоиши умумии фурӯши энергетик ва БМ КВСС, соли гузашта дар соҳа 3 миллион доллар ба итмом мерасад Ҳанӯз ҳадафи фурӯшро барои 2024 эълон кард Назоратҳо ва Dolphin DM-I, суруд L, Teng L, дар бозор ба сикли пешгирии маҳсулоти нав оғоз ёфт, ки дар ҳамин давраи соли гузашта аз 4 миллион адад фурӯш, беш аз 30 фоиз зиёд аст.
Институти таҳқиқоти Gaishi дар Gaishi эҳтиёткортар аст, дар соли 2024 то 3,4 миллион то 3,5 миллион ё аз ин рӯ, афзоиши тақрибан 15%, аз ҷумла фурӯши содиротӣ дар назар аст. " Таҳлилгарон қайд карданд, ки ин дар моҳҳои охир ба нишондиҳандаҳои фурӯши Дин, воқеъбуда хеле суст буд ва бо мақсади расидан ба ҳадафи соли 2023 ба даст оварда шуд. Аммо, аз вазъияти фурӯши терминал, ба таври назаррас беҳбудии назаррас нест. Маълумоти фурӯши терминал нишон медиҳад, ки аз моҳи июн то ноябр, BYS, ҳаҷми терминал нисбатан устувор аст, тақрибан 230 ҳазор мошин мӯътадил аст. "Ин нишон медиҳад, ки тамдиди нарх, танҳо фурӯши нархҳо танҳо фурӯши мӯътадилро инъикос намуда, ба рушди назаррас ноил нашуда буд" гуфт таҳлилгар.
BYD, дар ҳамин ҳол, ба фишори боло дучор мешавад. Дар доираи таъсири рақибон ба монанди ҷаҳони пурсиш, секунҷаи бозори BIIDAN SEACTION VINGESS ба назар мерасад суст аст. Соли 2023, Силсилаи Ҳан 228 ҳазор мошинро аз 270 ҳазор тонна дар соли гузашта коҳиш доданд. Иқтибувории бозори N7 ва N8 ва дигар молҳои аз ҷониби потенсиали Teng низ камтар аст Сатҳи фурӯши моҳона ё каме коҳиш ё каме коҳиш намеёбад, ки дигар барои бренди аз ҳад зиёд пешбинӣ нашавад, бо назардошти мавқеи нархи миллион сатҳи он, бо мақсади гирифтани ҳаҷм. Маълумот нишон медиҳад, ки дар моҳи декабри соли гузашта дар моҳи аввал 1500 U8 расонида шуд. Дар муқоиса бо саҳми фурӯш, дар сатҳи бренди тобар ва фоидаовар дар сатҳи бренди тобар ва даромади марғаҳои 3 миллион воситаҳои нақлиёт инъикос ёфтааст, ки афзоиши афзоиши суръат мушкил аст. Таҳлилгарони Агентӣ пешгӯӣ мекунанд, ки фоидаи софҳои соф дар соли 2024 метавонад беш аз 40 миллиард юн бошад, афзоиши беш аз 100 миллиард соли гузашта, афзоиши тақрибан 30%, дар муқоиса бо ду соли қаблӣ ба таври назаррас коҳиш ёфтааст.
Бо зӯрӣ?
Дар муқоиса бо фурӯши ҷории захираҳои ватанӣ ва бозори асосии ширкатҳои мошингарди автомобилӣ ба ларза меравад, ки танҳо 35 фоизи фурӯши чаканаи мошинҳо мушкил хоҳад буд, ки танҳо 8 фоизро ташкил медиҳад ва GACE AEON SAIC-GM-Wuling, ки танҳо 6 фоизро ташкил медиҳад. "Дар айни замон, дар муддати кӯтоҳ ширкатҳои мошинҳо вуҷуд надорад ва рақибон қайд карданд". Аммо вай бовар дорад, ки бо қисмҳои гуногуни бозор ва қатор нархҳо низ фишори бузурги рақобат мебошанд.
Масалан, 100,000 то 150,000 юнан Волксвагени асосии захираҳои нави энергетикӣ дар соли 2024 хоҳад буд, ки нархи мазкур дар тӯли ду соли оянда, дар тӯли ду соли оянда, ки дар назар аст, ки аз се як ҳиссаи афзоиш майдони асосии рушди нархҳо хоҳад буд. Ин инчунин маънои онро дорад, ки озмун дар ин бозор бештар хашмгин мешавад. Бисёр ширкатҳои мошингард бозори мошинҳо дар бозори Вулксваген, брендҳо ё маҳсулоти нав доимо масхара мекунанд. Довталабони нав дар байни силсилаи шерон Fengyun, galaxyesersersers, силсилаи Каис ва дигар рақибони қавӣ иборатанд. Ҳамзамон, бренди кӯҳна, ба монанди Иан ва кабуди амиқи онҳо низ суръат бахшидани мошинҳои навро барои мустаҳкам кардан ё тавсеаи хатсайрҳои техникӣ, аз қабили сими гибридии гибридӣ, диапазони васеъ ва барқҳои васеъ. Дар заминаи қавии гурӯҳ, бисёр тамғаҳои нав ё моделҳои нав рақобатпазирии бозор доранд. Масалан, Силсилаи Galaxy Galaxy ним сол аз ҷумла фурӯши моҳона дар зиёда аз даҳ ҳазор устувор аст. Аз рӯи таҳлилгарон таҳлилгарони таҳлилгарони Тадқиқоти ГАШРИ БИНДИ БАЛКОРИИ БЕХТАРИНИ ХИЗМАТРАСОНИИ БЕХТАРИНИ ХИЗМАТРАСОНИ БЕХТАРИНГИЯҲО КУНЕД. Паст шудани фурӯши силсилаи HAN ва иҷрои нокофии N7 / N8 дидан мумкин аст. Баръакс, дар муқоиса бо истифода аз 120 ҳазор адад гузашт ва фармоишҳои нави M9-ум 30,000 ададро шикастанд. Дар муддати тӯлонӣ як қатор ҳармоҳаи ҳармоҳаи кории идеали л 40000 адад мавқеи пешбари L900-и идомаи L900-и идомаи L900-тои аввалро дар бозори баландкӯҳи захираҳои энергетикӣ вайрон карданд. Бо версияи васлаки Buick Grall номида ва таҳвил карда мешавад, ки моделҳои бренди Вейл, хурд X9 ворид карда мешаванд ё таҳдид карда мешавад. Дар айни замон, бренди мустақил бозори берун аз роҳ аст. Ирди Машварат гуфт, ки бо тағйирот дар талаботи истеъмолӣ, бозори Сува, хусусан "Нури СУШ ба тамоюли асосӣ" Ба гуфтаи омори қисмати Gaeshi Goeshizize Gaeshi, зиёда аз 10 маҳсулоти фарсуда дар соли 2023-ум бозор ворид мешавад. Тибқи иттилои нозирон, дар кори берун аз роҳ машғуланд, бренди зарф бо истифодабарандагони воситаҳои нақлиёт маъмул аст "," Бисёр корбарон мошинҳои берун аз роҳро мефурӯшанд ва зарбаи 300-ро хариданд. " Дар соли 2023, бренди зарф 163 ҳазор мошин фурӯхт. Иҷрои минбаъдаи леопард ҳамчун навбатии бозор, ки бозор аст.
Муносибати душмани душмани душмании душман, ба вазифаи бозори сармоя низ таъсир мерасонад. Аглатҳои Citigroup ба наздикӣ ҳадафи нархи худро барои BYD ба HK ба HK $ 463 коҳиш доданд, дар як мубодила аз HK $ 602 дар як саҳм гузошта, Блумбергг гузориш дод. Онҳо имон доранд, ки афзоиши фурӯш ва даромади фоида метавонад зери фишор қарор гирад, зеро рақобат дар Чин шиддат мегирад. Citigroup пешгӯии фурӯшро барои ҳамин сол паст кард. 68 миллион мошинҳо аз 3,95 миллион мошин аз 3,95 миллион мошин аз 3,95 миллион трикБ. Дар айни замон, арзиши бозории DED тақрибан 540 миллиард юан нисбат ба ҳамин давраи соли гузашта 200 миллиард бухор шуд. Бо бартарии хароҷот ва қувватҳои қавии маҳсулот, инчунин пешбурди пайдоиши глобалӣ дар баҳр воқеъ аст. Шояд пиндошта бошад, агар онҳо ҳатто нархи мошинҳои нави дорои захираҳои нави энергетикӣ, таваллуди як ё якчанд "Volkswagen ё Toyota" чунин истеҳсолоти ҷаҳонии нақлиёт, ин ғайриимкон аст.
Вақти почта: моҳу-29-2024