Дирӯз, Ideal рӯйхати ҳафтаинаи фурӯшро барои ҳафтаи сеюми соли 2024 (аз 15 январ то 21 январ) ба нақша гирифт. Бо бартарии ночизи 0,03 миллион адад, он аз Венҷӣ ҷои аввалро гирифт.
Идеалӣ, ки намоишро дар соли 2023 медуздад, дар аввал ба ғолибият одат карда буд. Дар моҳи декабри соли 2023, фурӯши ҳармоҳаи Ideal аз 50 000 мошин гузашта, рекорди баланд гузошт. Ҳаҷми умумии фурӯш дар соли 2023 ба 376 000 мошин мерасад, ки ин нисбат ба соли қаблӣ тақрибан ду баробар аст. Он аввалин қувваи навест, ки аз нишони солонаи таҳвили 300,000 мошин гузаштааст ва ягона қувваи нави айни замон фоидаовар аст.
То ҳафтаи аввали соли ҷорӣ, вақте ки Ли Авто ин рӯйхатро нашр кард, фурӯши ҳафтаинаи он аз ҳафтаи гузашта 9,800 адад коҳиш ёфта, ба 4,300 адад расид, ки бадтарин рекорд дар шаш моҳи гузашта буд. Аз тарафи дигар, Wenjie бори аввал бо баҳои 5,900 мошин аз идеал гузаштааст.
Дар ҳафтаи дуюми соли ҷорӣ, Венҷзе дар рӯйхати фурӯши ҳарҳафтаинаи тамғаи нави автомобилҳои энергетикӣ бо ҳаҷми фурӯши 6,800 адад дар ҷои аввал қарор гирифт, дар ҳоле ки Ideal бо ҳаҷми фурӯши 6,800 адад дар ҷои дуюм қарор гирифт.
Фишоре, ки дар оғози соли нави идеалӣ дучор мешавад, бо маҷмӯи омилҳо ба вуҷуд меояд.
Аз як тараф, дар моҳи декабри соли гузашта, барои ноил шудан ба ҳадафи таҳвили фурӯши моҳонаи зиёда аз 50,000 адад, Ideal дар сиёсати имтиёзҳои терминалӣ сахт кор кард. Ҳангоми нав кардани сабти худ, он инчунин фармоишҳои корбарро дар даст қариб тамом кард.
Аз тарафи дигар, гузариши тавлиди маҳсулоти дарпешистода ба фурӯши нақд низ таъсири муайян хоҳад дошт. Се модели силсилаи васеъшудаи L L9 \ L8 \ L7 навсозиҳои конфигуратсияро мегиранд ва моделҳои 2024 расман нашр ва дар моҳи март расонида мешаванд. Як блогнависи мошин ошкор кард, ки дар кабинаи интеллектуалии модели Ideal L 2024 чипи Qualcomm Snapdragon 8295 истифода мешавад ва интизор меравад, ки диапазони крейсерии холиси электрикии мошин низ такмил дода шавад. Баъзе истеъмолкунандагони эҳтимолӣ тангаҳоро интизоранд, ки харид кунанд.
Он чизеро, ки нодида гирифтан мумкин нест, Xinwenjie M7 ва M9 мебошанд, ки бо моделҳои асосии Ideal рақобат мекунанд. Ба наздикӣ Ю Ченгдонг дар Weibo интишор кард, ки пас аз чаҳор моҳи нашри M7-и нави Wenjie, шумораи воҳидҳо аз 130,000 гузашт. Фармоишҳои ҷорӣ иқтидори истеҳсолии Сайрусро ба иқтидори пурра гузоштанд ва ҳоло иқтидори истеҳсолии ҳафта ва ҳаҷми интиқол тақрибан яксон аст. Баробари афзудани иктидори истехсолй, ракамхои фуруши он минбаъд хам зиёд мешавад.
Бо мақсади ҳавасмандгардонии фурӯш, Lideal ба наздикӣ сиёсати имтиёзноктари терминалро нисбат ба моҳи декабри соли гузашта оғоз кард. Диапазони коҳиши нархи версияҳои гуногуни моделҳои L7, L8 ва L9 аз 33 000 юан то 36 000 юанро ташкил медиҳад, ки аз аввали сол ба бузургтарин тахфиф табдил ёфтааст. Яке аз бузургтарин брендҳои мошин.
Пеш аз забт кардани қаламрави нав, барои ҳарчи зудтар барқарор кардани қаламрави гумшуда паст кардани нархро истифода бурдан беҳтарин аст.
Аён аст, ки пас аз фурӯши "роликҳои соҳилӣ" ҳафтаи гузашта, Ideal фаҳмид, ки "аз канори Huawei канорагирӣ кардан" он қадар осон нест. Он чизе, ки пас аз он вохӯрии ногузир аст.
01
Аз Huawei канорагирӣ кардан мумкин нест
Таърифи дақиқи маҳсулот нуқтаи ибтидоии муваффақияти Ideal дар нимаи аввал аст. Ин ба Ideal имкон медиҳад, ки бо суръати ташвишовар боло равад ва дар сатҳи ташкилӣ аз нуқтаи назари фурӯш бо рақибони баркамолаш баробар бошад. Аммо дар айни замон, ин маънои онро дорад, ки Идеал бояд бо шумораи зиёди Тақлид ва рақобат дар як макони экологӣ рӯ ба рӯ шавад.
Дар айни замон, Li Auto се модели ба фурӯш гузошташуда дорад, аз ҷумла Lili L9 (аз 6 курсии SUV аз 400 000 юан то 500 000 юань), L8 (як SUV 6 курсӣ зери 400 000 юань) ва L7 (SUV панҷ ҷойи байни 400 000 юан. ва 400,000 RMB).
Wenjie инчунин се модели ба фурӯш гузошташударо дорад, M5 (SUV-класси 250,000 паймон), M7 нав (300,000-класси панҷ ҷойи SUV аз миёна то калон) ва M9 (SUV-класси 500,000).
2022 Wenjie M7, ки дар як сатҳ бо Ideal ONE ҷойгир аст, Idealро бори аввал шӯҳратпарастии дертар эҳсос мекунад. Дар маҷмӯъ, 2022 Wenjie M7 ва Ideal ONE дар як қатор нархҳо қарор доранд, аммо аввалӣ доираи васеи нархҳо дорад. Дар муқоиса бо нархи Ideal ONE, версияи гардонандаи пушти чархи 2022 Wenjie M7 арзонтар ва олӣ аст. Қувваи версия беҳтар аст. Инчунин бисьёр телевизорхои ранга, яхдон ва диванхои калон мавчуданд. Диски электрикии интегралӣ, ки аз ҷониби Huawei таҳия шудааст, системаи идоракунии гармӣ ва дигар бартариҳои техникӣ ба ҷузъҳои барҷастаи маҳсулот илова мекунанд.
Дар доираи ҳамлаи "самаранокӣ", фурӯши Ideal ONE дар моҳе, ки Wenjie M7 соли 2022 ба кор андохта шуд, коҳиш ёфт ва маҷбур шуд истеҳсолро барвақт қатъ кунад. Дар баробари ин, инчунин як қатор хароҷотҳо мавҷуданд, ба монанди ҷуброни молрасонҳо барои зиёни зиёда аз 1 миллиард, талафоти дастаҳо ва ғайра.
Ҳамин тариқ, як пости тӯлонии Weibo мавҷуд буд, ки дар он Ли Сян иқрор шуд, ки вай аз ҷониби Венҷзе "маъюб" шудааст ва ҳар калимаи ашк рехтааст. "Мо дар ҳайрат будем, ки мушкилоти дардноке, ки мо дар таҳқиқот ва таҳияи маҳсулот, фурӯш ва хидматрасонӣ, таъминот ва истеҳсолот, молияи ташкилӣ ва ғайра дучор шудаем, беш аз даҳ сол пеш ё ҳатто бист сол пеш ҳал шуда буданд."
Дар ҷаласаи стратегӣ дар моҳи сентябри соли 2022 ҳамаи роҳбарони ширкатҳо ба мувофиқа расиданд, ки аз Huawei ҳамаҷониба омӯхта шаванд. Ли Сян шахсан дар ташкили раванди IPMS роҳбарӣ кард ва одамонро аз Huawei шикор кард, то ба созмон дар ноил шудан ба таҳаввулоти ҳамаҷониба кумак кунад.
Зоу Лянжун, ноиби калони президенти фурӯш ва хидматрасонии Li Auto, собиқ роҳбари Honor мебошад. Вай соли гузашта ба Li Auto ҳамроҳ шуд ва масъули гурӯҳи фурӯш ва хидматрасонӣ, идоракунии фурӯш, таҳвил, хидматрасонӣ ва пуркунии шабака мебошад.
Ли Вэнҷи, директори собиқи Департаменти идоракунии Global HRBP Huawei низ соли гузашта ба Li Auto пайваст ва ба ҳайси роҳбари дафтари CFO, масъули раванд, ташкил ва ислоҳоти молиявии Li Auto кор кардааст. Ли Венҷӣ 18 сол дар Huawei кор кардааст, ки 16 соли аввал масъули фурӯш дар бозорҳои дохилӣ ва хориҷӣ ва ду соли охир масъули кори захираҳои инсонии гурӯҳ буданд.
Си Ян, собиқ ноиби президенти Департаменти нармафзори истеъмолии Huawei ва директори департаменти OS Terminal, як соли гузашта ба Ли Авто ба ҳайси CTO пайваст. Вай асосан барои пешбурди татбиқи микросхемаҳои таҳияшуда, аз ҷумла системаи оператсионии худии Ли Авто ва платформаи қудрати компютерӣ масъул буд. Вай инчунин масъули кумитаи техникии AI мебошад, ки аз ҷониби Ideal таъсис дода шудааст.
То як андоза, пеш аз болоравии Венҷзе, Ideal дар саноати автомобилсозӣ "Huawei-и хурдакак"-ро дубора эҳё кард ва равандҳои ташкилӣ ва усулҳои муборизаи он босуръат афзоиш ёфт. Муваффақияти модели силсилаи L кори зебо буд.
Аммо дар таҳлили ниҳоӣ, Huawei як ширкат дар Чин аст, ки онро нусхабардорӣ кардан мумкин нест. Ин махсусан дар андӯхтани технологӣ дар соҳаи ТИК, васеъ ва умқи захираҳои илмӣ-тадқиқотӣ, таҷрибаи фатҳ кардани бозори ҷаҳонӣ ва иқтидори беҳамтои бренд инъикос ёфтааст.
Қадами аввалини Huawei барои ворид шудан ба саноати мошинсозӣ ва аз талафот раҳоӣ ёфтан ин гузаронидани бенчмаркинг дар сатҳи пиксел бар зидди идеалҳои пешво дар сегменти бозор мебошад. Муаллим саволҳои иҷрокардаи донишҷӯёнро нишон медиҳад.
M7 нав ба L7-и идеалӣ нигаронида шудааст ва онро ҳамчун модели асосии муқоисавӣ барои пурра истифода бурдани бартарии самаранокии он истифода мебарад. Пас аз он ки M9 ба кор андохта шуд, он рақиби мустақими идеалии L9 гардид. Дар робита ба параметрҳо, он «чизе ки дигарон надоранд, ман дорам ва он чизе ки дигарон доранд, ман аъло дорам» таъкид мекунад; Дар мавриди худи маҳсулот, шасси, қудрат, кабина ва рондани оқилона низ иҷрои аҷибро нишон медиҳанд.
Дар мавриди назари Идеал ба Huawei, Ли Сян борҳо таъкид кард, ки "Идеал ҳангоми рӯ ба рӯ шудан бо Huawei муносибати хубро нигоҳ медорад: 80% омӯзиш, 20% эҳтиром ва 0% шикоят."
Вақте ки ду қудрат рақобат мекунанд, онҳо аксар вақт дар бораи камбудиҳои баррел рақобат мекунанд. Гарчанде ки саноат суръат гирифта истодааст, эътибори минбаъдаи маҳсулот ва иҷрои интиқол ҳанӯз номуайяниро меорад. Дар вактхои охир суръати афзоиши супоришхо суст шуда истодааст. 27 ноябри соли 2023 100 000 мошини Wenjie M7 фармоиш дода шуд; 26 декабри соли 2023, 120,000 мошини Wenjie M7 фармоиш дода шуд; 20 январи соли 2024, 130,000 мошини Wenjie M7 фармоиш дода шуд. Кафомонии супоришхо табъи мунтазири истеъмолкунандагонро бад кард. Махсусан пеш аз Соли нав бисёр истеъмолкунандагон мехоҳанд, ки мошинҳои худро гирифта ба хона баранд. Бархе аз корбарон гуфтанд, ки онро дар давоми 4-6 ҳафта ваъда додаанд, аммо ҳоло бештар аз 12 ҳафта ин мошинро зикр накардаанд. Баъзе корбарон қайд карданд, ки ҳоло барои гирифтани мошин барои версияи муқаррарӣ 6-8 ҳафта лозим аст, дар ҳоле ки барои версияи олӣ 3 моҳ лозим аст.
Бисёр ҳолатҳои дар бозор аз байн рафтани қувваҳои нав бо сабаби мушкилоти иқтидори истеҳсолӣ мавҷуданд. NIO ET5, Xpeng G9 ва Changan Deep Blue SL03 ҳама аз мушкилоти интиқол дучор шуданд ва фурӯши онҳо аз гарм ба сард табдил ёфт.
Ҷанги фурӯш озмоиши ҳамаҷонибаи бренд, созмон, маҳсулот, фурӯш, занҷири таъминот ва таҳвил мебошад, ки Ideal ва Huawei ҳамзамон бо онҳо рӯбарӯ мешаванд. Ҳар як хато метавонад боиси якбора тағйир ёфтани вазъияти ҷанг гардад.
02
Минтақаи беҳтарини бароҳат, бозгашт нест
Барои идеалҳо, ҳатто агар онҳо ба мубориза бо ҷаҳон тоб оварда тавонанд, 2024 ҳанӯз пур аз мушкилот хоҳад буд. Методологияе, ки аз ҷониби бозор дар нимаи аввал бомуваффақият собит шудааст, албатта метавонад идома дода шавад, аммо он наметавонад муваффақияти навбатиро дар арсаи нав такрор кунад. Ба ибораи дигар, ин кофӣ нест.
Барои соли 2024, Li Auto ҳадафи фурӯши солонаи 800 000 мошинро муқаррар кардааст. Ба гуфтаи Зоу Лианжун, ноиби калони президенти Li Auto, бозори асосӣ ба се қисм тақсим мешавад:
Аввалан, се мошини L7/L8/L9 дар фурӯш нархи миёнаи беш аз 300,000 доранд ва ҳадаф дар соли 2024 400,000 адад аст;
Дуюм модели нави Ideal L6 мебошад, ки дар камтар аз 300 000 адад ҷойгир шудааст. Он дар моҳи апрел ба кор андохта мешавад ва фурӯши ҳармоҳаи 30,000 ададро зери шубҳа мегузорад ва интизор меравад, ки ба 270,000 адад мерасад;
Сеюм - MPV Ideal MEGA барқии пок аст, ки моҳи марти соли ҷорӣ расман ба фурӯш бароварда мешавад. Он ҳадафи фурӯши моҳонаи 8,000 ададро зери шубҳа мегузорад ва интизор меравад, ки 80,000 адад фурӯшад. Се ҳамагӣ 750 000 мошин ва 50 000 мошини боқимонда ба се модели баландшиддати электрикии соф, ки Ideal дар нимаи дуюми сол мебарояд, вобаста хоҳанд буд.
Васеъ намудани матритсаи маҳсулот ҳам имкониятҳо ва ҳам мушкилотро меорад. Дар бозори MPV, ки MEGA ворид шудан аст, рақибон ба монанди Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009 ва Great Wall Weipai Alpine бо душманон иҳота шудаанд. Хусусан Xpeng X9, ки ягона модели дар диапазони нархаш мебошад, ки стандартӣ бо идоракунии чархи қафо ва пружинаҳои дукамераи ҳавоӣ меояд. Бо нархи 350.000-400.000 юан, он хеле камхарҷ аст. Баръакси ин, оё MEGA бо нархи беш аз 500,000 юан метавонад аз ҷониби бозор пардохта шавад, то ҳол бояд тафтиш карда шавад.
Ворид шудан ба бозори холиси барқ инчунин маънои онро дорад, ки Ideal бояд бо рақибон ба монанди Tesla, Xpeng ва NIO рақобат кунад. Ин маънои онро дорад, ки Ideal бояд бештар ба технологияҳои асосӣ, аз қабили батарея, иктишофӣ ва пур кардани энергия сармоягузорӣ кунад. Махсусан барои диапазони нархҳои маҳсулоти асосии Ideal, сармоягузорӣ ба таҷрибаи пур кардани энергия муҳим аст.
Фурӯши ҳам диапазони васеъ ва ҳам мошинҳои барқии тоза низ як мушкилоти нав барои қобилиятҳои беҳтарини фурӯш хоҳад буд. Идеалӣ, эволютсияи канал бояд дар асоси назорати хароҷот ва ҳадди аксар расонидани самаранокии фурӯши мустақим анҷом дода шавад.
Бо истифода аз захираҳое, ки аз пирӯзӣ дар нимсолаи аввал ҷамъоварӣ шудаанд, Ideal дар соли 2024 ба суръат бахшидан ба тарҳрезии ҳамаҷонибаи худ шурӯъ мекунад. Баланд бардоштани самаранокӣ ва бартараф кардани камбудиҳо диққати асосии Ideal дар соли ҷорӣ мебошад.
Дар робита ба иктишофӣ, дар конфронси натиҷаҳои семоҳаи сеюми соли гузашта, президенти Ли Авто ва Сармуҳандиси Ма Дунхуй гуфт, ки Ли Авто ҳамчун ҳадафи асосии стратегии худ “ронандаи интеллектуалии пешқадам”-ро хоҳад гирифт. Интизор меравад, ки то соли 2025, шумораи гурӯҳи интеллектуалии ронандагии Ли Авто аз 900 нафари ҳозира афзоиш ёбад. Ба зиёда аз 2,500 нафар васеъ карда шуд.
Барои мубориза бо фишори Huawei барои васеъ кардани мағозаҳои худ, Ideal инчунин сармоягузорӣ ба каналҳоро афзоиш медиҳад. Дар соли 2024 шабакаи фурӯши Ideal минбаъд ба шаҳрҳои дараҷаи сеюм ва чорум тавсеа хоҳад ёфт. Интизор меравад, ки он то охири соли 2024 фарогирии пурраи шаҳрҳои дараҷаи сеюм бо фарогирии беш аз 70% дар шаҳрҳои дараҷаи чорум ба даст ояд. Ҳамзамон, Li Auto нақша дорад, ки то охири соли ҷорӣ 800 мағоза боз кунад, то ҳадафи солонаи фурӯши 800 000 мошинро дастгирӣ кунад.
Дар асл, аз даст додани фурӯш дар ду ҳафтаи аввал барои Ideal чизи бад нест. То андозае, Huawei рақибест, ки Ideal фаъолона интихоб кард ва барои он мубориза бурд. Агар бодиккат мушохида кунем, чунин нишонахоро аз чихати калибри пропаганда ва равиши стратеги пайдо кардан мумкин аст.
Ба тамоми саноати автомобил нигоҳ карда, ин яке аз чанд консенсусҳост, ки танҳо дар байни чанд нафари беҳтарин будан шумо имкони зинда монданро доред. Потенсиали Huawei дар соҳаи мошинсозӣ ҳанӯз пурра кушода нашудааст ва ҳама рақибон аллакай фишори нафаскаширо эҳсос кардаанд. Қобилияти рақобат кардан ва муқоиса кардан бо чунин рақибон як роҳи беҳтарини таъсиси мавқеъ дар бозор аст. Он чизе ки дар оянда лозим аст, барои Сун Гонг сохтани шаҳри нав аст.
Дар рақобати шадид ҳам Ideal ва ҳам Huawei бояд кортҳои худро нишон диҳанд. Ҳеҷ як бозигар наметавонад нишаста, муборизаи байни палангҳо ва палангҳоро тамошо кунад. Барои тамоми саноати автомобилӣ, тамоюли ҷолибтар ин аст, ки шумораи ками одамон дигар аз "Вэй Сяоли" ёдовар мешаванд. Саволҳо ва идеалҳо сохтори дуҷонибаро ташкил медиҳанд, сар ба фарқ кардан суръат мегирад, эффекти Матто шиддат мегирад ва рақобат шадидтар мешавад. Он ширкатҳое, ки дар поёни рӯйхати фурӯш қарор доранд ва ё ҳатто дар рӯйхат нестанд, вақти душвор хоҳанд дошт.
Вақти фиристодан: январ-26-2024