Тавре кимошини барқӣ (EV)бозор инкишоф меёбад, лТағйирёбии нархи батареяҳо боиси нигаронии истеъмолкунандагон дар бораи ояндаи нархгузории EV шудааст.
Шурӯъ аз аввали соли 2022, саноат афзоиши нархҳоро аз ҳисоби болоравии арзиши карбонати литий ва гидроксиди литий, ҷузъҳои муҳими истеҳсоли батарея мушоҳида кард. Бо вуҷуди ин, вақте ки нархи ашёи хом баъдан поин рафт, бозор ба марҳилаи рақобати шадид ворид шуд, ки онро аксар вақт "ҷанги нархҳо" меноманд. Ин ноустуворӣ истеъмолкунандагонро дар ҳайрат мегузорад, ки оё нархҳои ҷорӣ поёнро нишон медиҳанд ё онҳо минбаъд поин хоҳанд рафт.
Goldman Sachs, як бонки пешбари ҷаҳонии сармоягузорӣ, тамоюли нархи батареяҳои барқии мошинҳоро таҳлил кардааст.
Тибқи пешгӯии онҳо, нархи миёнаи батареяҳои барқӣ аз 153 доллар барои як киловатт-соат дар соли 2022 то 149 доллар/кВт/соат дар соли 2023 поин рафтааст ва интизор меравад, ки то охири соли 2024 боз ҳам то 111 доллар/кВт/соат коҳиш ёбад. То соли 2026 арзиши батареяҳо дар як киловатт соат коҳиш меёбад Интизор меравад, ки тақрибан ду баробар коҳиш ёфта то 80 доллар/кВт/соат шавад.
Интизор меравад, ки ҳатто бидуни субсидия, чунин коҳиши якбораи нархи аккумулятор арзиши моликияти мошинҳои барқии тозаро ба мошинҳои анъанавии бензин баробар кунад.
Таъсири поин рафтани нархи батарея на танҳо ба қарорҳои харидории истеъмолкунандагон, балки барои соҳаи мошинҳои нави тиҷоратӣ аҳамияти бузург дорад.
Батареяҳои барқ тақрибан 40% арзиши умумии мошинҳои нави тиҷоратиро ташкил медиҳанд. Паст шудани нархи аккумулятор самараи умумии иктисодии мошинхо, хусусан харочоти истифодабариро бехтар мекунад. Хароҷоти амалиётии мошинҳои нави тиҷории энергетикӣ аллакай нисбат ба мошинҳои анъанавии сӯзишворӣ камтар аст. Бо идомаи поин рафтани нархи батарея, интизор меравад, арзиши нигоҳдорӣ ва иваз кардани батареяҳо низ коҳиш ёбад ва нигаронии деринаи мардумро дар бораи хароҷоти гарони “се барқ” (батареяҳо, моторҳо ва дастгоҳҳои идоракунии электронӣ) коҳиш диҳад.
Ин манзараи тағирёбанда эҳтимол дорад, ки самаранокии иқтисодии мошинҳои нави тиҷоратии энергетикиро дар тӯли давраи зиндагии худ беҳтар созад ва онҳоро барои корбарони дорои эҳтиёҷоти баланди амалиётӣ, ба монанди ширкатҳои логистикӣ ва ронандагони инфиродӣ бештар ҷалб кунад.
Бо идомаи поин рафтани нархи батарея, хароҷоти харид ва истифодаи мошинҳои нави логистикии энергетикӣ коҳиш меёбанд ва ба ин васила самаранокии онҳоро беҳтар мекунад. Интизор меравад, ки ин тағирот ширкатҳои бештари логистикӣ ва ронандагони инфиродии сарфакоронаро барои қабули мошинҳои нави энергетикӣ ҷалб кунад, талаботи бозорро ҳавасманд кунад ва пардохтпазириро дар ин соҳа афзоиш диҳад.
Илова бар ин, интизор меравад, ки тамоюли поин рафтани нархи батареяҳо мошинсозон ва муассисаҳои марбутаро водор созад, ки ба оптимизатсияи хадамоти кафолати пас аз фурӯш таваҷҷӯҳи бештар зоҳир кунанд.
Интизор меравад, ки такмил додани сиёсати кафолати батарея ва такмил додани системаҳои хидматрасонии пас аз фурӯш эътимоди истеъмолкунандагонро ба харидани мошинҳои логистикии энергияи дасти дуюм афзоиш диҳад. Вақте ки шумораи бештари шахсони воқеӣ ба бозор ворид мешаванд, гардиши ин мошинҳо афзоиш ёфта, ба фаъолияти бозор ва пардохтпазирӣ мусоидат мекунад.
Илова ба таъсири арзиш ва динамикаи бозор, поин рафтани нархи батарея инчунин метавонад моделҳои васеътарро маъмултар кунад. Дар айни замон, дар бозор мошинҳои сабукрав, ки бо батареяҳои 100 кВт муҷаҳҳаз шудаанд, пайдо мешаванд. Коршиносони соҳа мегӯянд, ки ин моделҳо ба поин рафтани нархи батарея махсусан ҳассосанд ва як роҳи иловагии мошинҳои боркаши сабуки барқӣ мебошанд. Моделҳои барқии соф аз ҷиҳати иқтисодӣ самараноктаранд, дар ҳоле ки мошинҳои сабукрав масофаи дарозтар доранд ва барои эҳтиёҷоти гуногуни нақлиёт, аз қабили тақсимоти шаҳрӣ ва логистикаи байнишаҳрӣ мувофиқанд.
Қобилияти мошинҳои боркаши сабуки дорои иқтидори васеъ барои қонеъ кардани ниёзҳои сенарияҳои гуногуни нақлиёт ва дар якҷоягӣ бо коҳиши интизории хароҷоти батарея, ба онҳо дар бозор мавқеи мусоид фароҳам овард. Ҳангоме ки истеъмолкунандагон ҳарчӣ бештар роҳҳои ҳалли гуногунҷабҳаеро меҷӯянд, ки арзиш ва самаранокиро мувозинат мекунанд, интизор меравад, ки ҳиссаи бозори мошинҳои боркаши сабукрав афзоиш ёбад ва манзараи нақлиёти барқиро боз ҳам ғанӣ гардонад.
Хулоса, бозори мошинҳои барқӣ дар марҳилаи тағирёбанда бо коҳиши нархи батарея ва тағирёбии афзалиятҳои истеъмолкунандагон қарор дорад.
Бо коҳиш ёфтани арзиши батареяҳои барқӣ, иқтисодиёти мошинҳои нави тиҷоратии энергетикӣ беҳтар шуда, доираи васеи корбаронро ҷалб мекунад ва талаботи бозорро ҳавасманд мекунад.
Афзоиши интизорравандаи моделҳои дарозмӯҳлат боз ҳам мутобиқшавии саноати мошинҳои барқиро дар қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни нақлиёт таъкид мекунад. Дар баробари пешрафти саноат, таъсиси стандарти дурусти арзёбӣ ва системаи хидматрасонии пас аз фурӯш барои коҳиш додани хароҷот ва хатарҳои транзаксия ва дар ниҳоят баланд бардоштани пардохтпазирии мошинҳои нави логистикии энергетикӣ муҳим аст. Ояндаи мошинҳои барқӣ умедбахш аст ва иқтисод ва самаранокӣ афзалиятҳои аввалиндараҷаи ин бозори динамикӣ мебошанд.
Вақти интишор: Декабр-10-2024