Рушди мошинҳои нави энергетикӣ дар маҷмӯъ дар арафаи баланд бардошта мешавад ва масъалаи пур кардани барқ инчунин яке аз масъалаҳои ба саноат диққати махсус дод. Дар ҳоле ки ҳама аз ҳад зиёд баҳс мекунанд, ки аз ҳад зиёд ситоиш ва такрори такрории батареяро саркашӣ мекунанд, оё "нақша C" барои пур кардани мошинҳои нерӯи барқ вуҷуд дорад?
Эҳтимол таъсире аз пуркунии пуркунандаи смартфонҳо, пуркунии барқгирии бесими мошинҳо низ ба яке аз технологияҳое табдил ёфтааст, ки муҳандисон сарукор доранд. Тибқи гузоришҳои ВАО, на дертар, на дертар технологияи интиқоли молии интиқоли молро таҳқиқоти бардурӯғ гирифт. Гурӯҳи таҳқиқотӣ ва рушд изҳор дошт, ки пойтахти бесим метавонад нерӯи барқро ба мошин бо қувваи баромади 100 кВт, ки батареяро то 50% дар давоми 20 дақиқа зиёд кунад.
Албатта, технологияи пуркунии мошинсозии мошинҳо технологияи нав нест. Бо болоравии мошинҳои нави энергетикӣ, қувваҳои гуногун барои муддати дароз барқҳои бесим ситонида шуданд, аз ҷумла БАБА, Вулво ва ширкатҳои гуногуни мошин.
Умуман, технологияи бесими мошинҳо дар марҳилаҳои барвақтӣ ҳанӯз ҳам дар марҳилаҳои аввал аст ва бисёр ҳукуматҳои маҳаллӣ низ аз ин имконият истифода бурда, имкониятҳои бештарро барои интиқоли оянда омӯхтанд. Аммо, аз сабаби омилҳое, ба монанди хароҷот, қувват ва инфрасохтор, технологияи бесими мошинҳои бесим дар миқёси калон тиҷорат карда шудаанд. Мушкилоти зиёде мавҷуданд, ки то ҳол бояд бартараф карда шаванд. Ҳикояи нав дар бораи барқ пуркунии барқ дар мошинҳо осон нест.
Тавре ки ҳамаи мо медонем, барқгирии бесим дар саноати телефони мобилӣ чизи нав нест. Пуркунии манъкунии бесим барои мошинҳо ҳамчун пуркунии барқ барои телефонҳои мобилӣ нест, аммо он аллакай бисёр ширкатҳо барои чен кардани ин технологияро ҷалб кардааст.
Умуман, чор усули интиқоли бесими насбкунӣ мавҷуданд: инкишти электромагнитҳо, резонанс-и майдони магнитӣ, ҷуфтҳои магнитӣ, мавҷҳои барқӣ. Дар байни онҳо, телефонҳои мобилӣ ва воситаҳои нақлиёти барқӣ асосан як қатор индуксия ва резонани майдони магнитӣ истифода мебаранд.
Дар байни онҳо, индукрати электромагнитикии барқ пурзӯр кардани принсипи электромагниетикии электромагниагнитӣ ва магнитизмро барои тавлиди нерӯи барқ истифода мебарад. Он дорои самаранокии баланди барқ мебошад, аммо Масофаи пурраи пуркунандаи барқ кӯтоҳ аст ва талаботҳои сабткунанда низ қатъист. Ғайр аз он, ки ба таври ғайримуқаррарӣ ситонида мешавад, пурзӯртани магнитии магнитӣ талаботҳои пасттар дорад ва масофаи дарозтар дорад, ки метавонанд якчанд сантиметрро ба якчанд метр дастгирӣ кунанд, аммо самаранокии барқ нисбат ба пештара камтар камтар аст.
Аз ин рӯ, дар марҳилаҳои аввали омӯхтани технологияи бесими барқгиранда, ширкатҳои мошинҳо бартарӣ доштанд Ширкатҳои намояндагӣ BMW, Dailler ва дигар ширкатҳои воситаҳои нақлиётро дар бар мегиранд. Аз он вақт инҷониб, технологияи интиқоли бесими мусаллаҳ тадриҷан тадриҷан пешкаш карда шуд, ки аз ҷониби таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагони система ба монанди таъминкунандагон
Дар аввали июл 2014, BMW ва Deampler (Ҳоло Scerfeedes-Benec) оид ба ҳамкорӣ бо барқ барои мошинҳои барқӣ як созишномаи ҳамкорӣ эълон кард. Дар соли 2018 BMW ба истеҳсоли системаи бесими бесим сар кард ва онро барои 5 силсилаи модели гибридӣ ба даст овард. Ҳадафи пуркунии барқ ба нархи арзон 3,2 кВ, самаранокии гардиши энергия ба 85% мерасад ва онро дар 3,5 соат пурра ташкил кардан мумкин аст.
Дар соли 2021 волво дархости XC40-ро барои оғози таҷрибаҳои бесим дар Шветсия истифода хоҳад бурд. Volvo дорои тахассус дар шаҳрҳои шаҳр Гетбург, Шветсия. Воситаҳои барқгиришуда танҳо дар дастгоҳҳои бесими дастгоҳ ба таври худкор оғози вазифаи барқро оғоз мекунанд. Volvo гуфт, ки қудрати пуркунии барқ ба осонӣ метавонад ба 40 кВ бирасад ва дар 30 дақиқа 100 километр сафар кунад.
Дар соҳаи барқ пуркунии барқҳои бесими шумо, кишвари ман ҳамеша дар сафи пеши саноат қарор дошт. Соли 2015, Чин ба Чин Рузк Гридкси Луэдски Энергетикаи Гуанксксксктикти Энергетикаи Гуанкскскалӣ аввалин мошини боркаши дохилии барқро пур карда шудааст. Дар соли 2018, Риеваи ҳиҷӣ аввал Аввалин модели барқии покро бо барқ пуркунии барқ оғоз кард. Faw Hongki Hongki E-HS9 -ро оғоз кард, ки технологияи бесими барқро дар соли 2020 дастгирӣ мекунад. Дар моҳи марти соли 2023, SAIC ZHIJI расман 11 кВт-ро ба таври расмӣ нигоҳ накарда, ҳалли пурраи пуркунии барқро таҳия кардааст.
Ва TELLA инчунин яке аз муҳаққиқон дар соҳаи барқҳои бесим мебошад. Дар моҳи июни 2023, ТТЛА 76 миллион доллари ИМА-ро барои ба даст овардани бумбод сарф кард ва онро тағир дод ва онро бо арзиши GMBHER GRBLE, банақшагирӣ озод кардани нархи бесим дар арзиши кам истифода бурд. Пештар, TESLA CEO MUPK нисбати барқгирии бесими барқӣ муносибати манфӣ дошт ва интиқоди барқро ғайриқонунӣ ҳамчун "энергия ва бесамар". Акнун вай ояндаи умедбахшро даъват мекунад.
Албатта, бисёр ширкатҳои мошин, ба монанди Тойота, Хонда, Ниссан, ва General Motors низ технологияи бесимкунаки бебаҳодиҳиро таҳия мекунанд.
Гарчанде ки бисёре аз ҳизбҳо таҳқиқоти дарозмуддатро дар соҳаи барқҳои бесим гузаронданд, технологияи осоишгоҳи барқгиранда то ҳол воқеиятро ба вуҷуд меорад. Омили асосии маҳдуд намудани рушди он қудрат аст. Ҳамчун намуна HongQi E-HS9-ро гиред. Технологияи пуркунии барқро бо нерӯи ҳадди ниҳоии баровардашуда 10 кВт дорад, ки танҳо нисбат ба қудрати 7kw аз қабати сусти барқ пур мешавад. Баъзе моделҳо танҳо метавонанд ба қудрати пуркунии система 3,2 кВт ноил шаванд. Ба ибораи дигар, ҳеҷ гуна мувофиқ нест, ки бо чунин самаранокии пурзӯр.
Албатта, агар қудрати пуркунии бесим беҳтар карда шавад, он метавонад як достони дигар бошад. Масалан, тавре ки дар оғози мақола изҳор дошт, як дастаи таҳқиқотӣ ва рушд ба пуррагии 100 кв ноил гашт, ки маънои онро дорад, ки агар чунин нерӯи баромад ба даст орад, мошин тақрибан дар як соат пурра барқ гирифта метавонад. Гарчанде ки бо нархгузорӣ муқоиса кардан душвор аст, ҳоло ҳам барои пур кардани барқ интихоби нави интихоб аст.
Аз нуқтаи назари сенарияҳои истифода, бартарии бузургтарин оид ба технологияи автомобилсозии интиқоли барқ кам кардани қадамҳои дастӣ мебошад. Дар муқоиса бо барқгирии сим, соҳибони мошинҳо бояд як қатор амалиётҳоро иҷро кунанд, ба даст овардани тифл, ки таппончаеро ҷамъ мекунанд, онҳо бояд маълумоти мухталифро пур кунанд, ки раванди нисбатан мураккаб аст.
Сенарияи пуркунии барқ хеле содда аст. Пас аз он ки ронанда мошинҳоро пайгирӣ мекунад, дастгоҳ ба таври худкор онро ҳис мекунад ва баъд бесим пардохт мекунад. Пас аз пурра барқӣ пур карда мешавад, ки мошин мустақиман дур мешавад ва соҳиби он нест, ки ягон амалиёти дигар иҷро кунад. Аз нуқтаи назари таҷрибаи корбар, он инчунин ба одамон ҳисси боҳашаматро ҳангоми истифодаи воситаҳои барқ медиҳад.
Чаро барқгирии бесими мошин аз корхонаҳо ва таъминкунандагон ҷалб карда мешавад? Аз нуқтаи назари рушд, омадани Драи Дилофер метавонад барои рушди олии технологияи бесими бесим бошад. Барои мошинҳо воқеан dilly будан, онҳо барқҳои бегонаро барои халос кардани лимлҳои барқ гирифтан лозим аст.
Аз ин рӯ, таҳвилгарони пуркунандор хеле хушбинанд, ки ба дурнамои рушди технологияи бесими бесим. Семенсҳои азимҷуссаи Олмон пешгӯӣ мекунанд, ки бозори барқҳои бегонаи барқ дар Аврупо ва Амрикои Шимолӣ то 2 июни соли 202 миллион доллари амрикоӣ ба даст оварда шудааст, то ки ба даст овардани сатҳи ақалланоки пуркунандаи таҳқиқот ва таҳияи системаҳои пуркунии барқ ба даст орад.
Siemens боварӣ дорад, ки пуркунии бесими воситаҳои нақлиёти барқ дар оянда ибтидо хоҳад шуд. Илова ба интиқоли барқҳои қулай, бепул, интиқоли бесим низ яке аз шароити зарурӣ барои амалӣ сохтани ронандагии худмонист мебошад. Агар мо дар ҳақиқат мехоҳем, ки мошинҳои худро дар миқёси калон сар кунем, технологияи пуркунии барқнашаванда аст. Ин як қадами муҳим ба ҷаҳони ронандагии мустақил аст.
Албатта, дурнамо бузург аст, аммо воқеият зиштист. Дар айни замон, усулҳои пурраи энергия ва гуногунранг бештар ва дурнамои барқҳои бесим пешбинӣ шудаанд. Аммо, аз нуқтаи ҷории назар, технологияи автомобилсозии барқгиранда то ҳол дар марҳилаи санҷишӣ қарор дорад ва ба мушкилоти зиёдатӣ, меъёрҳои суст, номувофиқ ва пешрафти тиҷоратии оҳиста ва пешрафти тиҷоратии суст дучор мешавад.
Мушкилоти барқро пур кардани самаранокӣ яке аз монеаҳо мебошад. Масалан, мо масъалаи самаранокиро дар зикршуда дар боло будани Ҳонгкии E-HS9 муҳокима кардем. Самаранокии пасти барқҳои бесим интиқод карда шудааст. Айни замон самараи интиқоли бесими воситаҳои нақлиёти барқӣ нисбат ба барқгирии номувофиқ аз сабаби талафоти энергия дар давраи интиқоли бесим камтар аст.
Аз нуқтаи назари хароҷот, барқ пуркунии мошинҳои бесим бояд боз ҳам коҳиш ёбад. Нархгузории бесим барои инфрасохтор талаботи зиёд дорад. Ҷузъҳои пуркунии барқ одатан ба замин гузошта мешаванд, ки тағйирдиҳии замин ва дигар масъалаҳоро дар бар мегирад. Арзиши сохтмон ногузир нисбат ба арзиши филҳои муқаррарии барқ баландтар хоҳад буд. Илова бар ин, дар марҳилаи аввали таблиғи экспертизаи ситонидани бесим, зироати саноатӣ беқувват аст ва арзиши қисмҳои вобаста ба нархи об бо ҳамин қувваҳо баланд хоҳад буд.
Масалан, оператори автобуси Бритониё истифодаи технологияи бесими барқро дар ҷараёни пешбурди электронии он баррасӣ кардааст. Бо вуҷуди ин, пас аз санҷиш, маълум шуд, ки ҳар як таъминкунандаи заминҳои пуркунандаи замин 70,000 фунтро пешниҳод карданд. Илова бар ин, арзиши сохтмони сохтмони роҳҳои бемасъулият низ баланд аст. Масалан, арзиши сохтани роҳи пуркунии барқро дар Шветсия тақрибан 12,5 миллион доллари амрикоиро ташкил медиҳад.
Албатта, масъалаҳои бехатарӣ низ метавонанд яке аз масъалаҳои маҳдуд кардани технологияи бепули ситонидани. Аз нуқтаи назари таъсири он ба бадани инсон, барқгирии бесим кори калон нест. "Низомномаи муваққатии идоракунии радиои барқҳои интиқоли бемӯҳлат (лоиҳаи энергетика (лоиҳаҳо барои тавсеаи барқ)" Нашр шудааст аз ҷониби Вазорати саноатҳо), ки спектри 19-21khz ва 79-90хӯзӣ барои мошинҳои пуркунии бесими 79,30khz аст. Таҳқиқоти дахлдор нишон медиҳанд, ки танҳо вақте ки қудрати пуркунандаи барқ аз 20 кВ ва бадани инсон бо пойгоҳи барқ ба бадан нигаронида шудааст, он метавонад ба бадан таъсири муайяне расонад. Аммо, ин инчунин талаб мекунад, ки пеш аз истеъмолкунандагон устувории ҳифз кардани бехатариро идома диҳанд.
Новобаста аз он, ки чӣ гуна кор кардани мошин технологияҳои пуркунандаи барқ аст ва сенарияҳои истифодаи истифодаи барқро чӣ гуна қулай аст, ҳоло ҳам пеш аз он ки ба миқёси калон тиҷоратӣ гузаронида шавад. Аз озмоишгоҳ баромадан ва татбиқи он ба ҳаёти воқеӣ роҳе барои барқгирии бесим барои мошинҳо дароз ва душвор аст.
Дар ҳоле ки ҳама ҷонибҳо ба таври қатъӣ таҳқиқоти технологияи бесимро барои мошинҳо таҳқиқ мекунанд, мафҳуми «Роботҳои барқгирифти барқ» низ оромона ба вуҷуд омад. Нуқтаҳои дардро бо барқгирии бесим, ки масъалаи пешрафти ситонидани барқ ситонида мешавад, ки мафҳуми ронандагиро дар оянда пурра мекунад, ифода мекунад. Аммо зиёда аз як роҳ ба Рум вуҷуд дорад.
Аз ин рӯ, "Роботҳои айбдоркуниҳо" низ ба раванди пуркунии мошинҳо табдил ёфтаанд. Чанде пеш, бунёди зербахши Пойгоҳи Рушди Рушди Рушди Рушд дар минтақаи Нишондиҳандаи Нишондиҳандаи миллӣ, ки дар маркази International Sencelal Roodlate-ро пахш кард
Пас аз он ки автобуси электрикӣ ба истгоҳи нархгузорӣ ворид мешавад, системаи пайдарпай иттилоъи омадани мошинро фаро мегирад ва фавран вазифаи пуркунии барқро ба роботҳо фавран баррасӣ мекунад. Бо кӯмаки системаи роҳбарикунанда ва механизми роҳдиҳӣ, робот ба таври худкор ба истгоҳи барқӣ ба таври худкор дискралӣ ва ба таври худкор таппончаи пуркуниро ба таври худкор кашад. , бо истифода аз технологияи мавқеи визуалӣ оид ба муайян кардани макони барқии барқии барқ ва амалиёти барқкаратаи барқиро анҷом диҳед.
Албатта, ширкатҳои мошинҳо инчунин ба дидани бартариҳои «роботҳои барқӣ» шурӯъ мекунанд. Дар нишасти 2023 Shangai Shangai Shangai Shangai, Лотус роботи пуркунандаи барқро баровардааст. Вақте ки мошин бояд ситонида шавад, робот бозуи механикии худро васеъ мекунад ва ба таври худкор таппончаи пуркунии барқро ба сӯрохи барқ ворид мекунад. Пас аз пуркунии барқ, он инчунин метавонад таппончаеро бар худ кашад, пур кардани тамоми раванд аз оғози интиқоли воситаи нақлиёт.
Баръакси ин, зарфҳо роботҳо на танҳо осеби пуркунии бесимро доранд, балки метавонанд қуввати зиндагиро бо барқгирии бесим ҳал кунанд. Истифодабарандагон инчунин метавонанд аз хушнудии барзиёд бе берун аз мошин лаззат баранд. Албатта, роботҳо роботҳо инчунин хароҷот ва масъалаҳои зиқомиро ба монанди ҷойгиршавӣ ва пешгирӣ аз пешгирӣ ва пешгирӣ аз монеаҳо ҷалб мекунанд.
Хулоса: Масъалаи пур кардани энергия барои воситаҳои нақлиёти нави энергетикӣ ҳамеша масъалае буд, ки ҳамаи тарафҳои соҳа аҳамияти бузург медиҳанд. Дар айни замон, ҳалли барзиёд. Аз ҷиҳати назариявӣ ин чораҳо барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти корбарон ба андозае кифоя мебошанд. Албатта, чизҳо ҳамеша ба пеш ҳаракат мекунанд. Эҳтимол бо пайдоиши даврони донандаи такрорӣ, пуркунии барқ ва барқгирии ғуруби барқ метавонад ба имкониятҳои нав шабодҳо шомил шаванд.
Вақти почта: апрел-13-2024