Диски чорчархаи соҳибақл, ки дар ҳама силсилаи LI L6 барои истифодаи ҳаррӯза стандартӣ меояд, то чӣ андоза арзишманд аст?

Мушкилоти маъмули мошинҳои пушти чархдор ин “дрифт” аст, ки дар натиҷаи рахна кардани чархҳои пасӣ ҳангоми гардиш маҳдудияти чангӣ пеш аз чархҳои пешӣ рахна мешавад ва боиси лағжиши чархҳои пасӣ мешавад, яъне аз болои рот.

Агар аз ҷиҳати назариявӣ сухан гӯем, реҷаи чаҳорчархаи "қадравӣ ва педалӣ" нисбат ба гардонандаи дучарха кашиш ва часпиши беҳтар дорад, сенарияҳои ғании истифодаи мошинҳо дорад ва метавонад қобилияти назорати беҳтарро дар роҳҳои лағжиш ё лой таъмин кунад.Ва субот ва инчунин қобилияти қавитари гузариш инчунин метавонад бехатарии ронандагиро хеле беҳтар созад ва беҳтарин режими ронандагӣ барои мошинҳост.
Бо маъруфияти пайвастаи мошинҳои барқӣ ва мошинҳои гибридӣ, таснифоти гардонандаи чаҳорчарх тадриҷан мураккабтар шуд.Пас аз ба кор андохта шудани LI L6, баъзе корбарон кунҷкоб буданд, ки чархаи чаҳорчархаи LI L6 ба кадом категория тааллуқ дорад?

Мо метавонем бо гардонандаи чорчархаи мошини сӯзишворӣ монанд кунем.Чарх-чарха барои мошинхои сузишворй умуман ба чор-чархаи нопурра, гардонандаи чор-чархаи пурра ва саривактии чор-чарха таксим мешавад.

Part Time 4WD-ро метавон ҳамчун "интиқоли дастӣ" дар гардонандаи чор чарх фаҳмид.Соҳиби мошин метавонад мустақилона аз рӯи вазъияти воқеӣ доварӣ кунад ва бо фурӯзон ё хомӯш кардани парвандаи интиқол режими гардонандаи дучарха ё чорчархаро амалӣ созад.Табдил додан.

Ронандаи чорчархаи пурравақт (All Wheel Drive) дорои дифференсиали марказӣ ва дифференсиалҳои мустақили маҳдуди лағзиш барои меҳварҳои пеш ва ақиб мебошад, ки қувваи пешбарандаро ба чор чарх дар таносуби муайян тақсим мекунанд.Тавре ки аз номаш бармеояд, чор чарх метавонад дар ҳар вақт ва дар ҳама шароити кор қувваи ҳаракатдиҳандаро таъмин кунад.

Дар вақти воқеӣ 4WD метавонад ба таври худкор ба ҳолати гардонандаи чорчарҳа гузарад, дар ҳоле ки дар ҳолатҳои дигар гардонандаи дучархаро нигоҳ медорад.

Дар даврони мошинҳои сӯзишвории чорчарҳа, азбаски манбаи барқ ​​танҳо муҳаррики кабинаи пешист, эҷод кардани режимҳои гуногуни рондан ва ноил шудан ба тақсимоти момент байни меҳварҳои пеш ва ақиб сохторҳои нисбатан мураккаби механикиро, аз қабили гардонандаи пеш ва пасро талаб мекунад. чоҳҳо ва қуттиҳои интиқол., дифференсиали маркази муфтаи бисёрсоҳавӣ ва стратегияи назорат нисбатан мураккаб аст.Одатан танҳо моделҳои олӣ ё версияҳои олӣ бо гардонандаи чорчарха муҷаҳҳаз карда мешаванд.

Вазъият дар замони мошинҳои интеллектуалии электрикӣ тағйир ёфт.Вақте ки технологияи автомобили электрикӣ такмил меёбад, меъмории думоторҳои пеш ва пас метавонад ба мошин имкон диҳад, ки қудрати кофӣ дошта бошад.Ва азбаски манбаъхои кувваи чарххои пеш ва паси он мустакиланд, ба тачхизоти мураккаби интикол ва таксимкунии кувва эхтиёч нест.Тақсимоти бештари қувваи барқро тавассути системаи идоракунии электронӣ ба даст овардан мумкин аст, ки он на танҳо кори идоракунии мошинро беҳтар мекунад, балки ба корбарони бештар имкон медиҳад, ки аз роҳати гардонандаи чорчарха бо арзиши камтар баҳра баранд.

Вақте ки мошинҳои нави энергетикӣ ба хонаводаҳои бештар ворид мешаванд, бартариҳои гардонандаи электрикии интеллектуалии чорчарҳа, ба монанди самаранокии баланд, гузариши чандир, вокуниши зуд ва таҷрибаи хуби ронандагӣ аз ҷониби одамони бештар эътироф карда мешаванд.Диски интеллектуалии чорчархаи думоторӣ низ яке аз тамоюлҳои нави мошинҳои оянда маҳсуб мешавад..

Дар LI L6, дар муҳити ҳаррӯзаи ронандагӣ, ба монанди роҳҳои шаҳрӣ ва шоҳроҳҳое, ки суръат нисбатан мӯътадил аст, корбарон метавонанд "реҷаи роҳ" -ро интихоб кунанд ва минбаъд ба режими қувваи "бароҳатӣ/стандартӣ" ё "варзишӣ" мувофиқат кунанд, то барои ноил шудан ба Гузариш байни таносуби оптималии бароҳатӣ, сарфакорӣ ва иҷроиш.

Дар реҷаи барқи "Бароҳат/Стандарт" қувваи чархи пеши ва пушти таносуби тиллоии тақсимотро бо оптимизатсияи ҳамаҷонибаи масрафи энергия қабул мекунад, ки он бештар ба тасаллӣ ва сарфакорӣ майл дорад, бе талафи нерӯи барқ ​​ва талафоти сӯзишворӣ ва барқ.Дар реҷаи қувваи «Спорт» таносуби оптималии қувва қабул карда мешавад, то мошинро имкон диҳад, ки кашиши беҳтаринро ба даст орад.

"Драйвери интеллектуалии чаҳорчархаи LI L6 ба гардонандаи чаҳорчархаи пурраи мошинҳои анъанавии сӯзишворӣ монанд аст, аммо гардонандаи чорчархаи интеллектуалии LI L6 низ дорои "мағзи сар" - домени марказии XCU мебошад. назораткунанда, аз қабили ногаҳон чарх задани руль, сахт қадам задан ба газ, инчунин параметрҳои ҳолати воқеии ҳолати автомобил, ки сенсор муайян мекунад (ба монанди шитоби дарозии мошин, суръати кунҷӣ, кунҷи чархи руль ва ғайра). , ба таври худкор ҳалли беҳтарини тавлиди қувваи пешбарандаро барои чархҳои пеш ва пас танзим кунед ва сипас Бо муҳаррикҳои дугона ва назорати электронӣ моменти гардонандаи чорчарро дар вақти воқеӣ ба осонӣ ва дақиқ танзим ва тақсим кардан мумкин аст "гуфт муҳандиси таҳияи калибрченкунӣ GAI.

Ҳатто дар ин ду режими барқ ​​таносуби чор-драйви қувваи барқи LI L6-ро дар ҳар вақт тавассути алгоритми идоракунии нармафзори худтаҳияшуда бо дарназардошти қобилияти рондан, қудрат, сарфакорӣ ва бехатарии мошин метавон ба таври динамикӣ танзим кард.

02

Ҳама силсилаи LI L6 ҳамчун стандарт бо гардонандаи чорчархаи соҳибақл муҷаҳҳаз шудаанд.Он барои рондани ҳаррӯза то чӣ андоза муфид аст?

Барои SUV-ҳои аз миёна то калонҳаҷми боҳашамати якхела бо LI L6, гардонандаи чорчархаи интеллектуалии думоторӣ одатан танҳо дар конфигуратсияҳои аз миёна то баландтарин дастрас аст ва барои навсозӣ даҳҳо ҳазор юанро талаб мекунад.Чаро LI L6 гардонандаи чорчархаро ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ барои ҳама силсила исрор мекунад?

Зеро ҳангоми сохтани мошинҳо, Li Auto ҳамеша арзиши корбарони оиларо дар ҷои аввал мегузорад.

Дар конфронси ифтитоҳи Li Li L6, Танг Ҷинг, ноиби президенти R&D Li Auto, гуфт: "Мо инчунин як версияи дучархиро омӯхтаем, аммо азбаски суръати суръатбахшии версияи дучарха ба 8 сония наздик аст. , муҳимтар аз ҳама, устуворӣ дар сатҳҳои мураккаби роҳ, он аз қонеъ кардани талаботҳои мо дур буд ва дар ниҳоят мо бидуни дудилагӣ аз ронандагии дучарха даст кашем."

Ҳамчун SUV-и боҳашамати миёна то калон, LI L6 ҳамчун стандарт бо муҳаррикҳои дугонаи пеш ва пас муҷаҳҳаз шудааст.Системам энергетикй иктидори умумии 300 киловатт ва моменти умумии он 529 Нм мебошад.Он то 100 километрро дар 5,4 сония метезонад, ки ин аз иҷрои аълои мошинҳои боҳашамати 3,0T пештар аст, аммо ин танҳо хати гузариш барои гардонандаи чорчархаи интеллектуалии LI L6 аст.Беҳтар кардани бехатарии корбар ва оилаи ӯ дар ҳама шароити роҳ ин натиҷаи беҳтаринест, ки мо мехоҳем пайгирӣ кунем.

Дар LI L6, ба ғайр аз реҷаи шоҳроҳ, корбарон инчунин се намуди роҳро доранд, ки аз онҳо интихоб карда метавонанд: ҳолати нишебии нишеб, роҳи лағжиш ва фирор аз роҳ, ки асосан метавонанд сенарияҳои ронандагии роҳро барои корбарони хонагӣ фаро гиранд.

Дар шароити муқаррарӣ, фаршҳои хушк, хуб асфальт ё бетон коэффисиенти калонтарини часпидан доранд ва аксари мошинҳо метавонанд осонтар гузаранд.Аммо, вақте ки бо баъзе роҳҳои сангфарш ё шароити душвортар ва сахттари роҳҳо, аз қабили борон, барф, лой, чуқуриҳо ва об дар якҷоягӣ бо нишебиҳои болоӣ ва пастӣ рӯ ба рӯ мешаванд, коэффисиенти пайвастшавӣ хурд аст ва соиши байни чархҳо ва чархҳо. рох хеле кам мешавад ва машинаи дучарха метавонад дар сурати лағзиш ё чарх задан ё дар ҷояш часпида ва ҳаракат карда натавонанд, гузариши беҳтари мошини чорчарха ошкор мешавад.

Маънои як мошини боҳашамати чорчархаи SUV ин аст, ки тавонистани тамоми оиларо тавассути роҳҳои гуногуни мураккаб осон, бехатар ва бароҳат гузаронад.

расм
Дар конфронси оғози LI L6 видеои санҷишӣ намоиш дода шуд.Варианти дучархаи LI L6 ва як SUV-и софи барқӣ кӯҳнавардиро дар роҳи лағжиш бо градиенти 20% тақлид кардааст, ки ба роҳи нишебии мулоим дар ҳавои борон ва барф баробар аст.LI L6 дар ҳолати "роҳи лағжиш" аз нишебиҳои нарм бемайлон мегузашт, дар ҳоле ки версияи дучархаи SUV-и холиси электрикӣ мустақиман аз нишеби ҳаракат мекард.

Қисме, ки нишон дода нашудааст, ин аст, ки мо дар ҷараёни санҷиш барои LI L6 бештар "мушкилот" муқаррар мекунем - тақлид кардани роҳҳои яху барф, роҳҳои софи ях ва баромадан ба роҳҳои нимборону барф ва ним лой.Дар ре-жими «рохи лалагжанда» LI L6 аз санчиш бомуваффакият гузашт.Махсусан бояд қайд кард, ки LI L6 метавонад аз нишебии 10% яхи соф гузарад.
"Ин табиатан бо хусусиятҳои физикии чаҳорчарха ва дучарха муайян карда мешавад. Дар зери қудрати якхела, мошинҳои чаҳорчархӣ нисбат ба мошинҳои дучарх ченак ва устувории беҳтар доранд."гуфт Jiage аз гурӯҳи арзёбии маҳсулот.

Дар шимол дар фасли зимистон ҳарорати ҳаво паст буда, ҳодисаҳои нақлиётӣ дар натиҷаи яхбандӣ ва лағзиши роҳҳо маъмуланд.Пас аз зимистон дар ҷануб, вақте ки об ба роҳ пошида мешавад, қабати тунуки ях ба вуҷуд меояд, ки барои бехатарии ҳаракати нақлиёт хатари асосии пинҳонӣ мегардад.Новобаста аз шимол ё ҷануб, вақте ки зимистон фаро мерасад, бисёре аз корбарон бо тарс мошин меронанд, дар ҳоле ки хавотиранд: Оё онҳо дар роҳи лағжиш идораро аз даст медиҳанд?

Хол он ки баъзехо мегуянд: Чоркатор чй кадар хуб бошад хам, шинахои зимистониро иваз кардан бехтар аст.Воқеан, дар минтақаи шимолии ҷануби Ляонин, ҳиссаи корбароне, ки чархҳои зимистониро иваз мекунанд, ба таври назаррас коҳиш ёфтааст, дар ҳоле ки аксарияти соҳибони мошинҳо дар минтақаи ҷанубӣ чархҳои аслии мавсимиро истифода мебаранд ва барои иваз кардани мошинҳои худ мераванд.Зеро арзиши ивази шина ва хароҷоти нигоҳдорӣ ба сари корбарон мушкилоти зиёде меорад.

Бо вуҷуди ин, системаи хуби ронандагӣ метавонад бехатарии ронандагиро дар ҳама гуна борон, барф ва лағжиши роҳ беҳтар таъмин кунад.Бо ин мақсад, мо инчунин устувории бадани Li L6-ро ҳангоми суръатбахшии рост ва тағир додани хатти фавқулодда дар роҳҳои лағжиш санҷидем.

Системаи электронии устувории бадан (ESP) дар айни замон ҳамчун монеаи зарурии бехатарӣ нақши калидӣ мебозад.Пас аз он ки LI L6 ба реҷаи "роҳи лағжиш" фурӯзон мешавад, ҳангоми суръат дар роҳи лағжиш ё иваз кардани хатти таъҷилӣ вай лағжида, аз болои рот ва зери рот медарояд.Вақте ки вазъият рух медиҳад, ESP метавонад дар вақти воқеӣ дар ҳолати ноустувор будани мошинро муайян кунад ва дарҳол самти ҳаракати мошин ва мавқеи баданро ислоҳ кунад.

Махсусан, вақте ки мошин зери идора мешавад, ESP фишорро дар чархи пушти дарун афзоиш медиҳад ва моменти ҳаракатро коҳиш медиҳад ва ба ин васила дараҷаи зери ронаро коҳиш медиҳад ва пайгирӣро қавӣ мегардонад;вақте ки мошин аз болои идора мешавад, ESP тормозро ба чархҳои берунӣ барои кам кардани идоракунӣ истифода мебарад.Аз ҳад зиёд, самти ронандагӣ дуруст кунед.Ин амалиётҳои мураккаби система дар як лаҳза ба амал меоянд ва дар ин раванд ронанда танҳо бояд дастур диҳад.

Мо инчунин дидем, ки ҳатто ҳангоми кор кардани ESP, дар устувории SUV-ҳои чорчарха ва дучархаи SUV ҳангоми иваз кардани хатҳо ва дар роҳҳои лағжиш оғоз кардан фарқияти калон вуҷуд дорад - LI L6 ногаҳон ба суръати 90 километр дар як суръат суръат гирифт. соат дар хати рост.Он то ҳол метавонад ҳаракати устувори хати ростро нигоҳ дорад, амплитудаи чарх низ ҳангоми иваз кардани хатҳо хеле хурд аст ва бадан зуд ва ҳамвор ба самти ронандагӣ бармегардад.Бо вуҷуди ин, версияи дучархаи SUV-и тозаи барқӣ устуворӣ ва пайгирии суст дорад ва ислоҳоти зиёди дастӣ талаб мекунад.

"Умуман, то он даме, ки ронанда қасдан амалҳои хатарнокро анҷом надиҳад, аз даст додани LI L6 аслан ғайриимкон аст."

Бисёре аз корбарони оилавӣ, ки бо мошин саёҳат карданро дӯст медоранд, таҷриба доранд, ки чархҳои онҳо дар чоҳи лойи роҳи хокӣ часпида, аз касе талаб мекунанд, ки аробаро тела диҳад ё ҳатто барои наҷотдиҳии канори роҳ даъват кунад.Дар биёбон мондани оила воқеан як хотираи тоқатнопазир аст.Аз ин сабаб, бисёре аз мошинҳо бо режими "фирори берун аз роҳ" муҷаҳҳаз карда шудаанд, аммо метавон гуфт, ки режими "фирори берун аз роҳ" танҳо дар заминаи гардонандаи чорчарҳа арзишмандтар аст.Зеро «агар ду чархи қафои мошинҳои қафо чархдор дар як вақт ба чӯли лой афтад, ба газ чӣ қадар қадам занед, чархҳо танҳо ба таври ваҳшӣ меларзанд ва заминро тамоман гирифта наметавонанд.

Дар LI L6, ки бо гардонандаи чорчархаи интеллектуалии стандартӣ муҷаҳҳаз шудааст, вақте ки корбар бо мошини дар лой, барф ва дигар шароити корӣ дармонда дучор мешавад, функсияи "фирори берун аз роҳ" фаъол аст.Системаи кӯмаки электронӣ метавонад лағзиши чархро дар вақти воқеӣ муайян кунад ва бо чархи лағжиш зуд ва самаранок мубориза барад.Идоракунии тормозро тавре ба амал бароред, ки кувваи харакатдихан-даи наклиёт ба чарххои коаксиалй бо часпак гузарад ва ба мошин барои бемалол аз душворй баромадан ёрй расонад.

Барои тоб овардан бо роҳҳои пастие, ки мошинҳо дар атрофи шаҳр ва ҷойҳои зебоманзар дучор мешаванд, LI L6 инчунин "режими нишеби" дорад.

Истифодабарандагон метавонанд суръати мошинро дар доираи 3-35 километр озодона танзим кунанд.Пас аз гирифтани дастур, он фишори охири чархро фаъол танзим мекунад, то мошин бо суръати доимӣ мувофиқи суръати дилхоҳи ронанда ба поин равад.Ба ронанда лозим нест, ки қувваи барқро барои назорат кардани суръати мошин сарф кунад, вай танҳо бояд самтро фаҳмад ва метавонад барои мушоҳидаи ҳолати роҳ, мошинҳо ва пиёдагардони ҳарду ҷониб нерӯи бештарро сарфа кунад.Ин функсия дақиқии хеле баланди идоракунии системаро талаб мекунад.

Метавон гуфт, ки бидуни ронандагии чорчарха, гузаранда ва ҳисси бехатарии SUV-и боҳашамат гапи хушку холӣ аст ва он наметавонад зиндагии хушбахтонаи як оиларо устувор бардорад.

Муассиси Meituan Ван Синг пас аз пахши мустақими конфронси оғози LI L6 гуфт: "Эҳтимоли зиёд аст, ки L6 моделе бошад, ки кормандони Ideal бештар харидорӣ мекунанд."

Шао Хуй, як муҳандиси системаи идоракунии диапазон, ки дар таҳияи LI L6 иштирок кардааст, ин тавр фикр мекунад.Вай аксар вақт бо оилааш дар LI L6 сафар карданро тасаввур мекунад: “Ман як корбари маъмулии L6 ҳастам ва мошине, ки ба ман лозим аст, бояд ба аксари шароити роҳ мувофиқ бошад.Дар ҳама шароит ман ва аҳли оилаам ба пеш ҳаракат карда, роҳат мегузарем.Агар зану фарзандонамро маҷбуран дар роҳ тарк кунанд, ман худро хеле гунаҳкор ҳис мекунам”.

Ба эътиқоди вай, LI L6, ки бо гардонандаи чорчархаи соҳибақл муҷаҳҳаз шудааст, ба корбарон на танҳо аз ҷиҳати иҷрои беҳтар, балки муҳимтар аз ҳама, стандарти баландтари бехатарӣ арзиши воқеӣ хоҳад овард.Системаи интеллектуалии чорчархаи электрикии LI L6 қобилияти беҳтари раҳоӣ аз мушкилотро ҳангоми дучор шудан бо роҳҳои кӯҳнаварди яху барф ва роҳҳои шағалолуд дар деҳот фароҳам меорад ва ба корбарон барои рафтан ба ҷойҳои бештар ва дуртар кӯмак мекунад.

03

Назорати интеллектуалии кашиш "ихтиёрии дугона", бехатартар аз бехатар

"Ҳангоми анҷом додани калибрченкунии хати тағирёбанда барои LI L6, ҳатто дар суръати баланди 100 километр дар як соат, стандарти мо ин аст, ки ҳаракати баданро хеле мӯътадил назорат кунад, ҳаракатҳои меҳварҳои пеш ва қафоро ҳамоҳанг созад ва тамоюли ба ҳадди ақалл кам карда шавад. охири пушти мошин ба лағжиш.Ин ба як мошини варзишии пурмаъно монанд буд," ба ёд овард Ян Ян, ки интегратсияи идоракунии электронии шассиро таҳия кардааст.

Тавре ки ҳама эҳсос мекунанд, ҳар як ширкати мошин ва ҳатто ҳар як мошин дорои қобилиятҳо ва афзалиятҳои услуби гуногун мебошанд, бинобар ин ҳангоми калибркунии кори чаҳорчарха ҳатман ихтилофҳо вуҷуд доранд.

Ҷойгиркунии маҳсулоти Li Auto ба корбарони хонагӣ тамаркуз мекунад ва самти калибркунии иҷрои он ҳамеша бехатарӣ ва суботро дар ҷои аввал мегузорад.

"Новобаста аз он ки вазъият чӣ гуна аст, мо мехоҳем, ки ронанда ҳангоми гардиши руль худро хеле боварӣ ҳис кунад. Мо мехоҳем, ки ӯ ҳамеша эҳсос кунад, ки мошинаш хеле устувор ва бехатар аст ва мо намехоҳем, ки ягон аъзои оила савор шаванд. он барои эҳсоси тарс ё тарс аз мошин нигарониҳо вуҷуд доранд "гуфт Янг Ян.

LI L6 корбарони хонаро ҳатто дар хурдтарин вазъияти хатарноки ронандагӣ қарор намедиҳад ва мо барои сармоягузорӣ ба кори бехатарӣ кӯшиши худро дареғ намедорем.

Илова ба ESP, Li Auto инчунин як "алгоритми интеллектуалии идоракунии кашиш" -ро таҳия кардааст, ки дар воҳиди идоракунии миқёспазири бисёрдомении Li Auto ҷойгир карда шудааст, ки бо ESP барои ба даст овардани изофаи бехатарии дугонаи нармафзор ва сахтафзори контроллер кор мекунад.

Вақте ки ESP анъанавӣ ноком мешавад, системаи идоракунии интеллектуалии кашиш моменти баромади муҳаррикро ҳангоми лағзиши чархҳо фаъолона танзим мекунад, суръати лағжиши чархҳоро дар доираи бехатар назорат мекунад ва қувваи ҳадди аксарро ҳангоми таъмини бехатарии мошин таъмин мекунад.Ҳатто агар ESP ноком шавад, алгоритми идоракунии интеллектуалии кашиш метавонад мустақилона кор кунад, то ба корбарон монеаи дуюми бехатариро пешниҳод кунад.

Дар асл, сатҳи нокомии ESP баланд нест, аммо чаро мо ба ин кор пофишорӣ мекунем?

"Агар нокомии ESP рух диҳад, он ба корбарони хонагӣ зарбаи марговар хоҳад дошт, бинобар ин мо боварӣ дорем, ки ҳатто агар эҳтимолият хеле хурд бошад ҳам, Ли Авто пофишорӣ хоҳад кард, ки одамон ва вақти зиёдеро дар таҳқиқот ва рушд сармоягузорӣ кунанд, то ба корбарон пешниҳод кунанд. қабати дуюми амнияти 100%."Инженери коркарди калибрсозии ГАИ гуфт.

Дар конфронси ифтитоҳи Li Li L6, Танг Ҷинг, ноиби президенти таҳқиқот ва рушди Li Auto, гуфт: "Иқтидорҳои асосии системаи чорчарха, ҳатто агар танҳо як маротиба истифода шаванд, барои корбарони мо арзиши бузург доранд."

Чи тавре ки дар аввал гуфта шуд, чор-водорй ба захирае монанд аст, ки онро муътадил истифода бурдан мумкин аст, вале дар лахзахои чиддие дар канор мондан мумкин нест.