25 апрел, дар Намоишгоҳи автомобилии Пекин дар соли 2024, насли дуюми GAC AionAIONV (конфигурация | пурсиш) расман намоиш дода шуд. Мошини нав дар платформаи AEP сохта шудааст ва ҳамчун SUV миёнаҳаҷм ҷойгир шудааст. Мошини нав консепсияи нави тарроҳиро қабул мекунад ва функсияҳои идоракунии оқилонаро такмил додааст.
Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, насли дуюмAIONV нисбат ба модели хозира ислоххои калон ба амал овард. Мошини нав аз ҷониби гурӯҳҳои тарроҳии ҷаҳонӣ дар Лос-Анҷелес, Милан, Шанхай ва Гуанчжоу сохта шудааст. Шакли умумӣ аз тотеми классикии қувваи ҳаёт - Тираннозавр Рекс илҳом гирифта шудааст, ки генҳои классикӣ ва поки хардкорро ба ҳадди шадид меорад.
Дар мавриди чеҳраи пеш, мошини нав забони тарроҳии охирини оилаи "Blade Shadow Potential" -ро қабул мекунад. Хатҳои умумӣ сахттаранд. Ҷабҳаи васеъ онро пурқувваттар мекунад ва инчунин эффектҳои визуалии бештар меорад. Ҳамчун як SUV-и холиси электрикӣ, мошини нав инчунин тарҳи рӯи пӯшидаи пешро қабул мекунад.
Дар робита ба тафсилот, чароғҳои мошини нав тарҳи тақсимшударо бекор карданд ва ба ҷои он тарҳи як порчаи росткунҷаро қабул карданд. Ду чароғҳои амудии LED дар дохили рӯзона ҳангоми фурӯзон метавонанд эффектҳои хуб оваранд. Илова бар ин, бампери пеши инчунин бо ороишоти сиёҳи тобовари ҳаво дар ҳарду тараф муҷаҳҳаз шудааст, ки каме доираи ҳаракатро илова мекунад.
Ба паҳлӯи бадан нигоҳ карда, мошини нав ҳоло ҳам тарҳи услуби сахтро қабул мекунад, ки ба тамоюли кунунии тарроҳии қуттиҳо мувофиқат мекунад. Камари паҳлӯ оддӣ аст ва тарҳи болопӯши панҷараҳои пеш ва пас ба он ҳисси хуби қувват мебахшад. Гайр аз ин, камонхои чархи пешу пас ва панелхои ороиши сиёх дар пахлуи поёни мошин таъсири хуби сеченакаро дар пахлу ба вучуд меоранд.
Дар робита ба тафсилот, сутунҳои A-и мошини нав тарҳи сиёҳро қабул мекунанд, ки бо дастаҳои дарҳои пинҳонӣ ва рафҳои ғафси сақф якҷоя шуда, ҳисси хуби мӯдро эҷод мекунанд. Аз рӯи андозаи бадан, мошини нав ҳамчун SUV миёнаҳаҷм ҷойгир шудааст, ки дарозии он 4605 мм ва пойгоҳи чархи 2775 мм аст.
Хатҳои рост дар қафои мошин низ услуби хеле сахтро эҷод мекунанд. Шакли амудии чароғаки паси чароғҳои пешро такрор мекунад ва дар маҷмӯъ ба мошин ҳисси беҳтари тозакунӣ медиҳад. Илова бар ин, сарпӯши бағоҷ дар мавқеи чаҳорчӯбаи рақами давлатӣ ҷойгир карда шудааст, ки таъсири сеченакаи пушти мошинро боз ҳам зиёд мекунад. Онро калонтар кунед.
Дар робита ба конфигуратсия, AION V-и нав бо аввалин SPA массажи 8-нуқтаи саноат барои ронанда ва мусофир + шези паси муҷаҳҳаз карда мешавад. Он метавонад 137 дараҷа танзим карда шавад, ки ба мусофирони пасӣ имкон медиҳад, ки мавқеи бароҳатеро пайдо кунанд, ки ба кунҷи сутунмӯҳраашон мувофиқтар аст. 9 баландгӯякҳои Premium Belgian бо танзими сатҳи устод метавонанд диапазони садои услубҳои гуногуни мусиқиро дар саросари ҷаҳон ба таври равшан нишон диҳанд; Вуфери 8 дюймӣ ба тамоми оила имкон медиҳад, ки аз ғании ҳамоҳангии байни табиат ва инсон баҳра баранд. Бо ягона назорати овозии чортогӣ дар синфи худ, модарони ақиб метавонанд ба осонӣ сояафканҳоро кушоянд ва пӯшанд (қафо бо мизи хурд муҷаҳҳаз аст). Илова бар ин, мошини нав инчунин бо конфигуратсияҳои асосии ҷорӣ ба монанди функсияи разряди берунии VtoL, яхдонҳои гармидиҳии се-режими чор-назорат ва хунуккунӣ стандартӣ меояд.
Дар робита ба функсияҳои интерактивӣ, AION V-и нав инчунин бо модели бузурги AI ADiGO SENSE муҷаҳҳаз хоҳад шуд, ки мантиқи мутақобилаи худомӯзӣ ва қобилияти фаҳмиши номаҳдуд дорад; он ягона муоширати овозии 4-тона дар синфи худ аст, метавонад забонҳои гуногунро эътироф кунад ва дорои баромади хеле баланд ба одамизод мебошад, ки ба мошин имкон медиҳад, ки забонҳои хориҷиро фаҳмад.
Дар робита ба рондани оқилона, AION V нав низ пурра такмил дода шудааст. Мошини нав бо таҷҳизоти беҳтарини ронандагии интеллектуалии ҷаҳон муҷаҳҳаз шудааст: чипи Orin-x + lidar-и баланд ришта + радарҳои мавҷи 5 миллиметр + 11 камераи биниш. Сатҳи сахтафзор аллакай дараҷаи интеллектуалии ронандагии L3 -ро дастгирӣ мекунад. Илова бар ин, тавассути баракати алгоритми беҳтарини AI дар ҷаҳон ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer омӯзиши ҳамаҷонибаи худидоракунии эволютсия, кафолат медиҳад, ки насли дуюми V ҳангоми таваллуд тақрибан 10 миллион километр "масофаи омӯзиши ронандаи собиқадор" дорад. Қобилияти канорагирӣ аз хатарҳо аз воситаҳои нақлиёт, пиёдагардҳо, канораҳои роҳ ва монеаҳо соҳаро пеш мебарад ва миқдори маротибае, ки ронанда муваққатан ӯҳдадор мешавад, нисбат ба сатҳи ҳозираи пешқадами соҳа хеле пасттар аст.
Дар робита ба қувват ва мӯҳлати батарея, AION V нав бо батареяи маҷалла муҷаҳҳаз карда мешавад. Тамоми таппонча оташ намегирад ва он дар миллионҳо нусхаҳои фурӯхташуда сӯхтани стихиявии сифр хоҳад дошт. Ҳамзамон, GAC Aian ҳамгироӣ ва сабуки нави AION V-ро бошиддат таҳқиқ ва таҳия карда, вазни онро 150 кг кам кард. Бо аввалин гардонандаи барқӣ ва технологияи карбиди кремнийи амиқи ҳамгирошудаи ҳама-дар-як дар саноат, он дорои 99,85% самаранокии назорати электронӣ масрафи энергияро хеле кам мекунад ва мӯҳлати батареяро то 750 км дароз мекунад.
Дар робита ба системаи идоракунии электронӣ, мошини нав инчунин бо системаи худсози насли дуюми назорати ҳарорат ITS2.0 муҷаҳҳаз шудааст, ки стандартӣ бо системаи насоси гармӣ меояд ва истеъмоли энергия дар ҳарорати пасти он 50% кам карда мешавад. нисбат ба модели насли гузашта.
Илова бар ин, дар асоси платформаи кремнийи карбиди 400В, он қобилияти пур кардани 370 километрро дар 15 дақиқа дорад. Ҳамкорӣ бо ширкати GAC Aian "5 километр дар шаҳрҳо ва 10 километр дар роҳҳои асосӣ" доир ба пуркунии энергия, он ташвиши ҳаёти батареяҳои соҳибони мошинҳоро хеле кам кард.
Вақти фиристодан: апрел-29-2024