Лепмоторбо ширкати пешбари аврупоии автомобилсозии Stellantis Group як корхонаи муштарак эълон кард, ки ин иқдомро инъикос мекунадчинӣустуворӣ ва шӯҳратпарастии мошини барқӣ (EV) созанда. Ин хамкорй боиси барпо гардиданиЛепмоторInternational, ки барои фурӯш ва рушди канал масъул хоҳад будЛепмотормаҳсулот дар Аврупо ва дигар бозорҳои байналмилалӣ. Давраи ибтидоии корхонаи муштарак огоз ёфт, боЛепмоторInternational аллакай моделҳои аввалинро ба Аврупо содир мекунад. Қобили зикр аст, ки ин моделҳо дар корхонаи Stellantis Group дар Полша ҷамъ карда мешаванд ва он нақша дорад, ки ба таъминоти маҳаллии қисмҳо ноил шавад, то бо монеаҳои қатъии тарифии Иттиҳоди Аврупо (ИА) самаранок мубориза барад. Монеаи тарифии Чин барои мошинҳои барқии воридотӣ то 45,3% баланд аст.
Шарикии стратегии Leapmo бо Stellantis тамоюли васеътари ширкатҳои автомобилии Чинро ба бозори Аврупо дар пасманзари мушкилоти боҷҳои баланди воридотӣ нишон медиҳад. Ин тасмимро боз як ширкати пешбари мошинсози чинӣ Chery нишон дод, ки модели истеҳсоли корхонаи муштаракро бо ширкатҳои маҳаллӣ интихоб кардааст. Моҳи апрели соли 2023 Чери бо ширкати маҳаллии испании EV Motors шартнома ба имзо расонд, ки корхонаеро, ки қаблан Nissan баста буд, барои истеҳсоли мошинҳои электрикии тамғаи Omoda дубора истифода барад. Нақша дар ду марҳила иҷро мешавад ва дар ниҳоят ба иқтидори истеҳсолии солонаи 150 000 мошини мукаммал ноил хоҳад шуд.
Ҳамкории Chery бо мошинҳои барқӣ махсусан қобили таваҷҷӯҳ аст, зеро ҳадафи он таъсиси ҷойҳои нави корӣ барои 1250 нафаре мебошад, ки бинобар баста шудани фаъолияти Ниссан ҷои кори худро аз даст додаанд. Ин таҳаввулот на танҳо таъсири мусбати сармоягузории Чин дар Аврупоро инъикос мекунад, балки ӯҳдадории Чинро барои пешбурди иқтисоди маҳаллӣ ва бозори меҳнат инъикос мекунад. Ҷараёни сармоягузории автомобилии Чин махсусан дар Венгрия равшан аст. Танҳо дар соли 2023 Маҷористон аз ширкатҳои чинӣ 7,6 миллиард евро сармояи мустақим дарёфт кард, ки беш аз нисфи сармоягузории хориҷии кишварро ташкил медиҳад. Интизор меравад, ки ин тамоюл идома ёбад ва BYD нақша дорад, ки дар Маҷористон ва Туркия корхонаҳои мошинҳои барқӣ бунёд кунад, дар ҳоле ки SAIC инчунин имкони бунёди аввалин корхонаи мошинҳои барқии худро дар Аврупо, эҳтимолан дар Испания ё дар ҷои дигар меомӯзад.
Пайдоиши мошинҳои нави энергетикӣ (NEVs) ҷанбаи калидии ин тавсеа мебошад. Мошинҳои нави энергетикӣ ба мошинҳое дахл доранд, ки сӯзишвории ғайримуқаррарӣ ё манбаъҳои пешрафтаи барқро истифода мебаранд ва технологияҳои пешрафтаро ба мисли назорати қувваи мошин ва рондан муттаҳид мекунанд. Ин категория намудҳои гуногуни нақлиётро дар бар мегирад, аз ҷумла мошинҳои барқии батарея, мошинҳои электрикии дурдаст, мошинҳои электрикии гибридӣ, мошинҳои электрикии сӯзишворӣ ва мошинҳои муҳаррики гидроген. Маъруфияти афзояндаи мошинҳои нави энергетикӣ на танҳо як тамоюл аст; Ин як тағири ногузир ба сӯи ҳалли устувори нақлиёт мебошад, ки ба аҳолии ҷаҳон фоида меорад.
Яке аз хусусиятҳои фарқкунандаи мошинҳои барқии тоза қобилияти бе партовҳои онҳо мебошад. Бо такя ба нерӯи барқ, ин мошинҳо ҳангоми кор партовҳои ихроҷи партовҳоро ба вуҷуд намеоранд ва таъсири онҳоро ба муҳити зист ба таври назаррас коҳиш медиҳанд. Ин ба кӯшишҳои глобалӣ барои мубориза бо тағирёбии иқлим ва мусоидат ба сифати тозаи ҳаво мувофиқат мекунад. Илова бар ин, тадқиқотҳо нишон медиҳанд, ки мошинҳои электрикӣ нисбат ба мошинҳои анъанавии бо бензин коркунанда самараноктаранд. Вақте ки нафти хом тоза карда, ба нерӯи барқ табдил дода мешавад ва сипас барои пур кардани батареяҳо истифода мешавад, самаранокии умумии энергия аз коркарди нафт ба бензин ва пур кардани муҳаррики дарунсӯзӣ зиёдтар аст.
Илова бар манфиатҳои экологӣ, мошинҳои барқӣ инчунин тарҳҳои соддатари сохториро доранд. Бо истифода аз як манбаи энергия, онҳо ниёз ба ҷузъҳои мураккаб, аз қабили зарфҳои сӯзишворӣ, муҳаррикҳо, интиқолҳо, системаҳои хунуккунӣ ва системаҳои ихроҷро аз байн мебаранд. Ин соддагардонӣ на танҳо хароҷоти истеҳсолиро коҳиш медиҳад, балки эътимоднокӣ ва осонии нигоҳдории онро беҳтар мекунад. Илова бар ин, мошинҳои барқӣ бо ҳадди ақали садо ва ларзиш кор мекунанд, ки таҷрибаи ронандагии оромтарро ҳам дар дохили ва ҳам берун аз мошин таъмин мекунанд.
Гуногунии манбаъҳои барқии мошинҳои электрикӣ ҷолибияти онҳоро боз ҳам бештар мекунад. Нерӯи барқро метавон аз як қатор манбаъҳои асосии энергия, аз ҷумла ангишт, энергияи атомӣ ва нерӯи барқи обӣ тавлид кард. Ин тағйирпазирӣ нигарониҳо дар бораи камшавии захираҳои нафтро коҳиш медиҳад ва ба амнияти энергетикӣ мусоидат мекунад. Илова бар ин, мошинҳои барқӣ метавонанд дар беҳсозии самаранокии шабака нақши муҳим бозанд. Бо пур кардани барқ дар соатҳои ғайричашмдошт, вақте ки нерӯи барқ арзонтар аст, онҳо метавонанд ба мувозинати талабот ва пешниҳод кӯмак расонанд ва дар ниҳоят тавлиди нерӯи барқро аз ҷиҳати иқтисодӣ муфидтар созанд.
Сарфи назар аз мушкилоте, ки боҷҳои баланди воридотӣ ба вуҷуд меояд, истеҳсолкунандагони мошинҳои электрикии чинӣ ба тавсеаи тиҷорати худ дар Аврупо содиқанд. Таъсиси корхонаҳои муштарак ва корхонаҳои истеҳсолии маҳаллӣ на танҳо таъсири тарифҳоро коҳиш медиҳад, балки ба рушди иқтисодӣ ва таъсиси ҷойҳои корӣ дар кишварҳои қабулкунанда мусоидат мекунад. Вақте ки манзараи ҷаҳонии автомобилӣ рушдро идома медиҳад, афзоиши мошинҳои нави энергетикӣ бешубҳа нақлиётро тағир медиҳад ва ҳалли устувореро фароҳам меорад, ки ба одамон дар саросари ҷаҳон фоида меорад.
Дар маҷмӯъ, иқдомҳои стратегии ширкатҳои мошинсозии чинӣ ба монанди Leapmotor ва Chery тааҳҳуди устувори онҳоро ба бозори Аврупо инъикос мекунанд. Бо истифода аз шарикии маҳаллӣ ва сармоягузорӣ ба иқтидорҳои истеҳсолӣ, ин ширкатҳо на танҳо монеаҳои тарифиро бартараф мекунанд, балки ба иқтисоди маҳаллӣ низ саҳми мусбат мегузоранд. Тавсеаи мошинҳои нави энергетикӣ як қадами муҳим ба сӯи ояндаи устувор буда, аҳамияти ҳамкорӣ ва инноватсияро дар саноати ҷаҳонии автомобилсозӣ таъкид мекунад.
Вақти фиристодан: октябр-21-2024