• Оё мошинҳои хурди барқӣ «умеди тамоми деҳа» мебошанд?
  • Оё мошинҳои хурди барқӣ «умеди тамоми деҳа» мебошанд?

Оё мошинҳои хурди барқӣ «умеди тамоми деҳа» мебошанд?

 а

Ба наздикӣ, Tianyancha APP нишон дод, ки Nanjing Zhidou New Energy Vehicle Co., Ltd аз тағйироти саноатӣ ва тиҷоратӣ гузаштааст ва сармояи сабти номи он аз 25 миллион юан ба тақрибан 36,46 миллион юан афзоиш ёфтааст, ки тақрибан 45,8% афзоиш ёфтааст. Пас аз чаҳоруним соли муфлисшавӣ ва азнавташкилдиҳӣ, бо дастгирии Geely Automobile ва Emma Electric Vehicles, бренди собиқадори автомобили барқии Zhidou Automobile лаҳзаи "эҳёи" худро оғоз мекунад.

Якҷоя бо хабаре, ки Yadi, бренди пешбари мошини дучархаи барқӣ, чанде пеш овозаҳое буд, ки мошин месозад, ба мавзӯи доғи баҳс табдил ёфтааст ва фурӯши мошинҳои хурди барқӣ дар бозорҳои хориҷӣ мӯътадил аст, баъзе аз инсайдерҳо. гуфт: «Мошинхои хурди электрикй «умеди тамоми дехот» мебошанд. Охири рӯз танҳо ҳамин бозор афзоиш хоҳад ёфт ва дар тамоми ҷаҳон чунин мешавад».

Аз тарафи дигар, рақобат дар бозори хурди мошинҳо дар соли 2024 шиддат хоҳад гирифт. Пас аз ҷашни баҳори имсол, BYD дар оғоз кардани коҳиши расмии расмӣ пешсаф шуд ва шиори "Нерӯи барқ ​​пасттар аз нафт аст" дод. Баъдан, бисёре аз ширкатҳои мошинсозӣ ба ин пайравӣ карданд ва бозори мошинҳои барқии тозаро бо нархи камтар аз 100,000 юан боз карданд, ки ин боиси ногаҳон ҷоннок шудани бозори мошинҳои хурди барқӣ гардид.
Ба наздикӣ мошинҳои хурди барқӣ ба чашми мардум афтоданд.

б

"Мошини нави Жидоу дар семоҳаи дуюми соли ҷорӣ бароварда мешавад ва он ба эҳтимоли зиёд аз канали фурӯши Эмма (мошини барқӣ) истифода хоҳад кард." Ба наздикӣ як шахси наздик ба Ҷиду ба васоити ахбори омма ошкор кард.

Ҳамчун як истеҳсолкунандаи барвақти мошинҳои "зарбаи барқ", Ланчжоу Жидоу, ки дар соли 2017 "тахассуси дугона" ба даст овардааст, бо мошини холиси электрикии синфи A00 дар бозори автомобилии дохилӣ ба як корхонаи ситора табдил ёфтааст. Бо вуҷуди ин, аз нимаи дуюми соли 2018, бо ислоҳи сиёсати субсидия ва тағирот дар муҳити дохилӣ ва хориҷӣ, Ланчжоу Жидоу ниҳоят муфлис шуд ва дар соли 2019 аз нав ташкил шуд.

"Дар раванди муфлисшавӣ ва азнавташкилдиҳии Ҷиду, раиси Geely Ли Шуфу ва раиси Технологияи Эмма Чжан Ҷиан нақши калидӣ бозиданд." Шахсони дар боло зикршуда, ки бо ин масъала огоҳанд, гуфтанд, ки Ҷидуи аз нав ташкилшуда на танҳо аз ҷиҳати маблағ, инчунин дар соҳаи тадқиқот ва коркард, занҷираи таъминот ва каналҳои фурӯш бартариҳои назаррас дорад. Он инчунин захираҳои Geely ва Эммаро муттаҳид кардааст.

Дар маҷмӯи 379-уми декларатсияи нави мошинҳо аз Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ дар аввали соли ҷорӣ мошини нави Zhidou, ки инсайдерҳои дар боло зикршуда зикр карданд ва дар семоҳаи дуюм бароварда мешаванд, пайдо шуданд. Дар эълони тӯлонии расмии аз нав ба кор андохтани Ҷиду, ин мошини нав то ҳол ҳамчун як мошини хурди барқӣ ҷойгир аст ва дар як сатҳ бо Wuling MINI EV ва Changan Lumin аст ва номи "Жидоу Рейнбоу" дорад.

Бо потенсиали бузурги бозори мошинҳои нави энергетикӣ рӯ ба рӯ шуда, ширкатҳои пешбари мошинҳои электрикии дучарха дигар бо ҳолати кво қаноатманд нестанд. Пеш аз ва баъд аз "эҳёи" Ҷиду, "ҳодисаи мошинсозӣ" -и мошинҳои барқии Яди дар Интернет паҳн шуд ва баҳсҳои зиёдеро ба вуҷуд овард.

Маълум аст, ки ин хабар аз наворҳои корхонае омадааст, ки ронандаи мошини боркаш ҳангоми интиқоли мол ба Яди сабт кардааст. Дар видео, техникҳои Yadea мошинро аз байн мебаранд ва корбарони уқобчашм ҳатто метавонанд мустақиман мошинро ҳамчун Lamborghini ва Tesla модели 3 / модели Y муайян кунанд.

Ин овоза беасос нест. Гуфта мешавад, ки Yadi кормандони R&D ва маҳсулотро барои якчанд вазифаҳои марбут ба мошин ҷалб мекунад. Аз скриншотҳои ба таври васеъ паҳншуда, муҳандисони асбобҳои электронии автомобилӣ, муҳандисони шасси ва менеҷерони калони маҳсулоти кабинаҳои интеллектуалӣ диққати асосии он мебошанд.

в

Гарчанде ки мансабдор барои рад кардани овозаҳо баромад кард, Яди инчунин ошкоро изҳор кард, ки саноати нави нақлиёти энергетикӣ як самт барои муҳокимаи кормандони техникии дохилӣ аст ва бисёр ҷанбаҳои пешин аз Яди омӯзиши ҷиддӣ талаб мекунанд. Дар робита ба ин, ҳоло ҳам баъзе фикрҳо мавҷуданд, ки эҳтимолияти сохтани мошинҳои минбаъдаи Ядиро истисно кардан мумкин нест. Баъзе одамон дар ин соҳа боварӣ доранд, ки агар Яди мошин месозад, мошинҳои хурди электрикӣ беҳтарин роҳи озмоиши об мебошанд.
Афсонаҳои фурӯш, ки Вулинг Ҳонггуанг MINIEV офаридааст, мардумро водор кардааст, ки ба мошинҳои хурди барқӣ таваҷҷуҳи васеъ диҳанд. Инкор кардан ғайриимкон аст, ки мошинҳои нави энергетикӣ дар Чин босуръат рушд мекунанд, аммо потенсиали бузурги истеъмолии бозори деҳот, ки тақрибан 500 миллион аҳолӣ дорад, ба таври муассир бароварда нашудааст.

Бозори деҳот бинобар омилҳои гуногун, аз қабили шумораи маҳдуди моделҳои татбиқшаванда, каналҳои муомилоти нокифоя ва таблиғоти нокифоя ба таври муассир рушд карда наметавонад. Бо фурӯши гарми мошинҳои барқии пок ба монанди Вулинг Ҳонггуанг MINIEV, шаҳрҳои сатҳи 3 то 5-ум ва бозорҳои деҳот ба маҳсулоти мувофиқи фурӯши маҳсулот ворид шудаанд.

Аз рӯи натиҷаҳои мошинҳои нави энергетикӣ, ки дар соли 2023 ба деҳот мераванд, мошинҳои хурд, аз қабили Wuling Hongguang MINIEV, Changan Lumin, Chery QQ Ice Cream ва Wuling Bingo аз ҷониби истеъмолкунандагони оммавӣ хеле дӯст медоранд. Бо пешрафти пайвастаи инфрасохтори барқгиранда дар деҳот, мошинҳои нави энергетикӣ, асосан мошинҳои хурди барқӣ, инчунин аз бозорҳои азими сатҳи пасти шаҳрӣ ва деҳот истифода мебаранд.

Ли Ҷинёнг, ноиби президенти Федератсияи умумихитоии саноат ва савдои автомобилҳои Палатаи савдо ва раиси Кумитаи автомобилҳои нави энергетикӣ, дар тӯли солҳои зиёд ба бозори мошинҳои хурди барқӣ хушбин буд. "Ин сегменти бозор бешубҳа дар оянда ба таври муназзам афзоиш хоҳад ёфт."

Бо вуҷуди ин, аз рӯи фурӯши соли гузашта, мошинҳои хурди электрикӣ сегменти сусттарин дар бозори мошинҳои нави энергетикӣ мебошанд.

г

Ли Ҷинёнг таҳлил кард, ки аз як тараф, аз соли 2022 то 2023, нархи карбонати литий баланд боқӣ мемонад ва нархи батареяҳо афзоиш хоҳад ёфт. Таъсири мустақим ба мошинҳои барқии зери 100,000 юан хоҳад буд. Як мошини электрикии масофаи 300 километрро мисол мегирем, арзиши батарея аз сабаби баланд будани нархи карбонати литий дар он вақт тақрибан 50 000 юанро ташкил медод. Мошинҳои хурди барқӣ нархи паст ва фоидаи ночиз доранд. Дар натиҷа, бисёре аз моделҳо қариб бефоида буда, баъзе ширкатҳои мошинсозиро маҷбур мекунанд, ки ба истеҳсоли моделҳои арзишашон 200 000 то 300 000 юан гузаранд, то дар солҳои 2022-2023 зинда монад. Дар охири соли 2023, нархи карбонати литий якбора поин рафта, хароҷоти батареяро тақрибан ду баробар коҳиш дод ва ба мошинҳои хурди барқии "ҳассос" умри нав дод.

Аз тарафи дигар, таърихан, вақте ки таназзули иқтисодӣ ва набудани эътимоди истеъмолкунандагон вуҷуд дорад, бозоре, ки бештар таъсир мерасонад, аксар вақт бозор аз 100,000 юан аст, дар ҳоле ки таъсир ба моделҳои такмилёфтаи миёна то олӣ равшан нест. Дар соли 2023, иқтисод ҳанӯз барқарор мешавад ва даромади аҳолӣ баланд нест, ки ба талаботи истеъмоли мошинҳои гурӯҳҳои истеъмолӣ аз 100,000 юан таъсири ҷиддӣ расонд.

“Ҳангоме ки иқтисод тадриҷан беҳтар мешавад, арзиши батарея коҳиш меёбад ва нархи мошинҳо ба оқилона бармегарданд, бозори мошинҳои хурди барқӣ зуд оғоз мешавад. Албатта, суръати оғози кор ба суръати эҳёи иқтисод вобаста аст ва эҳёи эътимоди истеъмолкунандагон хеле муҳим аст». Ли Ҷинёнг гуфт.
Нархи паст, андозаи хурд, таваққуфгоҳи осон, иҷрои хароҷоти баланд ва ҷойгиршавии дақиқ дар бозор асоси маъруфияти мошинҳои хурди барқӣ мебошанд.

Цао Гуанпинг, шарики Chefu Consulting, бар ин назар аст, ки мошинҳои барқии арзон маҳсули мошинҳое ҳастанд, ки мардуми оддӣ барои ҳифзи худ аз шамол ва борон бештар ниёз доранд, зеро истеъмоли он коҳиш меёбад.

Cao Guangping таҳлил кард, ки мушкили саноати мошинҳои барқӣ батарея аст, яъне сатҳи техникии батареяҳои барқ ​​​​қонеъ кардани талаботи техникии мошинҳои калон ҳанӯз душвор аст ва қонеъ кардани талаботи техникии хурди сатҳи паст осонтар аст. мошинҳои электрикӣ. "Эҳтиёт ва махсус бошед, ва батарея беҳтар хоҳад шуд." Микро ба мошинҳои хурд бо масофаи паст, суръати паст, бадани хурд ва фазои хурди дохилӣ дахл дорад. Congte маънои онро дорад, ки пешбурди мошинҳои барқӣ бо технологияи батарея муваққатан маҳдуд карда шудааст ва дастгирии сиёсатҳои махсус, субсидияҳои махсус, масирҳои махсуси техникӣ ва ғайраро талаб мекунад. Тесларо ҳамчун мисол гирифта, он барои ҷалби корбарон ба харидани мошинҳои электрикӣ "иктишофии махсус" истифода мебарад. .

Мошинҳои хурди барқиро пешбарӣ кардан осон аст, ки онро асосан назарияи ҳисобкунии қувваи мошин муайян мекунад. Чӣ қадаре ки истеъмоли умумии энергия камтар бошад, ҳамон қадар батареяҳо камтар талаб карда мешаванд ва нархи мошин ҳамон қадар арзонтар мешавад. Дар баробари ин онро структурам ду-русти истеъмоли шахру кишлоки мамлакатам низ муайян мекунад. Дар шаҳрҳои дараҷаи сеюм, чорум ва панҷум ба мошинҳои хурд талабот зиёд аст.

"Аз рӯи коҳиши шадиди нархи мошинҳои ватанӣ, мошинҳои хурди барқӣ дар ниҳояти ҷанги нархҳо хоҳанд буд, вақте ки ширкатҳои мошинсозӣ ниҳоят бо ҳамдигар рӯ ба рӯ мешаванд ва ханҷар барои ворид шудан ба ҷанги нархҳо ба марҳилаи ҳалкунанда хоҳанд буд. .» Цао Гуанпин гуфт.

Луо Ҷянфу, як дилери мошин дар Веншан, Юннан, як шаҳри сатҳи панҷум, аз маъруфияти мошинҳои хурди барқӣ амиқ огоҳ аст. Дар мағозаи ӯ моделҳо ба монанди Wuling Hongguang miniEV, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda ва Chery QQ Ice Cream хеле маъмуланд. . Хусусан дар мавсими бозгашт ба мактаб дар моҳи март, талабот аз истеъмолкунандагоне, ки ин навъи мошинро барои интиқоли фарзандони худ ба мактаб ва аз мактаб мехаранд, хеле мутамарказ аст.

Луо Ҷянфу гуфт, ки арзиши хариду истифодаи мошинҳои хурди барқӣ хеле паст буда, онҳо қулай ва дастрас мебошанд. Гузашта аз ин, сифати мошинҳои хурди барқии имрӯза ҳеҷ гоҳ паст нест. Масофаи ронандагӣ аз 120 километри аввала то 200-300 километр зиёд карда шуд. Конфигуратсияҳо низ пайваста такмил ва такмил дода мешаванд. Бо назардошти Wuling Hongguang miniEV, модели насли сеюми он Maca Long ба пуркунии зуд мувофиқат карда, нархро паст нигоҳ медорад.

Аммо, Луо Ҷянфу инчунин ошкоро гуфт, ки бозори мошинҳои хурди барқӣ, ки ба назар иқтидори номаҳдуд дорад, воқеан дар брендҳо хеле мутамарказ шудааст ва дараҷаи "ҳаҷм"-и он аз дигар сегментҳои бозор камтар нест. Моделҳое, ки аз ҷониби гурӯҳҳои калон пуштибонӣ мешаванд, дорои занҷири қавӣ ва устувори таъминот ва шабакаи фурӯш мебошанд, ки барои онҳо ба манфиати истеъмолкунандагон мусоидат мекунад. Аммо, моделҳо ба монанди Dongfeng Xiaohu наметавонанд ритми бозорро пайдо кунанд ва танҳо бо онҳо кор кунанд. Бозингарони нав ба монанди Линбао, Панк, Реддинг ва гайра «кайхо боз дар сохил акс гирифтаанд».


Вақти фиристодан: 29 март-2024