Дар як таҳаввулоти бузург, Иттиҳоди Аврупо тарифҳо ҷорӣ кардмошини электрикӣворидот аз Чин, як иқдоме, ки боиси мухолифати шадиди ҷонибҳои манфиатдори мухталиф дар Олмон шудааст. Саноати автомобилии Олмон, ки санги асосии иқтисоди Олмон аст, тасмими Иттиҳодияи Аврупоро маҳкум кард ва гуфт, ки ин як зарбаи манфӣ ба саноати он аст. Ҳилдегард Мюллер, раиси Анҷумани тавлидкунандагони мошинҳои Олмон, аз ин изҳори норизоятӣ кард ва гуфт, ки боҷҳо як шикасти тиҷорати озоди ҷаҳонӣ аст ва метавонад ба шукуфоии иқтисодӣ, шуғл ва рушди Аврупо таъсири манфӣ расонад. Мюллер таъкид кард, ки ҷорӣ кардани ин тарифҳо метавонад танишҳои тиҷоратиро шадидтар кунад ва дар ниҳоят ба саноати мошинсозӣ, ки аллакай бо талаботи заиф дар Аврупо ва Чин рӯбарӯ аст, зарар расонад.
Муқовимати Олмон ба тарифҳо бо саҳми бузурги он ба иқтисоди миллӣ (тақрибан 5% ММД) таъкид мешавад. Саноати автомобилии Олмон бо мушкилоте ба мисли коҳиши фурӯш ва афзоиши рақобати истеҳсолкунандагони чинӣ рӯбарӯ шудааст. Дар авоили моҳи октябр Олмон зидди тасмими Иттиҳодияи Аврупо дар бораи ҷорӣ кардани боҷҳо овоз дод, ки ин мавқеъи ягонаи пешвоёни соҳаро инъикос мекунад, ки ба эътиқоди баҳсҳои тиҷоратӣ на аз чораҳои муҷозотӣ бояд тавассути муколама ҳал шаванд. Мюллер аз ҳукуматҳо даъват кард, ки рақобатпазирии байналмилалии Олмонро баланд бардоранд, диверсификатсияи бозорро пеш баранд, инноватсияро ҳавасманд кунанд ва кафолат диҳанд, ки Олмон дар соҳаи автомобилсозии ҷаҳонӣ нақши калидӣ бозад.
Оқибатҳои манфии ҷорӣ кардани тарифҳо
Интизор меравад, ки ҷорӣ кардани боҷҳо ба мошинҳои барқии чинӣ на танҳо барои саноати мошинсозии Олмон, балки барои бозори васеътари Аврупо низ оқибатҳои ногувор дошта бошад. Фердинанд Дуденхофер, директори Маркази тадқиқоти автомобилии Олмон, таъкид кард, ки мошинҳои барқии олмонӣ дар ворид шудан ба бозори Чин бо мушкилоти ҷиддӣ рӯбарӯ ҳастанд. Ба эътиқоди ӯ, стратегия бояд ба таҳия ва тавлиди мошинҳои барқӣ дар Чин тамаркуз кунад. Бо вуҷуди ин, тарофаҳои нав ҷорӣшуда иқтисодиёти миқёсро, ки мошинсозони олмонӣ бояд рақобати муассир кунанд, халалдор мекунанд.
Мунаққидони ин тасмими Иттиҳодияи Аврупо мегӯянд, боҷҳо нархи мошинҳои барқиро ба таври сунъӣ боло мебаранд, ки алакай аз мошинҳои маъмулии бо бензин гаронтаранд. Чунин болоравии нархҳо метавонад истеъмолкунандагонро аз нархҳо битарсонад ва барои кишварҳои аврупоӣ расидан ба ҳадафҳои иқлимии худро мушкилтар кунад. Илова бар ин, мошинсозон метавонанд ба ҷарима барои партовҳои карбон дучор шаванд, агар онҳо ба ҳадафҳои фурӯши EV қонеъ нашаванд, вазъро боз ҳам мушкилтар мекунад. Дуденхоффер инчунин ҳушдор дод, ки Чин инчунин метавонад ба мошинҳои маъмулии сӯзишворӣ аз Аврупо воридшуда боҷ ҷорӣ кунад. Ин метавонад ба мошинсозони Олмон зарбаи ҷиддӣ расонад, ки аллакай бо динамикаи бозор мубориза мебаранд.
Михаэл Шуман, раиси Ассотсиатсияи федеролии Олмон оид ба рушди иқтисод ва савдои хориҷӣ низ дар мусоҳиба бо хабаргузории Синхуа ҳамин нуктаро баён кардааст. Вай ба мукобили тарифхои чазодихй изхори акида намуд ва чунин мешуморад, ки онхо ба манфиати халкхои Европа мувофик нестанд. Шуман таъкид кард, ки гузариш ба электрификация барои мубориза бо тағирёбии иқлим аҳамияти ҳалкунанда дорад ва бояд монеаҳои тиҷоратӣ, на монеа, дастгирӣ карда шаванд. Ҷорӣ кардани тарифҳо дар ниҳоят метавонад пешрафтро дар пешбурди мошинҳои барқӣ ва ноил шудан ба ҳадафҳои коҳиши карбон зери хатар гузорад.
Даъват ба ҳамкории ҷаҳонӣ дар соҳаи мошинҳои барқӣ
Бо дарназардошти чолишҳое, ки боҷҳои изофӣ аз ҷониби Иттиҳодияи Аврупо ба мошинҳои барқии Чин ба миён меоянд, кишварҳои ҷаҳон бояд ба таври фаврӣ барои мусоидат ба қабул ва маъруфияти мошинҳои барқӣ чораҳои фаъол андешанд. Сухангӯи вазорати иқтисоди Олмон пойбандии Олмон ба музокироти идомаи байни Иттиҳодияи Аврупо ва Чинро бори дигар таъкид кард ва изҳори умедворӣ кард, ки танишҳои тиҷоратӣ тавассути роҳҳои дипломатӣ коҳиш ёбад. Ҳукумати Олмон аҳамияти нигоҳ доштани бозорҳои кушодро эътироф мекунад, ки барои иқтисоди бо ҳам алоқаманд муҳим мебошанд.
Майкл Босс, раиси бахши байналмилалии Ассотсиатсияи таъминкунандагони мошинҳои Берлин-Бранденбург ҳушдор дод, ки тасмими Иттиҳодияи Аврупо метавонад баҳсҳои тиҷоратиро шадидтар кунад ва ба тиҷорати озоди ҷаҳонӣ зарари ҷиддӣ расонад. Вай бар ин назар аст, ки тарифҳо наметавонанд мушкилоти стратегӣ ва сохториро, ки саноати автомобилии аврупоӣ доранд, ҳал кунанд. Баръакс, онҳо ба пешбурди мошинҳои электрикӣ дар Олмон ва Аврупо монеъ мешаванд ва ба татбиқи ҳадафҳои коҳиши партовҳои карбон таҳдид мекунанд.
Дар ҳоле ки ҷаҳон ба ояндаи энержии сабз мегузарад, кишварҳо бояд ҳамкорӣ кунанд ва иқтидори пурраи мошинҳои барқӣ, аз ҷумла мошинҳои дар Чин истеҳсолшударо истифода баранд. Интегратсияи мошинҳои барқии чинӣ ба бозори ҷаҳонӣ метавонад дар сарфаи энергия ва коҳиши партовҳо саҳми назаррас гузорад. Бо мусоидати муҳити ҳамкорӣ ва муколама, кишварҳо метавонанд барои эҷоди ояндаи устуворе, ки барои иқтисод ва муҳити зист хуб аст, якҷоя кор кунанд. Даъват ба ваҳдат барои пешбурди мошинҳои барқӣ танҳо як масъалаи тиҷорат нест; Ин як қадами муҳим барои расидан ба ҳадафҳои глобалии иқлим ва таъмини сайёраи солимтар барои наслҳои оянда аст.
Почтаи электронӣ:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Вақти фиристодан: Ноябр-07-2024