AITO 1.5T гардонандаи чорчархаи плюс версияи, Диапазони васеъ, Манбаи пасттарин
ПАРАМЕТРИ АСОСИ
| Истеҳсол | АИТО |
| Дараҷа | SUV миёна ва калон |
| Навъи энергия | доираи васеъ |
| Масоҳати электрикии WLTC (км) | 175 |
| Диапазони электрикии CLTC (км) | 210 |
| Вақти пуркунии тези батарея (с) | 0,5 |
| Вақти сусти пуркунии батарея (с) | 5 |
| Диапазони пуркунии батарея (%) | 30-80 |
| Диапазони сусти барқи батарея (%) | 20-90 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 330 |
| Моменти максималӣ (Нм) | 660 |
| Қуттии редуктор | Интиқоли яксуръат барои мошинҳои барқӣ |
| Сохтори бадан | 5-дару, 5-ҷойи SUV |
| Мотор | 1,5Т 152 HP L4 |
| Мотор (Ps) | 449 |
| Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | 5020*1945*1760 |
| Суръати расмии 0-100км/соат | 4.8 |
| Шитоби расмии 0-50км/с | 2.2 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 190 |
| Истеъмоли сӯзишвории якҷояи WLTC (L/100км) | 1.06 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар зери заряди ҳадди аққал (L/100k) | 7.45 |
| Кафолати мошин | 4 сол ё 100 000 километр |
| Вазни хидмат (кг) | 2460 |
| Вазни ҳадди аксар (кг) | 2910 |
| Дарозӣ (мм) | 5020 |
| Паҳно (мм) | 1945 |
| Баландӣ (мм) | 1760 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2820 |
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1635 |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1650 |
| Кунҷи наздикшавӣ (°) | 19 |
| Кунҷи парвоз (°) | 22 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Ҳолати кушодани дар | Дари чархзананда |
| Шумораи дарҳо (ҳар як) | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (ҳар як) | 5 |
| Иқтидори зарф (L) | 60 |
| Ҳаҷми бордони мошин (L) | 686-1619 |
| Коэффисиенти муқовимат ба шамол (Cd) | - |
| Ҳаҷми муҳаррик (мл) | 1499 |
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 |
| Шакли қабул | турбо пурборкунанда |
| Тарҳбандии муҳаррик | Ба таври уфуқӣ нигоҳ доред |
| Тартиби силиндр | L |
| Шумораи силиндрҳо (PCS) | 4 |
| Рақами клапан барои як силиндр (ҳар як) | 4 |
| Шумораи моторҳои ронандагӣ | Мотор дукарата |
| Тарҳбандии мотор | Пеш+қафо |
| Диапазони батареяи WLTC (км) | 175 |
| Диапазони батареяи CLTC (км) | 210 |
| Навъи чароғаки осмонӣ | Чароғаки панорамиро кушодан мумкин аст |
| Шишаи бисёрқабатаи садоногузар | Тамоми мошин |
| Маводи чархи руль | дермис |
| Намунаи гузариш | Гузаронидани дастаки электронӣ |
| Маводи курсӣ | тақлид |
| Функсияи курсии пеши | Гармкунӣ |
| Вентилятсия | |
| Массаж | |
| Функсияи хотираи курсии барқ | курсии ронандагӣ |
| Танзими курсии сатри дуюм | Танзими бозгашт |
| Функсияи курсии сатри дуюм | Гармкунӣ |
| Вентилятсия | |
| Массаж | |
| Шумораи баромадкунандагон | 19 шох |
| Нури муҳити дохилӣ | 128 ранг |
| Реҷаи назорати ҳарорати кондитсионер | Кондитсионери автоматӣ |
| Кондитсионери паси мустақил | • |
| Оуэлаи ҳавоии паси курсӣ | • |
| Назорати минтақаи ҳарорат | • |
| Тозакунандаи ҳавои мошин | • |
| Дастгоҳи филтри PM2.5 дар мошин | • |
| Генератори анион | • |
| Дастгоҳи хушбӯй дар дохили мошин | • |
РАНГИ БЕРУНИИ
РАНГИ ДОХИЛ
ДОХИЛ
Фазои қулай:Курсҳои пешӣ бо танзими барқӣ ва вентилятсияи курсӣ, функсияҳои гармидиҳӣ ва массажӣ стандартӣ мебошанд, курсии ронанда хотираи курсиро дастгирӣ мекунад ва дар сари сутунҳо баландгӯякҳо мавҷуданд.
Фазои пушти:Тарҳи болишти курсии пушти AITO M7 ғафстар аст, фарш дар мобайни курсии қафо ҳамвор аст, дарозии болишти курсӣ асосан ба ҳар ду ҷониб яксон аст ва он танзими электрикии кунҷи пушти сутунро дастгирӣ мекунад.Ҳама курсиҳои қафо бо вентилятсияи стандартии курсиҳо, гармидиҳӣ ва массажӣ муҷаҳҳаз шудаанд..
Кондитсионери паси мустақил:Ҳама силсилаи AITO M7 ҳамчун стандарт бо кондитсионери мустақили паси муҷаҳҳаз мебошанд.Дар паси дастпӯши марказии пеш панели идоракунӣ мавҷуд аст, ки метавонад кондитсионер ва курсиро бо дисплейҳои ҳарорат ва ҳаҷми ҳаво танзим кунад.
Мизи хурди пушти:AITO M7 метавонад бо як мизи хурди паси ихтиёрӣ муҷаҳҳаз карда шавад.Пушти курсиҳои пешӣ бо адаптер барои насби планшет муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад эҳтиёҷоти фароғатӣ ва офисро қонеъ кунад.
Тугмаи сардор:AITO M7 стандартӣ бо тугмаи сардор, ки дар тарафи чапи курсии мусофир ҷойгир шудааст, меояд, ки ба мусофирони қафо барои танзими пеш ва қафои курсӣ ва кунҷи тахтапушт мусоидат мекунад.
Таносуби қабати:Ҷойҳои паси модели панҷҷонишини AITO M7 қабати таносуби 4/6-ро дастгирӣ намуда, истифодаи фазоро чандир мегардонад.
Ҳама силсилаи AITO M7 бо хушбӯйҳои стандартии дохили мошин муҷаҳҳаз шудаанд, ки онҳодар се модел дастрас аст:Ором ба монанди Амбер, Руолин ва Чанси Фенг, инчунин се консентратсияи танзимшаванда: сабук, мӯътадил ва бой.
Массажи курсӣ:AITO M7 стандартӣ бо функсияи массажи курсӣ барои курсиҳои пеш ва пас меояд, ки онро дар экрани марказии идоракунӣ танзим кардан мумкин аст.Се намуди пушт, камар ва пушт ва се сатҳи шиддати танзимшаванда мавҷуданд.
Вентилятсия ва гармидиҳии курсиҳо:Курсҳои пеши AITO M7 ва курсиҳои пушти бо функсияҳои вентилятсия ва гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки онҳоро дар мобайни экрани марказии идоракунӣ танзим кардан мумкин аст ва ҳар кадоми онҳо се сатҳи танзимшаванда доранд.
Кокпити интеллектуалӣ:Консоли марказии AITO M7 дорои тарҳи оддӣ буда, майдони калон бо чарм пӯшида шудааст.Дар мобайн як қабати донаи ҳезум ва як баромади пинҳонии ҳаво бо баландгӯяки барҷаста дар боло ҷойгир аст.Сутуни A дар тарафи чап бо камераи шинохти чеҳра муҷаҳҳаз шудааст.
Панели асбобҳо:Дар пеши ронанда панели асбобҳои пурраи LCD 10,25 дюймӣ аст.Дар тарафи чап ҳолати мошин ва мӯҳлати батареяро нишон медиҳад, дар тарафи рост мусиқӣ намоиш дода мешавад ва мобайни боло дисплейи фишанг мебошад.
Экрани марказии идоракунӣ:Дар маркази консоли марказӣ экрани марказии идоракунии 15,6 дюймӣ ҷойгир аст, ки бо протсессори Kirin 990A муҷаҳҳаз шудааст, шабакаи 4G-ро дастгирӣ мекунад, хотираи 6+128G-ро истифода мебарад, системаи HarmonyOS-ро идора мекунад, танзимоти мошинро муттаҳид мекунад ва дорои мағозаи дарунсохтаи барномаҳо мебошад.
Фишанги фишанги кристалл:Бо фишанги фишанги электронии M7 муҷаҳҳаз шудааст, ки дар консоли марказии консол ҷойгир аст.Дар боло аз маводи булӯр сохта шудааст, бо LOGO пурсиш дар дохили.Тугмаи фишанги P дар паси фишанги фишанг ҷойгир аст.
Пуркунандаи бесим:Дар қатори пеш бо ду панели пуркунии бесим муҷаҳҳаз шудааст, ки пуркунии бесими то 50 Втро дастгирӣ мекунад ва бо васлаки гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудааст.
128-ранги равшании муҳити атроф:Нури муҳити 128-ранг стандартӣ буда, тасмаҳои рӯшноӣ дар консоли марказӣ, панелҳои дарҳо, пойҳо ва дигар ҷойҳо тақсим карда мешаванд.
Пуркунии зуд 100 кВт:Пуркунии стандартии 100 кВт, пуркунии зуд 30-80% 30 дақиқа, пуркунии 20-90% суст 5 соат вақт мегирад ва пуркунии баръакс дастгирӣ карда мешавад.
Ронандаи ёрирасон:Крузи стандартии мутобиқшавӣ бо суръати пурра, таваққуфгоҳи автоматӣ ва функсияҳои нигоҳ доштани хат.
БЕРУНИИ
Тарҳрезии намуди зоҳирӣ:Тарҳи пеши рӯи пурра ва устувор аст, ки бо рахи нури рӯзона муҷаҳҳаз шудааст, LOGO дар мобайн метавонад даргиронда шавад ва дар боло лидар мавҷуд аст.
Тарҳрезии бадан:Ҳамчун SUV миёна ва калон ҷойгир шудааст, хатҳои паҳлӯи мошин нарм ва кӯтоҳанд, қатори қафо бо шишаи махфият муҷаҳҳаз шудааст, қафои мошин пурра тарҳрезӣ шудааст, дар мобайн бо тамғаи AITO LOGO ва муҷаҳҳаз шудааст. чароғҳои паси навъи.
Чароғҳо ва чароғҳо:Ҳарду тарҳҳои гуногунҷабҳа мебошанд, манбаъҳои рӯшноии LED-ро истифода мебаранд ва манбаъҳои равшании дур ва наздикро дастгирӣ мекунанд.
Маҳсулоти алоқаманд
-
AVATR версияи боҳашамати тоқатфарсои ултра дароз, Lowes...
ПАРАМЕТРИ АСОСӢ Сатҳи Технологияи фурӯшандаи AVATR Сатҳи миёна ва калон SUV Энергетикаи навъи миёна ва калон Диапазони батареяи CLTC CLTC (км) 680 Вақти пуркунии зуд (соат) 0,42 Диапазони пуркунии тези батарея (%) 80 Сохтори бадан 4-дара 5-курсии SUV Дарозӣ*бар*баландӣ (мм) 4880*1970*1601 Дарозӣ(мм) 4880 Паҳно(мм) 1970 Баландӣ(мм) 1601 Пойгоҳи чарх(мм) 2975 Диапазони барқи CLTC(км) 680 Қувваи батарея(кВ) 116,79с Батарея(кВт) 10...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7...
ТАВСИФИ ТИР 2021 Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7-курсӣ як MPV бизнеси боҳашамат бо иҷрои аълои мошин ва конфигуратсияҳои бароҳати дохилӣ мебошад.Иҷрои муҳаррик: Бо муҳаррики турбо пурқуввати 2,0-литр муҷаҳҳаз шудааст, ки тавлиди ҳамвор ва пурқуввати барқ ва сарфаи баланди сӯзишвориро таъмин мекунад.Тарҳрезии кайҳонӣ: Фазои дохилии мошин васеъ аст ва тарҳи ҳафт ҷойи нишаст метавонад мусофиронро бо курсиҳои бароҳат таъмин кунад ...
-
HONGQI EHS9 690KM, QIYUE 7 SEATS EV, пасттарин ...
Тавсифи маҳсулот (1) Тарҳрезии намуди зоҳирӣ: Тарҳрезии чеҳраи пеши: Чеҳраи пеши мошин метавонад забони тарроҳии ҷасур ва муосирро қабул кунад.Он метавонад бо панели калонҳаҷми ҳавоӣ бо ороиши хромӣ муҷаҳҳаз карда шавад, ки ҳисси ҳашамат ва қудратро таъкид мекунад.Чароғҳои пешӣ: Мошин метавонад бо чароғҳои равшан ва динамикии LED муҷаҳҳаз карда шавад, ки онҳо на танҳо эффектҳои равшании аълоро таъмин мекунанд, балки эътирофи тамоми мошинро зиёд мекунанд.Ф...
-
BYD Han DM-i версияи флагманӣ, пасттарин ибтидоӣ...
ПАРАМЕТРИ АСОСӢ Фурӯшанда BYD Сатҳҳо Мошинҳои миёна ва калон Навъи энергетикӣ Гибирдҳои васлшаванда Стандартҳои экологӣ EVI NEDC диапазони электрикӣ (км) 242 WLTC диапазони электрикӣ (км) 206 Қувваи максималӣ (кВт) — Максимум моменти (Нм) — қуттии фишангҳои танзимшаванда суръат Сохтори бадан 4-дари 5-ҷойии хетчбек Муҳаррики 1.5T 139hp L4 Моторҳои барқӣ(Ps) 218 дарозӣ*Бар* Баландӣ 4975*1910*1495 Шитоби расмӣ 0-100км/с 7.9 ...
-
HIPHI X 650KM, CHUANGYUAN PURE+ 6 SETS EV, паст...
Тавсифи маҳсулот (1) Тарҳи намуди зоҳирӣ: берунии ҳамвор ва аэродинамикӣ: HIPHI X дорои бадани ҳамвор ва соддакардашуда мебошад, ки барои кам кардани муқовимати шамол ва баланд бардоштани самаранокӣ пешбинӣ шудааст. Технологияи равшании LED ба он чароғҳои зебо ва чароғҳои паси, инчунин чароғҳои рӯзона дохил мешаванд.
-
BMW I3 526KM, Version eDrive 35L, Прима пасттарин...
Тавсифи маҳсулот (1) Тарҳи намуди зоҳирӣ: Тарҳи берунии BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 беназир, услубӣ ва технологӣ мебошад.Тарҳрезии чеҳраи пеши: BMW I3 тарҳи беназири чеҳраи пешро қабул мекунад, аз ҷумла панели барҷастаи нафаскашии гурдашакли BMW, ки дар якҷоягӣ бо тарҳи футуристии чароғҳои пеш, фазои муосири технологӣ эҷод мекунад.Чеҳраи пеши инчунин як майдони калони маводи шаффофро истифода мебарад, то ҳифзи муҳити зисти худро нишон диҳад ...