Вақте ки манзараи ҷаҳонии мошинсозӣ ба сӯи он мегузарадмошинҳои нави энергетикӣ(NEVs), мошинсозони чинӣ бештар ба Аврупо, бахусус Олмон, зодгоҳи мошинҳо ҷустуҷӯ мекунанд.
Гузоришҳои ахир ҳокӣ аз он аст, ки чанд ширкати автомобилсозии Чин ва филиалҳои онҳо имкони харидории корхонаи ба қарибӣ басташудаи Олмонии Volkswagen-ро меомӯзанд. Ин иқдом на танҳо амбисҳои истеҳсолкунандагони чиниро, балки мушкилотеро, ки бузургҷуссаҳои автомобилии анъанавӣ ба мисли Volkswagen дар мутобиқшавӣ ба динамикаи зудтағйирёбандаи бозор дучор меоянд, инъикос мекунад.
VW's мубориза ва иттифокхои Германия'посух
Volkswagen Group, ки як замон намунаи қудрати саноатии Олмон буд, ҳоло таҳти фишор қарор дорад, ки ба мошинҳои электрикӣ табдил ёбад.
Дар соли 2024, ширкат дар бораи фурӯши ҷаҳонии тақрибан 9,027 миллион мошин гузориш дод, ки нисбат ба соли гузашта 2,3% кам аст. Вазъият дар бозори Чин боз ҳам равшантар буд, ки фурӯш 10% коҳиш ёфта, тақрибан 2,928 миллион мошинро ташкил дод. Ҳисоботи молиявӣ тамоюли нигаронкунандаро нишон медиҳад. Фоидаи амалиётии Volkswagen дар се семоҳаи аввали соли гузашта 20,5% коҳиш ёфта, ба 12,907 миллиард евро (тақрибан 97,45 миллиард юан) расид.
Дар посух ба ин чолишҳо, Volkswagen моҳи сентябри соли гузашта эълон кард, ки нияти бастани чанд корхона дар Олмон, аз ҷумла дар Дрезден ва Оснабрюкро дорад. Аммо ин тасмим бо муқовимати шадиди иттифоқҳои касабаи Олмон рӯбарӯ шуд ва боиси корпартоии тақрибан 100 ҳазор нафар шуд. Пас аз музокироти густурда, ду тараф пеш аз Мавлуди Исо ба созиш расиданд, ки ба даҳ корхонаи Volkswagen дар Олмон имкон медиҳад, ки фаъолияти худро дар баробари тамдиди кафолати ҷойҳои корӣ то соли 2030 идома диҳанд. Бар ивази ин, коргарон ба имтиёзҳо, аз ҷумла коҳиш додани мукофотпулӣ ва коҳиши имконоти кори доимӣ барои таҷрибаомӯзон розӣ шуданд.
Мошинсозони Чин: Давраи нави имкониятҳо
Дар муқоиса бо бадбахтии Volkswagen, мошинсозони чинӣ аз имкони тавсеаи ҳузури худ дар ҷаҳон истифода мекунанд.
Ширкатхое, ба монандиBYD,ЧериHolding Group, Leapmotor ваGeely
Холдинг аллакай дар Аврупо фаъолият дорад, бо заводҳо дар Венгрия, Туркия ва Испания. Хариди корхонаҳои Volkswagen метавонад ба ин ширкатҳо бартариҳои стратегӣ оварда, ба онҳо имкон диҳад, ки иқтидори истеҳсолиро афзоиш диҳанд ва минбаъд ба бозори Аврупо ворид шаванд.
Якчанд мошинсозони чинӣ, аз ҷумла SAIC, JAC, FAW ва Xpeng, бо Volkswagen дар Чин ҳамкориҳои амиқ барқарор кардаанд. Ин муносибатҳои мавҷуда онҳоро харидорони эҳтимолии корхонаҳои Олмон месозад ва имкон медиҳад, ки гузариши бефосила ва ҳамгироии тиҷоратро фароҳам оранд. Гирифтани ин корхонаҳо на танҳо иқтидори истеҳсолии онҳоро афзоиш медиҳад, балки интиқоли технологияҳои пешрафтаи автомобилсозӣ, бахусус дар соҳаи мошинҳои нави энергетикиро осон мекунад.
Афзалиятҳои мошинҳои нави энергетикӣ
Гузариш ба мошинҳои нави энергетикӣ на танҳо як тамоюл аст; он як дигаргунсозии бузурги саноати автомобилсозиро ифода мекунад, ки барои устувории экологӣ ва амнияти энергетикӣ оқибатҳои васеъ дорад. Мошинҳои нави энергетикӣ, аз ҷумла мошинҳои электрикӣ ва гидрогенӣ, ҳангоми рондан қариб ҳеҷ гуна гази зараровар намебароранд, ки ифлосшавии ҳаво ва партовҳои газҳои гулхонаиро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд. Ин тағирот барои кишварҳои ҷаҳон барои ноил шудан ба ҳадафҳои иқлим ва рафъи оқибатҳои манфии ифлосшавӣ муҳим аст.
Илова бар ин, мошинҳои нави энергетикӣ инчунин бартарияти истифодаи якчанд манбаъҳои энергия доранд ва ба ин васила вобастагӣ аз сӯзишвории истихроҷшавандаро коҳиш медиҳанд ва амнияти энергетикиро беҳтар мекунанд. Бо пешрафти технология ва миқёси истеҳсолот, арзиши истеҳсоли мошинҳои нави энергетикӣ коҳиш ёфта, харидории онҳоро барои истеъмолкунандагон осонтар мекунад. Бисёре аз ҳукуматҳо дар саросари ҷаҳон инчунин қабули мошинҳои нави энергетикиро тавассути субсидияҳо, озодкунӣ аз андоз ва дигар имтиёзҳо ташвиқ мекунанд, ки ҳадди ақалли молиявиро барои харидорони эҳтимолӣ боз ҳам паст мекунанд.
Инавоварӣ ва ояндаи мошинсозй саноат
Рушди мошинҳои нави энергетикӣ боиси навоварӣ дар соҳаҳои гуногун, аз ҷумла технологияи батарея, ронандагии оқилона ва шабакаи мошин гардид. Батареяҳои муосир, ба монанди батареяҳои литий-ион, зичии баландтари энергия доранд ва метавонанд дар бастаи хурдтар ва сабуктар нерӯи бештар захира кунанд. Ин пешравӣ маънои онро дорад, ки диапазон ва кори мошин беҳтар шуда, яке аз нигарониҳои асосии харидорони эҳтимолии мошинҳои барқиро ҳал мекунад.
Илова бар ин, рушди технологияи пуркунии зуд вақти пуркунии барқро ба таври назаррас коҳиш дод ва таҷрибаи умумии корбарро беҳтар кард. Мӯҳлати гардиши батареяҳои муосир низ беҳтар мешавад, ки дар натиҷа ивазкунии камтар ва хароҷоти дарозмуддат барои истеъмолкунандагон кам мешавад. Хусусиятҳои бехатарӣ инчунин такмил дода шуданд, ки хатарҳои марбут ба аз ҳад зиёд гармӣ ва ноқилҳои кӯтоҳро кам карданд, ки онҳо барои қабули васеъ баррасӣ карда мешаванд.
Даъват ба иштироки глобалӣ дар интиқоли энергия
Вақте ки саноати мошинсозӣ ба давраи нав ворид мешавад, кишварҳои ҷаҳон бояд дар гузариш ба мошинҳои нави энергетикӣ фаъолона иштирок кунанд. Ҳамкорӣ байни мошинсозони чинӣ ва истеҳсолкунандагони маъруф ба монанди Volkswagen метавонад ҳамчун намуна барои шарикии оянда хизмат кунад, инноватсияро пеш барад ва гузаришро ба ҳалли устувори нақлиёт гардонад.
Хулоса, ба даст овардани эҳтимолии корхонаи Volkswagen аз ҷониби як автомобилсози чинӣ хусусияти динамикии саноати автомобилсозиро нишон медиҳад, зеро он ба мушкилот ва имкониятҳои мошинҳои нави энергетикӣ мутобиқ мешавад. Афзалиятҳои мошинҳои нави энергетикӣ дар якҷоягӣ бо қудрати истеҳсолкунандагони чинӣ, онҳоро бозигарони калидӣ дар бахши ҷаҳонии автомобилсозӣ мекунанд. Вақте ки кишварҳо барои бунёди ояндаи сабз кӯшиш мекунанд, қабули гузариш ба мошинҳои нави энергетикӣ на танҳо судманд, балки барои рушди устувор ва идоракунии муҳити зист низ муҳим аст.
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Почтаи электронӣ:edautogroup@hotmail.com
Вақти фиристодан: феврал-20-2025