Диски оқилонаи чаҳор-чархи он, ки дар ҳама вақт барои истифодаи ҳамарӯза стандарти стандартӣ аст?

Мушкилоти маъмулӣ бо мошинҳои драйвери пушти парда "ғарқшавӣ" аст, ки дар натиҷаи чархи пушти сар карда истода, вақте ки чархҳои қафо ба слайд, яроқ ба слайд, яроқ ба слайд, яъне аз болои канор оварда мерасонад.

Ароритетӣ, "кӯҳнавардӣ ва педализатсия" аз гардонандаи ду-чарх беҳтар аст, ки бойтари бойтар аст ва қобилияти назорати роҳро дар роҳҳои лағжиш ё лой таъмин мекунад. Ва субот, инчунин қобилияти аз даст овардани натиҷа низ метавонад амнияти ронандаро ба таври назаррас беҳтар созад ва беҳтарин ҳолати ронандагӣ барои мошинҳо бошад.
Бо маъруфияти доимии воситаҳои нақлиёти барқӣ ва мошинҳои гибридӣ, таснифи диски чор-чарх тадриҷан мушкилтар мегардад. Пас аз оғози LON L6 ба кор даромад, баъзе корбарон кунҷкоб буданд, ки диски чорсолаи LI L6 тааллуқ дорад?

Мо метавонем як ҷасадро бо ронандаи чорсолаи мошини сӯзишворӣ созем. Дар маҷмӯъ ба гардонандаи чоргонаи чорпошуда, диски пурраи чорсолӣ ва диски саривақтии чоргонаи чорпошуда ва диски саривақтии чоргонаи чорво ва диски саривақтии чоргонаи чорпошуда

Қисми вақт 4WD метавонад ҳамчун диски "Интиқоли дастӣ" фаҳмонда шавад. Соҳиби мошин метавонад аз рӯи вазъи воқеӣ мустақилона доварӣ кунад ва бо гардиши дуюми диск бо роҳи интиқол ё хомӯш кардани ҳолати интиқол доварӣ кунад. Табдил.

Диски пурраи чарх (ҳама диски чарх) метавонад фарқияти марказӣ ва осебпазирии мустақили маҳдуд барои меҳвари пеши ва паси ва пушти номувофиқ, ки қувваи ронандагиро ба чор шина ба миқдори муайян тақсим мекунад. Тавре ки ном пешниҳод мекунад, чор чарх метавонад дар вақти дилхоҳ ва дар ҳама гуна шароити корӣ қувваи ронанда пешниҳод кунад.

Ҳангоми зарурӣ 4WD-и воқеии 4WD ба таври худкор ба ҳолати гардонандаи чарх метавонад ба таври худкор гузарад.

Дар давраи чорпарварии ронандагӣ аз мошинҳо, зеро манбаъҳои барқ ​​танҳо муҳаррик дар як моторе, ки ба тақсимоти гуногуни ронандагӣ ва пас аз меҳварҳои фронталӣ ва пушти саривақтии ронандагӣ ва паси интиқол ниёз дорад, эҷод мекунад. , Диаграммаи маркази сершумор фарқ кунед ва стратегияи назоратӣ нисбатан мураккаб аст. Одатан, танҳо моделҳои ниҳоӣ ё версияҳои баланд бо диски чор-чарх муҷаҳҳаз шудаанд.

Вазъият дар давраи мошинҳои барқии оқилӣ тағйир ёфт. Ҳамчун технологияи барқӣ беҳтар мешавад, ки меъмории пеши ва пушти моторӣ имкон медиҳад, ки мошин қудрати кофӣ дошта бошад. Ва азбаски манбаъҳои чархи пеши ва пушти сарлавҳаҳо мустақил мебошанд, барои дастгоҳҳои мураккаби интиқол ва паҳнкунӣ лозим нест.Тавассути системаи назорати электронии бештар ба таври тағйирёбанда метавонад ба даст орад, ки на танҳо иҷрои кортҳои коркарди воситаҳои нақлиётро беҳтар мекунад, аммо инчунин ба корбарони бештар имконият медиҳад, ки аз роҳати диски чор-барф бо арзиши камтар аз роҳандозӣ баҳра баранд.

Ҳамчун мошинҳои нави энергетикӣ ба хонаводаҳои пурқувват, афзалиятҳои гардиши баланди чор чарх, ба монанди самаранокии баланд, гузариш, аксуламали зуд ва таҷрибаи ронандагии бештар эътироф карда мешаванд. Диски дақиқ-моторон инчунин яке аз тамоюлҳои нав дар автомобилҳои оянда ҳисобида мешавад. .

Дар бораи Ли L6, дар муҳити рӯзмарра ва шоҳроҳҳо, ки суръати нисбатан устувор аст, корбарон метавонанд "Ҳолати роҳ" -ро интихоб кунанд ва минбаъд барои ноил шудан байни тасаллои оптималӣ, иқтисод ва рақиби муваффақият ба "тасаллӣ /" inugal "ё" inuty "-ро танзим кунанд.

Дар ҳолати қудрати "Тасмим / стандартӣ" таносуби пеши ва қафои истеъмоли истеъмоли энергияро қабул мекунад, ки бе тасаллӣ ва иқтисодиёт бештар ба тасаллӣ ва аз даст додани сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи сӯзишворӣ ва қувваи барқ ​​мусоидат менамояд. Дар ҳолати қудрати «варзиш», таносуби оптималии қувва барои дастрас кардани мошин барои гирифтани трамвории идеалӣ қабул карда мешавад.

"Drive Drive DIG LIG LY L6 ба ронандаи пурраи мошинҳои анъанавии барқ ​​монанд аст, аммо параметрҳои оқилонаи DELT-и класса, инчунин параметрҳои муносибати воқеии The Comply, ки бо суръат ба дӯш гирифтаанд Суроға, кунҷи раҳбарии чарх ва ғайра)

Ҳатто дар ин ду модели барқ, таносуби баромади чоряки LI L6 метавонад дар ҳар лаҳза тавассути алгоритми назорати нармафзори худкори нармафзор татбиқ карда шавад, ба истиснои ҷалби воситаҳои нақлиёт, қудрат, иқтисодӣ ва амният.

02

Ҳамаи силсилаи LI L6 бо диски хонаҳои оқилона ҳамчун стандарт муҷаҳҳаз шудааст. Ин барои рондани ҳаррӯза чӣ қадар муфид аст?

Барои нимаҳои миёнаи боҳашамати ҳамон андоза, ки диски чоруми доғи доғи сершумор доранд, одатан танҳо дар конфигуратсияҳои миёна-то баланд дастрас аст ва даҳҳо ҳазорҳо ҳазорсоларо талаб мекунад, то такмил дода шавад. Чаро li ly l6 боисрор дар гардиши чаҳорчӯбаи чормағз барои ҳама гуна силсилаҳо?

Зеро ҳангоми сохтани мошинҳо, LI Auto ҳамеша арзиши корбарони оиларо медиҳад.

Дар конфронс оид ба конфронсҳои LI L LJ L6 juing jug, ноиби президенти ронандаи LIST-ро дар бар мегирад, аммо мо аз он ки устувории ронандаи роҳро дар бар мегирифт ва дар ниҳоят мо диски ду чархро бе дудилагӣ додем. "

Ҳамчун як нимаи боҳашамат, li ly l6 бо Motors пеши пеши ва пушти ҳамчун стандарт муҷаҳҳаз шудааст. Системаи барқ ​​як қувваи умумии 300 киловатт ва як пойгоҳи умумии 529 НИГОҲ ДОРАД. Ин дар 5,4 сония 100 километр тезтар аст, ки аз иҷрои аъло автомобилҳои олиҷаноб аст, аммо ин танҳо хатти гузариш барои хонандаи LI L6 аст. Беҳтар аз бехатарии корбар ва оилаи ӯ дар тамоми шароити роҳ холҳои комил аст.

Дар LI L6, ба ғайр аз Ҳолати роҳи автомобилгард, корбарон низ се усули роҳро доранд: Рафтори нишебӣ, роҳи лағжишӣ ва халқҳои берунӣ, ки метавонанд сенарияҳои рондани роҳи автомобилгарди истифодабарандагони манзилро фаро гиранд.

Дар ҳолатҳои муқаррарӣ, асфалт хушк, хуб, хуб ё бетонӣ дорои бузургтарин коэффисиенти Adhesion дорад ва аксарияти мошинҳо метавонанд сиҳат шаванд. Бо вуҷуди ин, ҳангоми дучоршавӣ бо баъзе роҳҳо ё роҳҳои мураккаб ва сахт, масалан, дар байни чархҳо коэффитсивии дағалӣ ошкор карда мешавад.

Маънои диски чор чархи чорурум SUV қодир аст тамоми оилаи худро бо роҳи мураккаби мураккаб, бехатар ва бароҳаттар гиранд.

расм
Видеои санҷишӣ дар конфронси LI L6 нишон дода шудааст. Версияи ду-чархи LI L6 ва як муайяни барқҳои суфр ва як муайяни лӯнагии суфр ба роҳи лағжиши 20%, ки ба роҳи нишеби камини хуршед дар борон ва ҳавои барф баробар аст. Ли L6 дар ҳолати "РОЙ РОЙГОН" аз нишебиҳои мулоим спирт, дар ҳоле ки версияи драйвари ду-чархи як SUV SUV-и тозаи барқ ​​ба нишеб ҷойгир аст.

Қисме, ки нишон дода нашудааст, дар он аст, ки мо дар ҷараёни тест «мушкилот» -ро барои «мушкилот», ки мо дар ҷараёни тест »мушкилотро" муайян карда, роҳҳои ях ва барфро, роҳҳои яхбандӣ, барфпӯш ва ним кӯҳнавардӣ дар бар мегирад. Дар ҳолати "РОЙ РОЙГОН", li l6 бомуваффақият аз санҷиш гузашт. Чӣ зикр аст, ки Ли Ли L6 метавонад 10% нишебии ях тозашударо гузарад.
"Ин табиист, ки хусусиятҳои физикии дискҳои чаҳорсолӣ ва диски ду-чарх муайян карда мешавад. Дар зери ҳамон қудрат, мошинҳои чоргонаи чорошёна нисбат ба мошинҳои драйвери чархдор беҳтар ва устуворӣ доранд." гуфт шитоф аз дастаи арзёбии маҳсулот.

Дар шимол, ҳарорат дар фасли зимистон паст аст ва садамаҳои нақлиётӣ, ки аз роҳҳои яхбандӣ ва лағжиш ба вуҷуд омадаанд, маъмуланд. Пас аз зимистон дар ҷануб об дар роҳ пошидан дар роҳ, қабати тунуки ях, хатари калони пинҳон шудан ба амнияти ронандагии автомобилӣ. Новобаста аз шимол ё ҷануб, вақте ки зимистон фаро мерасад, бисёр корбароне, ки ҳангоми хавотир шуданашон аз даст медиҳанд, оё онҳо назорат мекунанд?

Гарчанде ки баъзе одамон мегӯянд: новобаста аз он ки диски чор чарх хуб аст, беҳтар кардани чархҳои зимистона аст. Дар асл, дар минтақаи шимолӣ ҷануби маршрут ба кор андохтани шайтони зимистон ба таври назаррас коҳиш ёфт, дар ҳоле ки аксарияти соҳибони мошинҳо шинаҳои аслии тамоми мавсимро истифода мебаранд ва барои иваз кардани мошинҳои худ. Зеро арзиши хароҷоти ивазкунии шина ва нигоҳдорӣ ба корбарон душвориҳои зиёд меорад.

Бо вуҷуди ин, системаи хуби гардонандаи хуб метавонад амнияти ронандагиро дар ҳама намудҳои борон, барф ва шароити селобҳои лағжишӣ таъмин кунад. Бо ин мақсад, мо инчунин устувории бадани LIG L6 ҳангоми суръатбахшии рост ва тағирёбии хатои ёрии таъҷилӣ ба роҳҳои лағжишӣ озмудем.

Системаи устувории электронӣ (esp) бадан дар айни замон як монеаи зарурӣ дар ин замон нақш мебозад. Пас аз он ки Ли L6 ба ҳолати "РОЙ РОЙГОН" рӯй медиҳад, он ҳангоми суръат бахшидан ба роҳи лағжиш ё тағир додани хатои фавқулодда сайр мекунад. Вақте ки вазъ рух медиҳад, ESP метавонад дар вақти воқеӣ муайян кунад, ки воситаи нақлиёт дар ҳолати ноустувор қарор дорад ва фавран самт ва рухсатии баданро ислоҳ мекунад.

Махсусан, вақте ки мошин зери сешон ҷойгир аст, фишорро ба чархи дарунҳои дар дохили чарх афзоиш медиҳад ва момкри роҳбарикунандаро коҳиш медиҳад Вақте ки мошин аз болои steers, ESS ба чархҳои беруна барои сабук кардани мошин. Аз ҳад зиёд, самти ронандагиро ислоҳ кунед. Ин амалиёти мураккаби система дар як лаҳза сурат мегирад ва дар ин раванд ронанда танҳо ба дастурҳо ниёз дорад.

Мо инчунин дидаем, ки ҳатто бо ESP кор кардан, ҳангоми тағир додани қаторҳо ва сар кардани роҳҳои лағжиш дар як соат дар як соат рост фарқияти калон мавҷуд аст. Ҳангоми иваз кардани хатҳо амплитуди мӯътадил низ хеле хурд аст ва бадан ба самти ронандагӣ баргашт ва сахттар аст. Бо вуҷуди ин, нусхаи ронандаи драйвенти драйвери барқии тозаи як SUV устуворӣ ва пайгирӣ дорад ва ислоҳҳои чандкаратро талаб мекунад.

"Умуман, то он даме, ки ронанда дидаву дониста амалҳои хатарнок намекунад, асосан барои LI L6 барои назорат аз даст додан муҳим аст."

Бисёре аз корбарони оила, ки бо мошин сафар кардан мехоҳанд, таҷрибаи доштани чархҳои худро дар чоҳи лой дар роҳи лой часпиданд ва ҳатто барои наҷоти канори роҳ занг мезананд. Оилае дар биёбон дар биёбон дар ҳақиқат як хотираи ғайриоддӣ аст. Аз ин сабаб, бисёр мошинҳо бо реҷаи "Рафаи роҳи автомобилгард" муҷаҳҳаз шудаанд, аммо ҳолати "Радру роҳи автомобилгард" танҳо дар назди бинои гардонандаи чорсолӣ пурарзиштар аст. Зеро "Агар ду чархи пушти ронандаи пушти чархи пушти чарх дар як вақт афтад, новобаста аз он ки шумо ба суръатбахш пайравӣ кунед, чархҳо танҳо ба таври ваҳшӣ ҳаракат мекунанд ва тамоман заминро ба даст меоранд."

Дар бораи LI L6 муҷаҳҳазшуда бо диски стандартӣ, вақте ки корбар ба воситаи кор дар лой нишастаанд, барф ва дигар шароити корӣ "фаъол аст. Системаи кумаки электронӣ метавонад лағжиши чархро дар вақти воқеӣ муайян кунад ва зуд ва самаранок бо чархи лағжишӣ ҳал кунад. Назорати боздорӣ кунед, то қувваи пешбурди воситаи нақлиёт ба чархҳои каду бо сӯзишворӣ интиқол дода шавад, ба автомобил кӯмак расонидан ба воситаҳои нигоҳдорӣ ба даст меоранд.

Барои мубориза бо роҳҳои поёнӣ, ки мошинҳо дар зерзодҳо ва нуқтаҳои саҳна дучор хоҳанд шуд, LI L6 инчунин "тарзи нишебии нишебӣ" дорад.

Истифодабарандагон метавонанд озодона суръати воситаҳои нақлиётро дар доираи ҳудуди 3-37 километр насб кунанд. Пас аз он, ин дастурро қабул мекунад, он фишори поёни чархро фаъолона танзим мекунад, то ки мошинро дар суръати доимии ронанда ба поён кашад. Ронанда набояд энергияро назорат кунад, вай танҳо бояд ба самти роҳ сарф кунад ва метавонад нерӯи бештарро барои риояи шароити роҳ, нақлиёт ва пиёдагардон дар ҳарду ҷониб сарфа кунад. Ин функсия дурустии назорати системаро талаб мекунад.

Гуфтан мумкин аст, ки бе диски чорошёна ва ҳисси амниятии амнияти боҳашамат бо сухани холӣ мебошанд ва он ба таври муфассал ҳаёти хушбахтии оила аст.

Муассиси Мегуан, ки XINE пас аз пахши зиндагии LI LJ ORIONERION SELUDER: "Эҳтимол дорад, ки L6 намуна аст, ки кормандони идеалӣ аз ҳама зиёдтар харида мешаванд."

Шао Ху, як муҳандиси системаи идоракунии системаи идоракунии система, ки дар рушди Ли L6 иштирок кардааст, чунин фикр мекунад. Вай аксар вақт тасаввур мекунад, ки бо оилаи худ дар LI L6 сафар мекунад: "Ман корбари муқаррарии L6 ҳастам ва мошин ба ман бояд барои шароити роҳ мувофиқ бошад. Дар ҳама шароит, ман ва оилаам метавонад ба пеш ҳаракат карда, бароҳат ба даст орам. Агар зану фарзандонам маҷбур шаванд, ки дар роҳ раванд, ман хеле гунаҳкор ҳис хоҳам кард ».

Ӯ бовар дорад, ки Ли L6 бо диски эминӣ ҳамчун стандартӣ арзиши воқеӣ хоҳад кард, то ба корбарон на танҳо беҳтараш беҳтар, аз ҷумла стандарти баландтари бехатарӣ. Системаи драйвери LI L6 L6 L6 Ly Ly Ly Lig Оё системаи ронандаи LI L6 ба душворӣ дучор меояд, ки бо роҳҳои кӯҳнавардӣ ва барф ва шафати шағал дар деҳот, ба корбарон кӯмак расонанд, ба корбарон кӯмак мерасонанд.

03

Назорати доноёни қаҳвахона "Зиёда аз ҳад зиёд", аз бехатар бехатартар аст

"Ҳангоми ба даст овардани калибринги тағирёбанда барои LI L6, ҳатто бо суръати баланди 100 километр дар як соат, ҳаракатҳои меҳвари пеш ва пушти баданро ҳамоҳанг месозад ва ба ҳадди ақал расонидани тамоюли охири мошинро ҳамоҳанг созед. Ин ба мошини варзишии варзишӣ монанд буд, "Джан Ян, ки интегратсияи назорати электронии chassis-ро таҳия кард, ки ба ёд овард.

Тавре ки ҳама ҳис мекарданд, ҳар як ширкати мошин ва ҳатто ҳар як мошин, қобилиятҳои гуногун дорад ва ҳангоми санҷиши чорводорӣ ба кор даровардани ронандагӣ ба савдо дучор хоҳад шуд.

Давомнокии маҳсулоти худкор ба корбарони хонагӣ тамаркуз мекунад ва самти идоракунии иҷрокунанда ҳамеша бехатарӣ ва суботро мегузорад.

"Новобаста аз он ки вазъият чӣ гуна аст, мо мехоҳем, ки драйверро ҳамеша устувор ҳис кунад ва мо намехоҳад, ки дар бораи он, ки мошинаш метарсанд ё ягон аъзои мошинро ранҷонанд ва дар бораи бехатарӣ нигарониҳо доранд, - гуфт.

LI L6 корбарони хонагонро ҳатто вазъи каме хатарноки хавфнок мегузорад ва мо дар сармоягузорӣ ба кори бехатарӣ сарф намекунем.

Илова ба ESS, LI Auto инчунин худшиносии "таҳқиқи оқилонаи таҳқиромез" Алгоритҳои назоратии худкории ба домейнкс "Authanited Auto таҳия шудааст, ки бо мақсади ноил шудан ба тамғаи дуҷонибаи бехатарии контролер ва сахтафзор кор мекунад.

Вақте ки системаи идоракунии оқилонаи мотор моторро фаъолона иҷро мекунад, вақте ки чархи чархдорро назорат мекунад, дар доираи бехатар меъёри чархро назорат мекунад ва ҳангоми таъмини амнияти нақлиётӣ ҳадди аксарро таъмин мекунад. Ҳатто агар ESP-ҳо ноком шавад, алгоритми кафорати протаграмма метавонад мустақилона метавонад мустақилона фаъолият кунад, то ба корбарони дуввуми бехатарии бехатарӣ мустақилона фаъолият кунад.

Дар асл, сатҳи ниёсии ESS баланд нест, аммо чаро мо ин корро мекунем?

"Агар нокомии эсс ба корбарони хонагӣ табдил ёбад, аз ин рӯ, мо боварӣ дорем, ки ҳатто агар эҳтимолан дар таҳқиқот ва таҳқиқот ба корбарон бо қабати дуввуми 100% амният диҳад." Муҳандиси Вудри Векселия Гай гуфт.

Дар Конфронси LI L LI L6 Revence, Ноиби президенти Тадқиқоти Тадқиқот ва офисии LIG Outo Spute, ҳатто агар танҳо як маротиба истифода шавад, ба корбарони мо арзиши олӣ доранд. "

Чӣ тавре ки дар ибтидо зикр шуд, диски чорошёна ба як эҳтиёт монанд аст, ки одатан истифода бурдан мумкин аст, аммо дар лаҳзаҳои интиқодӣ наметавонанд тарк карда шавад.