Хамиряк корхонаи муштаракро бо гурӯҳи ширкати аврупоии Atellantis Asellantis, як иқдоме, ки инъикос мекунад, эълон кардаастЧинӣмошини барқӣ (EV эвр) устуворӣ ва шӯҳратпараст. Ин ҳамкорӣ ба роҳ монда шудХамирInternational, ки барои фурӯши фурӯш ва канал масъул астХамирМаҳсулот дар Аврупо ва дигар бозорҳои байналмилалӣ. Марҳилаи ибтидоии корхонаи муштарак оғоз ёфтХамирБайналмилалӣ аллакай содироти моделҳои аввал ба Аврупо. Қобили зикр аст, ки ин моделҳо дар заводи гурӯҳи Стелантис дар Ҷаҳони Стелантис ҷамъ карда мешаванд ва нақшаи самараноки қисмҳои маҳаллиро бо монеаҳои қатъии Иттиҳоди Аврупо (ИА) бармеояд. Меъёрони тарофаи Чин барои воситаҳои нақлиёти воридотӣ нисбат ба 45,3% зиёд аст.
Шарикии стратегии Loepmo бо stellantis бо stellantis тамоюли васеътари ширкатҳои автомобилии Чинро қайд мекунад, ки ба бозори аврупоӣ ворид мешавад, ки ба бозори аврупоӣ дар ҳалли мушкилоти тарифҳои баланди воридот ишора мекунад. Ин муайянкунӣ минбаъд аз ҷониби Chere, дигар автомати пешбари Чин, ки модели муштараки истеҳсолиро бо ширкатҳои маҳаллӣ интихоб кардааст. Дар моҳи апрели соли 2023, Шер бо ширкати испанӣ SHORER Созишнома ба имзо расонид, то заводи қаблӣ аз ҷониби Ниссан барои тавлиди мошинҳои бренди IMOA гузарад. Нақша дар ду марҳила татбиқ карда мешавад ва дар ниҳояти кор иқтидори солонаи истеҳсолии 150,000 мошинҳои комилро амалӣ хоҳад кард.
Шарикии Чей бо воситаҳои энергия махсусан нест, зеро он таъсис додани ҷойҳои нави корӣ барои 750 нафаре, ки аз сабаби бастани амалиётҳои Ниссро аз даст доданд. Ин рушд на танҳо таъсири мусбати сармоягузории Чинро дар Аврупо инъикос мекунад, балки ӯҳдадории Чинро барои пешбурди иқтисодиёти маҳаллӣ ва бозори меҳнат инъикос мекунад. Рӯйхати сармоягузории автомобилии Чин дар Маҷористон ба таври назаррас зоҳир мешавад. Танҳо дар соли 2023 7,6 миллиард евро дар сармоягузориҳои мустақим аз ширкатҳои чинӣ, ки беш аз нисфи сармояи хориҷиро ташкил медиҳад, 7,6 миллиард евро пазируфт. Интизор меравад, ки тамоюлро идома диҳад, то ки нерӯгоҳҳои боркаши воситаи нақлиёти барқӣ дар Маҷористон ва Туркия бошад, дар ҳоле, ки соӣ низ имконияти сохтани якуминҷумҳури якум дар Аврупо буд, эҳтимолан дар Испания, эҳтимолан дар Испания, эҳтимолан дар Испания, эҳтимолан дар Испания.
Пайдоиши мошинҳои нави энергетикӣ (Невҳо) ҷанбаи асосии ин васеъкунӣ мебошад. Мошинҳои нави энергетикӣ ба мошинҳое дахл доранд, ки сӯзишвории ғайримуқаррарӣ ё манбаъҳои пешрафтаро истифода мебаранд ва технологияҳои байниҳамдиро ба монанди назорати энергетикӣ ва ронандагӣ истифода мекунанд. Ин категория намудҳои гуногуни воситаи нақлиёт, аз ҷумла воситаҳои нақлиёти батарея, воситаҳои васеи мошинҳои дарозмуддат, воситаҳои нақлиёти барқӣ, воситаҳои нақлиёти барқии сӯзишворӣ ва воситаҳои нақлиёти сӯзишворӣ. Шоои афзояндаи мошинҳои нави энергетикӣ на танҳо тамоюл аст; Он як гузариши ногузирро барои ҳалли солимии ҳамлу нақли нақлиёт, ки ба аҳолии глобалӣ манфиат меорад, ифода мекунад.
Яке аз хусусиятҳои фарқкунандаи воситаҳои нақлиёти пок-энергетикии воситаҳои энергетикӣ камбудиҳои обёрӣ мебошад. Бо танҳо ба энергияи барқӣ такя карда, ин воситаҳои нақлиёт ҳангоми амалиёт партовҳои ихроҷ надоранд, ба таври назаррас боиси таъсири онҳо ба муҳити зист коҳиш меёбанд. Ин ба талошҳои глобалӣ оид ба мубориза бо тағирёбии иқлим ва сифати оддии ҳаво мувофиқат мекунад. Ғайр аз он, таҳқиқотҳо нишон медиҳанд, ки мошинҳои барқӣ назар ба воситаҳои нақлиёти анъанавии бензин самараноктар мебошанд. Вақте ки равғани хом тозакунӣ, ба қувваи барқ табдил дода мешавад ва сипас батареяҳоро талаб мекард, самаранокии умумии энергетикии бензин ба бензин ва нерӯи муҳаррики контиёзҳои дохилии дохилӣ зиёд аст.
Илова ба имтиёзҳои экологӣ, воситаҳои нақлиёти барқӣ инчунин тарҳҳои соддатаринро соддатар мекунанд. Бо истифода аз як манбаи ягонаи энергия, онҳо зарурати ҷузъҳои мураккаб ба монанди зарфҳои сӯзишворӣ, муҳаррикҳо, интиқол, системаҳои хунуккунӣ ва системаҳои идоракунӣ рафъанд. Ин оддӣ на танҳо хароҷоти истеҳсолиро коҳиш медиҳад, аммо эътимоднокӣ ва осонии нигоҳдорӣ низ беҳтар мешавад. Ғайр аз он, воситаҳои нақлиёти барқ бо садои ҳадди ақалл ва ларзиш, таъмини таҷрибаи ронандагии оромкунанда ҳам дар дохил ва ҳам берун аз мошинро таъмин мекунанд.
Беҳбуди интиқоли нерӯи барқ ба муроҷиати онҳо бештар густариш медиҳад. Нерӯи барқ метавонад аз гуногунии манбаъҳои асосии энергия, аз ҷумла ангишт, энергияи ҳастаӣ ва нерӯи барқ сохта шавад. Ин тағйирпазирӣ нигарониҳоро дар бораи тамом шудани захираҳои нафт ва амнияти энергетикӣ пешбарӣ мекунад. Ғайр аз он, воситаҳои нақлиёти барқ метавонанд дар оптималии оптимизатсионӣ нақши муҳим дошта бошанд. Бо пур кардани барқ дар давоми соатҳои қуллаи барқ, вақте ки барқ арзонтар аст, онҳо метавонанд ба тавозун ва талабот кӯмак расонанд, дар ниҳоят, истеҳсоли қувваи барқ аз ҷиҳати иқтисодӣ эътимодноктар аст.
Бо мушкилиҳои тарифҳои баланди воридот, истеҳсолкунандагони мошинҳои Чин маҷбуранд, ки тиҷорати худро дар Аврупо васеъ кунанд. Таъсис додани корхонаҳои муштарак ва иншооти истеҳсолии маҳсулоти маҳаллӣ на танҳо таъсири тарифҳоро, балки ба рушди иқтисодӣ ва ташкили ҷойҳои корӣ дар кишварҳои қабулшиноҳ мусоидат мекунад. Тавре ки манзараи ҷаҳонии автомобилгарди ҷаҳонӣ идома дорад, болоравии мошинҳои нави энергетикӣ беш аз интиқол ва ҳалли устувори он миллатро дар саросари ҷаҳон таъмин мекунад.
Ҳама, ярчаҳои стратегии ширкатҳои мошинҳои Чин ба монанди парда ва рахи онҳо ба бозори Аврупо ӯҳдадориҳои худро инъикос мекунанд. Бо истифода бурдани шарикии маҳаллӣ ва сармоягузорӣ ба қобилияти истеҳсолӣ, ин ширкатҳо на танҳо монеаҳои тарифро мағлуб мекунанд, балки инчунин ба иқтисодиёти маҳаллӣ саҳми мусбат мерасонанд. Тавсеаи воситаҳои нақлиёти нав барои ояндаи устувор қадами муҳим аст ва аҳамияти ҳамкорӣ ва навовариро дар соҳаи автомобилсозии глобалӣ таъкид мекунад.
Вақти почта: октябр-21-2024