• BYD-и нави Denza D9 ба фурӯш бароварда шуд: нархаш аз 339,800 юан, фурӯши MPV боз боло меравад
  • BYD-и нави Denza D9 ба фурӯш бароварда шуд: нархаш аз 339,800 юан, фурӯши MPV боз боло меравад

BYD-и нави Denza D9 ба фурӯш бароварда шуд: нархаш аз 339,800 юан, фурӯши MPV боз боло меравад

Дирӯз 2024 Denza D9 расман муаррифӣ шуд. Ҳамагӣ 8 модел, аз ҷумла версияи гибридии плагини DM-i ва версияи тозаи электрикии EV ба фурӯш бароварда шуданд. Варианти DM-i дорои диапазони нархҳо аз 339,800-449,800 юан ва версияи холиси барқии EV дорои диапазони нархҳо аз 339,800 то 449,800 юан мебошад. Он 379,800-469,800 юан аст. Илова бар ин, Denza расман версияи премиумии Denza D9-ро, ки 600,600 юан арзиш дорад, ба фурӯш баровардааст ва дар семоҳаи дуюм расонида мешавад.

asd (1)

asd (2)

Барои корбарони кӯҳна, Денза расман як субсидияи ивазкунии 30 000 юан, интиқоли ҳуқуқи хидмати VIP, 10 000 юан субсидияи иловагии харид, 2 000 юан субсидияи кафолати тамдидшуда, 4 000 юан субсидия барои муҳофизати рангҳои квантӣ ва дигар фикру мулоҳизаҳои миннатдориро оғоз кард.

Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, 2024 Denza D9 асосан бо модели ҳозира якхела аст. Он консепсияи тарроҳии эстетикии энергетикии "π-Motion" -ро қабул мекунад. Махсусан, чеҳраи пеш хеле аҷиб менамояд, дар ҳоле ки версияи тозаи электрикӣ ва версияи гибридӣ услубҳои гуногунро қабул мекунанд. Шакли дарвоза. Илова бар ин, мошини нав дорои ранги нави берунии дурахшон бунафш аст, ки онро боҳашаматтар ва зеботар мекунад.

asd (3)

Дар қафои мошин, мошини нав шакли нисбатан мураббаъ дорад ва як гурӯҳи чароғҳои як навъи чароғро қабул мекунад, ки расман "Time Travel Star Feather Taillight" ном дорад, ки ҳангоми даргиронидани шабона хеле шинохта мешавад. Аз паҳлӯи бадан дида мешавад, Denza D9 шакли стандартии MPV дорад, бадани баланд ва боми хеле ҳамвор. Ороиши нуқра дар сутуни D низ ба мошин каме мӯд зам мекунад. Аз рӯи андозаи бадан, дарозӣ, паҳнӣ ва баландии мошини нав мутаносибан 5250/1960/1920 мм ва пойгоҳи чарх 3110 мм аст.

asd (4)

Дар дохили он, тарҳи мошини нав низ тарҳи кунуниро идома медиҳад ва рангҳои нави дохилии Kuangda Mi барои интихоб илова карда шудаанд. Илова бар ин, рули чармин такмил дода шуда, тугмаҳои бисёрфунксия ба тугмаҳои физикӣ иваз карда мешаванд, ки амалиётро қулайтар мекунанд.

asd (5)

Илова бар ин, мошини нав инчунин аз ҷиҳати конфигуратсияи дохилӣ ва системаҳои автомобил такмил дода шудааст. Дарҳои нави барқии дар қатори пеш, мизи хурди қатори миёна ва тугмаҳои физикии курсии миёна илова карда шудаанд. Ҳамзамон, яхдон ба версияи компрессории дорои кори беҳтар такмил дода мешавад, ки хунуккунӣ ва гармии танзимшавандаи -6℃~50℃-ро дастгирӣ мекунад ва инчунин телескопии барқӣ дорад. , Хомӯшии қувваи барқи 12-соатаи таъхиршуда ва дигар вазифаҳои пурқувват.

Аз нуқтаи назари иктишофӣ, кабинаи интерактивии ултра-интеллектуалии Denza Link, ки дар мошини нав муҷаҳҳаз шудааст, ба пайвасти 9-экран табдил ёфт, ки вокуниши интеллектуалии овоз дар ҳама саҳнаҳо ба сатҳи миллисония мерасад ва муколамаи пайвастаро дар ҳама саҳнаҳо дастгирӣ мекунад. Ҳамзамон, мошини нав инчунин бо системаи интеллектуалии кӯмаки ронандагӣ Denza Pilot L2+ муҷаҳҳаз шудааст, ки навигатсияи хатти роҳ, таваққуфгоҳи назорати дурдаст ва дигар вазифаҳоро дорад.

Дар робита ба бароҳатӣ, 2024 Denza D9 бо системаи идоракунии интеллектуалии бадани демпинг Yunnan-C муҷаҳҳаз шудааст, ки ба таври худкор дампингҳои гуногунро дар шароити гуногуни роҳ мувофиқ мекунад. Усулҳои бароҳатӣ ва варзишӣ мавҷуданд ва се фишангҳои қавӣ, мӯътадил ва заиф танзимшаванда мебошанд. Он метавонад бо дарназардошти ҳам бароҳатӣ ва ҳам идорашаванда, гардиши бурҷҳоро дар садамаҳои суръат ва роҳҳои нобаробар ба таври назаррас коҳиш диҳад.

asd (6)

Дар робита ба нерӯ, версияи DM-i бо муҳаррики турбо пурқуввати 1,5Т бо иқтидори ҳамаҷонибаи 299 кВт гибридии SnapCloud плагин муҷаҳҳаз шудааст. Диапазони холиси электрикӣ дар чаҳор версияи 98km/190km/180km ва 175km (шароитҳои кори NEDC) дастрас аст. Масофаи ҳадди аксар 1050 км аст. . Моделҳои электрикии тозаи EV ба версияҳои гардонандаи дучарха ва чаҳорчарха тақсим мешаванд. Варианти якмоторӣ дорои иқтидори максималии 230 кВт ва версияи гардонандаи чорчархаи думоторӣ иқтидори ҳадди аксар 275 кВт мебошад. Он бо батареяи 103-дараҷа муҷаҳҳаз шудааст ва инчунин бо аввалин технологияи пурборкунии дугона дар ҷаҳон муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад барои 15 сония пур кунад. Он метавонад энергияро дар тӯли 230 километр дар дақиқаҳо пур кунад ва масофаи кории CLTC мутаносибан 600 ва 620 километрро ташкил медиҳад.


Вақти фиристодан: 09-09-2024