• Geely's Boyue L бо нархи 115,700-149,700 юан ба фурӯш бароварда мешавад.
  • Geely's Boyue L бо нархи 115,700-149,700 юан ба фурӯш бароварда мешавад.

Geely's Boyue L бо нархи 115,700-149,700 юан ба фурӯш бароварда мешавад.

GeelyнавБоюL бо нархи 115,700-149,700 юан бароварда мешавад

19 май, Geely нави Boyue L (Configuration|Inquiry) ба фурӯш бароварда шуд.Мошини нав ҳамагӣ 4 моделро баровардааст.Миқдори нархи тамоми силсила ин аст: 115,700 юан то 149,700 юан.Нархи мушаххаси фурӯш чунин аст:

Версияи интеллектуалии ронандагии 2.0TD, нарх: 149,700 юан;

Версияи флагмании 1.5TD, нарх: 135,700 юан;

Версияи премиум 1.5TD, нарх: 125,700 юан;

1.5TD Dragon Edition, нархи: 115,700 юан.

Илова бар ин, он инчунин як қатор ҳуқуқҳои хариди мошинро баровардааст, аз қабили: 50,000 юан 2-солаи 0-қарзи фоизӣ, нигоҳдории ройгони асосӣ барои соҳиби аввалин мошин барои 3 сол / 60,000 километр, маълумоти асосии ройгон барои соҳиби аввалин мошин барои ҳаёт, ва маълумоти фароғатӣ номаҳдуди барои 3 сол.Нашри маҳдуд ва ғайра.

реклама (1)

Нав Boyue L дар меъмории CMA таваллуд шудааст.Ҳамчун модели серфурӯш дар оила, ин facelift асосан такмилдиҳии калидиро ба ҷанбаи бехатарии интеллектуалӣ меорад.Пеш аз оғоз, созмондиҳандагон инчунин якчанд таҷрибаҳои мавзӯъро махсус ташкил карданд.Диққати аз ҳама ҷолиб ин мушкилии тормози 5-мошини AEB буд.5 мошин пай дар пай ба роҳ баромаданд, то 50 км/соат суръат гирифтанд ва сипас бо суръати доимӣ ҳаракат мекарданд.Мошини пешқадам системаи AEB-ро тавассути муайян кардани муляж дар назди девори гулдон ба кор медарорад, муҳофизати шинохти пиёдагардҳои AEP-P-ро фаъол мекунад ва тормози фаъолро анҷом медиҳад.Мошинхои зерин бо навбат машинаи дар пеш истодаро шинох-та, паси хам тормоз мекунанд, то ки ба бархурд рох надиханд.

Функсияи AEB-и нави Boyue L ду функсияи асосиро дар бар мегирад: тормози автоматии ҳолати фавқулоддаи автомобилӣ AEB ва тормози фавқулоддаи пиёдагард AEB-P.Вақте ки ин функсия хатари бархӯрдро ба таври худкор эътироф мекунад, он метавонад ба ронанда огоҳиҳои садо, рӯшноӣ ва нуқта дар бораи тормозро пешниҳод кунад ва ба ронанда дар пешгирӣ ё сабук кардани бархӯрд тавассути кӯмаки тормоз ва тормози фавқулоддаи худкор кӯмак кунад.

Функсияи AEB-и Boyue L-и нав метавонад мошинҳо, SUVҳо, пиёдагардҳо, велосипедҳо, мотоциклҳо ва ғайра ва ҳатто мошинҳои махсусшаклро ба мисли обпошакҳо муайян кунад.Дурустии эътирофи AEB низ хеле баланд аст, ки метавонад ба таври муассир хатари ангезиши бардурӯғи AEB-ро коҳиш диҳад.нороҳатӣ.Ин система метавонад дар як вақт 32 ҳадафро ошкор кунад.

реклама (2)

Дар гардиши минбаъдаи Gymkhana, мушкилоти баландсуръати оғоз-ист, тормози интеллектуалӣ ва субъектҳои ҳалқаи динамикӣ, иҷрои меъмории электронию барқии GEEA2.0, системаи таваққуф, системаи шасси ва системаи энергетикии Boyue L яксон устувор буд.

реклама (3)

Дар робита ба намуди зоҳирӣ, Boyue L-и нав шакли чеҳраи пеши хеле ҳукмфармост.Панҷараи қабули ҳаво аз консепсияи тарроҳии классикии "ripple" мерос мегирад ва унсурҳои нав ба монанди рентгенҳоро илова мекунад, ки эҳсоси васеъ ва васеъшавии беохирро меорад.Дар айни замон, он инчунин бештар варзишӣ ба назар мерасад.

реклама (4)

Boyue L-и нав чароғҳои ҷудошударо истифода мебарад ва "маҷмӯи нури зарраҳо" пур аз технология ба назар мерасад.82 адад воҳиди равшании LED аз ҷониби провайдери маъруфи Valeo таъмин карда мешавад.Он хуш омадед, видоъ, қулфи мошин ба таъхир афтодани забони рӯшноӣ + мусиқӣ ва намоиши рӯшноӣ дорад.Илова бар ин, чароғҳои LED ритмикии рақамӣ як модули линзаи ҳамвори 15 × 120 мм бо равшании равшании пасти 178LX ва масофаи самараноки равшании нури баланд 168 метрро истифода мебаранд.

реклама (5)

Boyue L-и нав дар синфи A+ ҷойгир карда шудааст, ки андозаҳои мошин: дарозӣ / паҳнӣ / баландӣ: 4670 × 1900 × 1705 мм ва пойгоҳи чарх: 2777 мм.Ҳамзамон, ба шарофати тарҳи кӯтоҳи барҷастаи пеш ва пушти бадан, таносуби дарозии тир ба 59,5% расид ва фазои дарозии мавҷуд дар кабина калонтар аст ва ҳамин тавр таҷрибаи беҳтари кайҳонӣ меорад.

Хатҳои паҳлӯии бадани Boyue L-и нав нисбатан қавӣ ҳастанд ва камар дар паси бадан муносибати равшан ба боло дорад.Дар якҷоягӣ бо шинаҳои калонҳаҷми 245/45 R20, он ба паҳлӯи мошин ҳисси хеле паймон ва варзишӣ меорад.

реклама (6)

Шакли қафои мошин низ сахт аст ва чароғҳои пасмонда шакли хосе доранд, ки бо чароғҳои пеш садо медиҳанд ва бори дигар эътирофи умумиро беҳтар мекунанд.Инчунин дар болои қафои мошин спойлери варзишӣ мавҷуд аст, ки эффекти варзиширо беҳтар мекунад ва поккунаки қафоро моҳирона пинҳон карда, қафоро тозатар мекунад.

реклама (7)

Дар робита ба корҳои дохилӣ, Boyue L-и нав ду ранги навро илова кардааст: Bibo Bay Blue (стандарт дар версияи 1.5TD) ва Moonlight Silver Sand White (стандарт дар версияи 2.0TD).

Майдонҳои калони панели марказии идоракунӣ ва панелҳои ороиши дарҳо бо замшаи аз ҷиҳати экологӣ тоза фаро гирифта шудаанд, то эҳсоси боҳашамати кабинаро беҳтар созанд.Мошини нави Boyue L бо рули зиддибактериявӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки рӯи он рӯйпӯши антибактериалӣ ва антивирусӣ дорад.Функсияи антибактериалӣ ба стандарти миллии Синфи I мерасад, ки сатҳи зиддибактериявӣ 99% бар зидди E. coli ва дигар бактерияҳо мебошад.Он дорои функсияҳои самараноки ҷилавгирӣ, стерилизатсия, дезинфексия ва дезодоризатсия мебошад ва худидоракунии рульро амалӣ мекунад.

Курс аз маводи суперфибери PU сохта шудааст ва контурҳои он барои комилан мувофиқ кардани каҷҳои бадани инсони корбарони чинӣ тарҳрезӣ шудаанд.Он дорои тасҳеҳи пуштибонии камар ва дастгирии китф мебошад.Қисмҳои асосии пуштибони камар аз маводи замшаи аз ҷиҳати экологӣ тоза сохта шудаанд, ки соиши қавитар дорад.Он инчунин дорои танзими 6-ҷонибаи барқ, пуштибонии барқии 4-ҷониба, пуштибонии пои 2-ҷониба, вентилятсияи курсии соркунанда, гармкунии курсӣ, хотираи курсӣ, истиқболи курсӣ ва функсияҳои аудиоии сари сутун мебошад.

реклама (8)

Визори айнаки офтобии рӯшноӣ ва соявӣ барои ҳама силсилаҳо стандартӣ аст.Визор сабуктар ва бориктар аст.Он принсипи айнаки офтобиро қабул мекунад.Объективи перспективӣ аз маводи оптикии компютер сохта шудааст, ки хатти биноро манъ намекунад.Он дар давоми рӯз 100% нурҳои ултрабунафшро маҳкам мекунад ва 6% гузариши нури офтобро дорад ва ба таъсири сояафкании сатҳи айнаки офтобӣ ноил мешавад., он хам бештар муд ба назар мерасад ва ба завки чавонон хеле мувофик аст.Тибқи санҷишҳои шахсӣ, қувваи демпинг хуб аст ва дар ҳар мавқеъ кунҷҳои устувори танзим мавҷуданд.

реклама (9)

Дар робита ба фазо, Boyue L-и нав дорои ҳаҷми 650L мебошад, ки онро то ҳадди аксар 1610L васеъ кардан мумкин аст.Он инчунин тарҳи тақсимоти дуқабатаро қабул мекунад.Вақте ки тақсимот дар ҳолати болоӣ ҷойгир аст, ҷомадон ҳамвор аст ва дар қисми поёнӣ инчунин як ҷои калони нигоҳдорӣ мавҷуд аст, ки метавонад пойафзол, чатр, асои моҳидорӣ ва дигар ашёро нигоҳ дорад.Вақте ки ашёҳои калон бояд ҷойгир карда шаванд, қисмро ба мавқеи поёнтар танзим кардан мумкин аст.Дар айни замон, ҷомадонро бо се ҷомадони 20 дюймӣ ҷамъ кардан мумкин аст, ки дар ҳама сенарияҳо эҳтиёҷоти нигоҳдорӣ қонеъ карда мешавад.

реклама (10)

Дар робита ба кабинаи интеллектуалӣ, Boyue L-и нав бо системаи автомобилии насли навтарини Geely Galaxy OS 2.0 муҷаҳҳаз шудааст, ки тарҳи минималистии UI-ро қабул мекунад, ки одатҳои истифодаи мобилӣ ва тарроҳии эстетикиро риоя мекунад ва хароҷоти омӯзиши корбаронро ҳангоми навсозӣ коҳиш медиҳад.Таваҷҷӯҳ ба оптимизатсияи шумораи барномаҳо, суръати посух, осонии истифода ва зеҳни овоз.

реклама (11)

Ба кори сахтафзор нигоҳ карда, мошин чипи иҷрои Qualcomm 8155, SOC-и 7nm-ро истифода мебарад, дорои CPU-и 8-аслӣ, хотираи 16G + нигаҳдории 128G (нигоҳдории NOA модели 256G), ҳисобкунии тезтар ва ултра-сатҳи 13,2 дюймаи 2K мебошад. равшан экрани калон +10,25-дюймаи LCD +25,6-дюймаи AR-HUD.

Функсияи нави квадратии саҳна илова карда шудааст, ки метавонад бо як клик 8 режимро ба монанди режими бедоршавӣ, ҳолати хоб, режими KTV, режими театр, режими кӯдакон, режими тамокукашӣ, режими олиҳа ва режими медитатсия танзим кунад.

Илова бар ин, 8 назорати нави имову ишора илова карда шуд, ки онҳо метавонанд ба зудӣ маркази идоракунӣ, маркази огоҳӣ, маркази вазифаҳоро даъват кунанд ва садо, равшанӣ, ҳарорат ва дигар вазифаҳоро танзим кунанд.Функсияи нави экрани тақсимшуда илова карда шудааст, ки имкон медиҳад як экран барои мақсадҳои дугона истифода шавад.Экранҳои тақсимшудаи боло ва поён ҳамзамон паймоиш, мусиқӣ ва интерфейсҳои дигарро барои беҳтар кардани самаранокии амалиёт намоиш медиҳанд.

реклама (12)

Boyue L-и нав бо аудиои Harman Infinity муҷаҳҳаз шудааст, ки дорои функсияи танзими баландии овоз ва технологияи патентии садои бисёрканали Logic7 мебошад.Драйвери асосӣ бо баландгӯяки болоӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад назорати мустақили манбаи аудиоро амалӣ кунад.Он дорои се шеваи: хусусӣ, ронандагӣ ва мубодила, то ки мусиқӣ ва паймоиш наметавонанд ба ҳамдигар халал расонанд.

реклама (13)

Дар робита ба системаи баландсифати кӯмаки интеллектуалии ронандагии NOA, он метавонад рондани оқилонаро дар шоҳроҳҳо ва роҳҳои баланд амалӣ кунад ва харитаҳои дақиқи шоҳроҳҳо ва шоҳроҳҳои баландро дар саросари кишвар фаро гирад.Boyue L-и нав бо системаи фьюжинги дарки баланд муҷаҳҳаз шудааст, ки ронандагӣ ва таваққуфро муттаҳид мекунад, бо 24 сахтафзори дарки баландсифат, аз ҷумла камераи 8-мегапикселӣ.Масалан, сенарияҳои гуногун, аз қабили тағир додани хатти оқилона бо фишангҳо, парҳези оқилона аз мошинҳои калон, даромадан ва баромади оқилона ба пандусҳо ва вокуниш ба роҳбандӣ метавонанд азхуд карда шаванд.

реклама (14)

Дар мавриди шасси, Boyue L-и нав бо таваққуфи мустақили пеши MacPherson бо бари стабилизатор ва таваққуфи мустақили бисёрқабата пушти бо бари стабилизатор муҷаҳҳаз шудааст.Пас аз танзим аз ҷониби гурӯҳи муштараки R&D-и Чину Аврупо, он дорои амортизатори силсилаи SN клапани 190 мм дарозӣ дорад, ки дар суръати паст устувор ва устувор аст ва ларзишро дар суръати баланд зуд бирӯяд.Масофаи буферии ултра-дарозии 190 мм бароҳатии азхудкунии зарбаро беҳтар мекунад.

Дар робита ба қудрат, Boyue L нав ҳоло ҳам бо муҳаррики 1.5T ва муҳаррики 2.0T муҷаҳҳаз аст, ки ҳардуи онҳо бо редуксияи 7-суръати тар дугона муҷаҳҳаз мебошанд.Муҳаррики 2.0T дорои қудрати ҳадди аксар 160 кВт (218 қувваи асп) ва моменти максималии 325 N·m мебошад.Муносиб барои истеъмолкунандагоне, ки талабот ба нерӯи барқ ​​зиёд аст.Муҳаррики 1,5Т иқтидори максималии 181 қувваи асп ва моменти максималии 290N·m дорад, ки ин ҳам заиф нест.

Хулоса, Boyue L-и нав беҳбудиҳои калидиро дар робита ба бехатарии интеллектуалӣ ва конфигуратсияи бароҳат барои боз ҳам баланд бардоштани қувваи умумии он ба даст овард.Илова бар бартариҳои аслии худ, аз қабили фазои калон ва савори бароҳат, ин рӯшноӣ қудрати умумии онро боз ҳам беҳтар кардааст, ки бешубҳа таҷрибаи ҳамаҷонибаи ронандагӣ ва мошинро меорад.Дар якҷоягӣ бо нархи фурӯш, хусусиятҳои умумии New Boyue L хеле барҷаста мебошанд.Агар шумо буҷаи 150,000 дошта бошед ва хоҳед, ки як мошини сӯзишвории холис бо фазои калон, бароҳатии хуб ва иҷрои хуби ронандагӣ харед, New Boyue L интихоби хуб аст.


Вақти фиристодан: 25 май-2024