Ҳамчун платформаи пешбари баҳодиҳии сифати автомобилҳои тарафи сеюм дар Чин, Chezhi.com сутуни "Арзёбии фурӯши мошинҳои нав" -ро дар асоси шумораи зиёди намунаҳои санҷиши маҳсулоти автомобилӣ ва моделҳои маълумоти илмӣ оғоз кардааст.Ҳар моҳ баҳодиҳандагони калон таҷҳизоти касбиро барои гузаронидани санҷиш ва баҳодиҳии систематикӣ дар якчанд моделҳои ба фурӯш баровардашуда дар давоми ду соли оғози ватанӣ ва масофаи на бештар аз 5000 километр тавассути маълумоти объективӣ ва эҳсосоти субъективӣ истифода мебаранд, то ҳамаҷониба нишон ва таҳлил кунанд. сатхи молии мошинхои нав дар бозори дохилии автомобили ба истеъмолкунандагон хангоми харидани мошинхо акидахои холисона ва хакикиро пешкаш намояд.
Дар айни замон, бозори мошинҳои барқии тоза дар ҳудуди 200,000 то 300,000 юан дар маркази таваҷҷӯҳ қарор гирифтааст, аз ҷумла на танҳо машҳури нави интернетии Xiaomi SU7, балки собиқадори тавонои Tesla Model 3 ва қаҳрамони ин мақола -ZEEKR 007.Тибқи маълумоти Chezhi.com, то замони матбуот, шумораи умумии шикоятҳо дар бораи ZEEKR 2024 аз замони оғози он 69 аст ва эътибори он дар муддати кӯтоҳ нисбатан устувор буд.Пас, оё он метавонад иҷрои эътибори мавҷудаи худро идома диҳад?Оё мушкилоти наве пайдо мешавад, ки барои истеъмолкунандагони оддӣ ошкор кардан душвор аст?Ин шумораи "Арзёбии тиҷоратии мошинҳои нав" туманро барои шумо тоза мекунад ва ZEEKR-и воқеии 2024-ро тавассути ду андозагирии маълумоти объективӣ ва эҳсосоти субъективӣ барқарор мекунад.
01丨Маълумоти объективӣ
Ин лоиҳа асосан озмоиши 12 адад аз қабили коркарди бадан, сатҳи филми ранг, сифати ҳавои дохилӣ, ларзиш ва садо, радарҳои таваққуфгоҳ ва равшанӣ / майдони визуалии мошинҳои навро мегузаронад ва маълумоти объективӣ барои ҳамаҷониба ва ба таври интуитивӣ нишон додани иҷрои мошинҳои нав дар бозор.Фаъолияти ҷинсӣ.
Дар раванди санҷиши раванди бадан, ҳамагӣ 10 қисмҳои асосии мошин интихоб карда шуданд ва барои ҳар як қисми калидӣ 3 нуқтаи асосӣ барои андозагирӣ барои арзёбии яксонии холигоҳҳо дар ҳар як қисми асосӣ интихоб карда шуданд.Аз рӯи натиҷаҳои санҷиш, аксарияти арзишҳои миёнаи холигоҳ дар доираи оқилона назорат карда мешаванд.Танҳо фарқияти миёнаи байни холигии чап ва рост ҳангоми пайвастшавӣ байни панҷараи пеши ва дари пеш каме калонтар аст, аммо он ба натиҷаҳои санҷиш аз ҳад зиёд таъсир намерасонад.Натичахои умумй сазовори эътироф аст.
Дар санҷиши сатҳи филми ранг бояд қайд кард, ки азбаски сарпӯши танаи 2024 ZEEKR аз маводи ғайриметаллӣ сохта шудааст, ягон маълумоти дуруст чен карда нашудааст.Аз натиҷаҳои санҷиш маълум мешавад, ки ғафсии миёнаи филми рангаи мошин тақрибан 174,5 мкм аст ва сатҳи маълумот аз арзиши стандартӣ барои мошинҳои баландсифат (120 мкм-150 мкм) зиёд шудааст.Аз рӯи маълумотҳои санҷишии қисмҳои гуногуни калидӣ, ғафсии миёнаи филми рангаи панҷараҳои пеши чап ва рост нисбатан паст аст, дар ҳоле ки арзиш дар бом нисбатан баланд аст.Дидан мумкин аст, ки ғафсии умумии дорупошии филми ранг аъло аст, аммо якрангии дорупошӣ ҳоло ҳам ҷой барои такмил дорад.
Ҳангоми санҷиши сифати ҳаво дар дохили мошин, мошин дар таваққуфгоҳи дохилӣ бо мошинҳои камтар ҷойгир карда шуд.Миқдори ченаки формальдегид дар мошин ба 0,04 мг/м3 расид, ки он ба қоидаҳое, ки 1 марти соли 2012 аз ҷониби собиқ Вазорати ҳифзи муҳити зист ва стандартҳои дахлдор дар "Дастур оид ба арзёбии сифати ҳаво дар мошинҳои мусофирбар" (Стандарти миллӣ) татбиқ шуда буд, мувофиқат мекунад. Ҷумҳурии Мардумии Чин GB/T 27630-2011) якҷо аз ҷониби Идораи умумии назорати сифат, бозрасӣ ва карантини Ҷумҳурии Мардумии Чин бароварда шудааст.
Дар санҷиши садои статикӣ, мошини баҳодиҳӣ аз садои беруна дар ҳолати доимӣ ҷудокунии аъло дошт ва арзиши садои ченшуда дар дохили мошин ба арзиши пасттарини 30дБ, асбоби санҷишӣ расид.Дар баробари ин, азбаски мошин системаи софи барқро истифода мебарад, пас аз ба кор андохтани мошин садои равшане ба вуҷуд намеояд.
Дар санҷиши садои кондитсионер, аввал асбоби санҷиширо аз баромади ҳавои кондитсионер тақрибан 10 см дуртар ҷойгир кунед, сипас ҳаҷми ҳавои кондитсионерро аз хурд то калон зиёд кунед ва арзишҳои садоро дар мавқеи ронанда чен кунед. дар фишангҳои гуногун.Пас аз санҷиши воқеӣ, танзими кондитсионери мошини арзёбӣ ба 9 сатҳ тақсим карда мешавад.Вақте ки фишанги баландтарин фурӯзон мешавад, арзиши садои ченшуда 60,1 дБ аст, ки аз сатҳи миёнаи моделҳои санҷидашудаи ҳамон сатҳ беҳтар аст.
Дар озмоиши ларзиши статикӣ дар дохили мошин, арзиши ларзиши чархи руль ҳам дар шароити статикӣ ва ҳам дар ҳолати сарборӣ 0 буд.Ҳамзамон, арзишҳои ларзиши курсиҳои пеш ва пушти мошин дар ду иёлот ҳам дар 0,1 мм / с мувофиқанд, ки ба бароҳатӣ ҳадди аққал таъсир мерасонад ва кори умумӣ аъло аст.
Илова бар ин, мо инчунин радари таваққуфгоҳ, рӯшноӣ/намоёнӣ, системаи идоракунӣ, шинаҳо, люф, курсиҳо ва бағоҷро озмоиш кардем.Пас аз санҷиш маълум шуд, ки сақфи сегменти кушоданашавандаи мошини баҳодиҳӣ аз рӯи андоза калонтар аст ва сақфи қафо бо шишаи пеши қафо муттаҳид карда шуда, ба мусофирони пасӣ ҳисси олии шаффофият меорад.Аммо, азбаски он бо сояафкан муҷаҳҳаз нест ва кушода намешавад, амали он миёна аст.Илова бар ин, майдони линзаи оинаи ақиб дар дохили он хурд аст, ки дар натиҷа майдони калони кӯр дар намуди ақиб пайдо мешавад.Хушбахтона, экрани марказии идоракунӣ функсияи оинаи ақибро таъмин мекунад, ки онро ба таври мӯътадил сабук кардан мумкин аст.Аммо, пас аз фаъол кардани ин функсия, он майдони васеътарро ишғол мекунад.Фазои экран барои иҷрои вазифаҳои дигар дар як вақт хеле нороҳат мекунад.
Мошини арзёбӣ бо чархҳои 20-дюймаи бисёрсоҳа муҷаҳҳаз шудааст, ки бо шинаҳои навъи Michelin PS EV, андозаи 255/40 R20 мувофиқат мекунад.
02丨Эҳсосоти субъективӣ
Ин лоиҳа ба таври субъективӣ аз ҷониби баррасиёни сершумор дар асоси иҷрои воқеии статикӣ ва динамикии мошини нав арзёбӣ мешавад.Дар байни онҳо ҷанбаи статикӣ чаҳор қисмро дар бар мегирад: берунӣ, дохилӣ, кайҳон ва ҳамкории инсон бо компютер;ҷанбаи динамикӣ панҷ қисмро дар бар мегирад: суръатбахшӣ, боздорӣ, идоракунӣ, таҷрибаи ронандагӣ ва бехатарии ронандагӣ.Ниҳоят, баҳои умумӣ дар асоси андешаҳои арзёбии субъективии ҳар як баррасикунанда дода мешавад, ки фаъолияти воқеии мошини навро аз нуқтаи назари тиҷоратӣ аз нуқтаи назари эҳсосоти субъективӣ инъикос мекунад.
Дар арзёбии эҳсосоти беруна, ZEEKR тарҳи нисбатан муболиғашуда дорад, ки ба услуби пайвастаи бренди ZEEKR мувофиқ аст.Мошини арзёбӣ бо нури интеллектуалии ҳамгирошудаи STARGATE муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад намунаҳои гуногунро намоиш диҳад ва функсияҳои расмкаширо дастгирӣ кунад.Дар баробари ин, тамоми дарҳои мошин ба таври электрикӣ кушода ва баста мешаванд ва амалиётро тавассути тугмаҳои даврашакли сутуни В ва сутуни С анҷом додан лозим аст.Тибқи ченакҳои воқеӣ, азбаски он дорои функсияи ҳассосияти монеаҳо мебошад, ҳангоми кушодани дар пешакӣ ба мавқеи дар роҳ додан лозим аст, то дари дари хона ҳамвор ва ба таври автоматӣ кушода шавад.Он аз усули анъанавии кушодани дари механикӣ каме фарқ мекунад ва барои мутобиқ шудан вақт лозим аст.
Дар арзёбии дохилӣ, услуби тарроҳии мошини арзёбӣ то ҳол консепсияи минималистии бренди ZEEKR -ро идома медиҳад.Схемаи ранги ду ранга ва сарпӯши баландгӯякҳои металлӣ ҳамчун ороиш истифода шуда, фазои пурқуввати мӯдро эҷод мекунанд.Аммо пайвандҳои сутуни А каме фуҷуранд ва ҳангоми пахш кардани сахт деформатсия мешаванд, аммо бо сутуни В ва сутуни С ин тавр намешавад.
Дар робита ба фазо, иҷрои фазо дар қатори пеш қобили қабул аст.Гарчанде ки сарпӯши сегменти кушоданашаванда ва шишаи пеш дар қатори қафо муттаҳид карда шудааст, ки ҳисси шаффофиятро ба таври назаррас беҳтар мекунад, ҳуҷраи сар каме танг аст.Хушбахтона, ҳуҷраи пой нисбатан кофӣ аст.Мавқеи нишастан мумкин аст ба таври мувофиқ танзим карда шавад, то норасоии фазои сарро сабук кунад.
Дар робита ба ҳамкории инсон ва компютер, "Салом, EVA" бигӯед ва мошин ва компютер зуд ҷавоб медиҳанд.Системаи овозӣ вазифаҳои сахтафзорро, аз қабили назорати тирезаҳои мошин ва кондитсионерро дастгирӣ мекунад ва муколамаи бедоршавӣ, намоён барои гуфтугӯ ва пайвастаро дастгирӣ мекунад, ки таҷрибаи воқеиро қулайтар мекунад.
Мошини баҳодиҳӣ ин дафъа як версияи гардонандаи чорчарха мебошад, ки бо муҳаррикҳои дугонаи пеш/қафо муҷаҳҳаз шудааст, ки иқтидори умумии 475 кВт ва моменти умумии 646 Н·м мебошад.Захираи барқ хеле кофӣ аст ва он ҳам динамикӣ ва ҳам ором аст.Ҳамзамон, режими ронандагии мошин як қатор имконоти мутобиқсозӣ, аз қабили қобилияти суръатбахшӣ, барқарорсозии энергия, режими идоракунӣ ва режими паст кардани ларзишро дастгирӣ мекунад.Он якчанд имконоти пешакӣ барои интихобро фароҳам меорад ва дар зери танзимоти гуногун таҷрибаи ронандагӣ беҳтар хоҳад шуд.Фарқиятҳои возеҳе хоҳанд буд, ки метавонанд одатҳои ронандагии ронандагони гуногунро хеле қонеъ гардонанд.
Системаи тормоз хеле пайгир аст ва он ба ҳар ҷое, ки шумо ба он қадам мезанед, меравад.Сабук пахш кардани педали тормоз метавонад суръати мошинро каме пахш кунад.Вақте ки кушодани педаль амиқтар мешавад, қувваи боздорӣ тадриҷан зиёд мешавад ва озодкунӣ хеле хаттӣ аст.Илова бар ин, мошин инчунин ҳангоми тормоз вазифаи ёрирасонро таъмин мекунад, ки метавонад ҳангоми тормозкунӣ ба таври муассир ҳамларо коҳиш диҳад.
Системаи идоракунӣ ҳисси вазнини демпинг дорад, аммо қувваи идоракунӣ ҳанӯз ҳам дар ҳолати бароҳат каме вазнин аст, ки ин барои ронандагони зан ҳангоми ҳаракати мошин бо суръати паст дӯстона нест.
Дар робита ба таҷрибаи ронандагӣ, мошини баҳодиҳӣ бо системаи эмкунии электромагнитии CCD муҷаҳҳаз шудааст.Вақте ки ба ҳолати бароҳат мутобиқ карда мешавад, таваққуф метавонад сатҳи нобаробари роҳро ба таври муассир филтр кунад ва зарбаҳои хурдро ба осонӣ ҳал кунад.Вақте ки ҳолати ронандагӣ ба варзиш гузаронида мешавад, таваққуф ба таври назаррас зичтар мешавад, эҳсоси роҳ равшантар интиқол дода мешавад ва дастгирии паҳлӯ низ мустаҳкам мешавад, ки ин метавонад таҷрибаи ҷолибтари идоракуниро ба даст орад.
Мошини баҳодиҳӣ ин дафъа бо як қатор функсияҳои бехатарии фаъол / ғайрифаъол муҷаҳҳаз шудааст, аз ҷумла ронандагии ёрирасон дар сатҳи L2.Пас аз ба кор даровардани круизи мутобиқшавӣ, суръатбахшӣ ва сустшавии автоматӣ мувофиқ хоҳад буд ва он метавонад ба таври худкор бозистад ва аз паи мошини дар пеш истода оғоз кунад.Мошини автоматии паси фишангҳо ба 5 фишанг тақсим карда мешавад, аммо ҳатто агар он ба фишанги наздиктарин мувофиқ карда шавад ҳам, масофа аз мошини пештара каме дур аст ва дар шароити сербориш аз ҷониби дигар мошинҳои иҷтимоӣ баста шудан осон аст. .
Хулоса丨
Дар асоси натиҷаҳои санҷиши дар боло овардашуда, хулоса бароварда мешавад, ки соли 2024ЗЕЕКРаз чихати маълумотхои объективй ва хиссиёти субъективй ба интизорихои жюрии коршиносон чавоб дод.Дар сатхи маълумотхои объективй, нишондихандахои хунармандии кузови мошин ва сатхи плёнкаи ранг ба назар намоён аст.Бо вучуди ин, проблемахое, ки бо сояафкан таъмин нашудани сояафкан ва андозаи хурди оинаи паси дохилй хануз хам бояд хал карда шаванд.Дар робита ба эҳсосоти субъективӣ, мошини арзёбӣ дорои иҷрои аълои динамикӣ, махсусан танзимоти ғании фардӣ мебошад, ки метавонад қонеъ гардонад, ки оё шумо роҳатро дӯст медоред ё ронандагӣ дӯст медоред.Бо вуҷуди ин, сарони пассажирон каме танг аст.Албатта, аксари мошинҳои электрикии як сатҳ низ чунин мушкилот доранд.Баъд аз ҳама, батареяи батарея дар зери шасси ҷойгир буда, як қисми фазои дарозии мошинро ишғол мекунад.Дар айни замон ҳалли хуб вуҷуд надорад..Якҷоя, нишондиҳандаҳои тиҷоратии 2024ЗЕЕКРдар байни моделҳои санҷидашудаи ҳамон сатҳ дар сатҳи боло қарор дорад.
Вақти фиристодан: май-14-2024