Версияи Xiaopeng P7i MAX 2024, Мошини барқии батарея, Манбаи пасттарин
Ранги берунӣ
ПАРАМЕТРИ АСОСИ
Навъи батарея: Батареяи фосфати оҳании литий
Диапазони крейсерии барқии CLTC (КМ): 550 км
Энергияи батарея (кВт соат): 64.4
Вақти пуркунии тези батарея (саат): 0,48
Барои ҳамаи роҳбароне, ки дар мағозаи мо машварат мекунанд, шумо метавонед аз:
1. Маҷмӯи ройгони варақаи тафсилоти конфигуратсияи мошин барои истинод.
2. Мушовири касбии фурӯш бо шумо сӯҳбат мекунад.
Барои содироти мошинҳои баландсифат, EDAUTO -ро интихоб кунед.Интихоби EDAUTO ҳама чизро барои шумо осон мекунад.
| Истеҳсол | Xiaopeng Auto |
| Дараҷа | Мошини миёнаҳаҷм |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Диапазони электрикии CLTC (км) | 550 |
| Вақти пуркунии тези батарея (с) | 0,48 |
| Диапазони пуркунии батарея (%) | 10-80 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 203 |
| Моменти максималӣ (Нм) | 440 |
| Сохтори бадан | Седан 4-дару, 5-ҷойӣ |
| Мотор (З) | 276 |
| Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | 4888*1896*1450 |
| Суръати расмии 0-100км/соат | 6.4 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 200 |
| Истеъмоли сӯзишвории эквиваленти қувваи барқ (L/100km) | 1,54 |
| Кафолати мошин | 5 сол ё 120.000 километр |
| Вазни хидмат (кг) | 2005 |
| Вазни ҳадди аксар (кг) | 2415 |
| Дарозӣ (мм) | 4888 |
| Паҳно (мм) | 1896 |
| Баландӣ (мм) | 1450 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2998 |
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1615 |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1621 |
| Кунҷи наздикшавӣ (°) | 14 |
| Кунҷи парвоз (°) | 15 |
| Сохтори бадан | Мошини секаме |
| Ҳолати кушодани дар | Дари чархзананда |
| Шумораи дарҳо (ҳар як) | 4 |
| Шумораи ҷойҳо (PCS) | 5 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 203 |
| Қувваи умумии аспи мотор (Ps) | 276 |
| Моменти умумии мотор (Нм) | 440 |
| Иқтидори максималии муҳаррики пушти (кВт) | 203 |
| Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 440 |
| Шумораи моторҳои ронандагӣ | Моторҳои ягона |
| Тарҳбандии мотор | постпозиция |
| Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
| Системаи хунуккунии батарея | Хунуккунии моеъ |
| Диапазони электрикии CLTC (км) | 550 |
| Қувваи батарея (кВт) | 64.4 |
| 100км масрафи барқ (кВт/100км) | 13.6 |
| Функсияи пуркунии зуд | дастгирй мекунанд |
| Вақти пуркунии тези батарея (с) | 0,48 |
| Диапазони пуркунии тези батарея (%) | 10-80 |
| Навъи калид | калиди дурдаст |
| калиди bluetooth | |
| Навъи чароғаки осмонӣ | Чароғҳои сегментӣ кушода намешаванд |
| Маводи чархи руль | дермис |
| Намунаи гузариш | Сменаи электронӣ |
| Гарм кардани чархи руль | ● |
| Андозаҳои кристаллҳои моеъ | 10,25 инч |
| Маводи курсӣ | дермис |
| Хусусияти курсии | Гарм |
| Вентилятсия кунед | |
| Хусусияти курсии сатри дуюм | Гарм |
| Дастгоҳи филтри PM2.5 дар мошин | ● |
ТАВСИФИ МАҲСУЛОТ
БЕРУНИИ
Унсурҳои бадани Xiaopeng P7i оддӣ, паст аст ва тарҳи купе васеъ ба назар пур аз варзишӣ менамояд.Тарҳи пеши чеҳраи робот бо хатҳои мулоим ҳамвор менамояд.Ду радарҳои лазерии нав иловашуда бо чароғҳои пешӣ муттаҳид карда шудаанд..Ҳам чароғҳои пеши ва ҳам паси тарҳи як намуди + тақсимшударо қабул мекунанд, ки паҳнои визуалиро дароз мекунад.Ҳама силсилаҳо ҳамчун стандарт бо чароғҳои ёрирасон муҷаҳҳаз шудаанд.
Каҷи бадани динамикӣ: Тарҳи паҳлӯи мошин оддӣ аст, хатҳо шево ва нарм ва намуди умумии борик аст.Қафои паст ва паси қафо пур аз варзиш аст.
Кӯмаки ронандагӣ: Бо 2 радарҳои лазерӣ ва чипи Win-Win Weida Orin-X муҷаҳҳаз шудааст, ки системаи ронандагии XINGP-ро дастгирӣ мекунад.
Қисмҳои ҳассос: Бо 12 камера, 12 радарҳои ултрасадо, 5 миллиметр радар ва 2 лидар муҷаҳҳаз шудаанд.
Системаи ронандагии ёрирасони навигатсионии шаҳрӣ NGP: Xiaopeng P7i ронандагии ёрирасони навигатсия дар шаҳрро дастгирӣ мекунад.Вақте ки функсия фурӯзон аст, он метавонад ба таври худкор чароғҳои светофорро муайян кунад ва ба таври худкор монеаҳоро пешгирӣ кунад.
Ронандаи баландсуръати навигатсионии NGP: Пас аз он ки Xiaopeng P7i функсияи ронандагии баландсуръатро оғоз кунад, он метавонад ба таври худкор ба хатти оптималӣ гузарад, ба таври худкор берун равад ё ба пандус ворид шавад ва ғайра.
Таваққуфгоҳи хотира: Xiaopeng P7i на танҳо таваққуфгоҳи автоматиро дастгирӣ мекунад, балки таваққуфгоҳи дурдаст ва таваққуфгоҳи хотираи ошёнаро низ дастгирӣ мекунад.
ДОХИЛ
Дохили Сяопэн зебост.Консоли марказӣ аз ҷиҳати тарҳ содда буда, тарҳи дуэкрани экран дорад ва тугмаҳои физикӣ надоранд.Пӯшидани пӯсти майдони васеъ хеле нозук аст ва тарҳи зинадор низ ҳисси қабати бештар дорад.
Асбоб:Xiaopeng P7i бо асбоби пурраи LCD-и 10,25 дюйма муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад диапазони сайёҳӣ, суръат, иттилооти мошин ва ғайра, инчунин вазифаҳои навигатсионӣ ва фароғатии харитаҳоро нишон диҳад.
Экрани марказии идоракунӣ:Бо экрани марказии идоракунии 14,96 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки бо чипи Qualcomm Snapdragon 8155 муҷаҳҳаз шудааст, системаи оператсионии Xmart, мағозаи замимаҳои дарунсохт, замимаҳои тарафи сеюмро зеркашӣ кардан мумкин аст ва шабакаи 5G-ро дастгирӣ мекунад.
Табақи пуркунандаи барқи бесим: Қатори пеш бо ду лавҳаи пуркунандаи бесим бо қудрати ҳадди аксар 15 Вт муҷаҳҳаз шудааст, ки барои ронанда ва мусофир ҳамзамон пур кардани барқро қулай мегардонад.
Рули бисёрфунксионалӣ:Тарҳи нави чархи рульро қабул мекунад, печонидани чарм ва ороиши хромиро истифода мебарад ва инчунин функсияи гармидиҳии чархи рульро илова мекунад.
Гузариш ба тарзи ҷайб:Xiaopeng P7i ивазкунии услуби ҷайбиро қабул мекунад ва гузаргоҳро барои функсияи кӯмаки ронандагӣ муттаҳид мекунад.Ҳангоми рондан дар фишанги D, барои фаъол кардани ёрии ронандагӣ дубора ба поён кашед.
Ҷойҳо:Курсҳои пеш аз маводи чармӣ сохта шудаанд.Ҳам курсиҳои асосӣ ва ҳам мусофирон бо функсияҳои вентилятсия, гармидиҳӣ ва хотираи курсӣ муҷаҳҳаз шудаанд ва барои беҳтар кардани бароҳат тарҳи нави эргономикӣ истифода мешаванд.Онҳоро тавассути экрани марказии идоракунӣ танзим кардан мумкин аст ва се сатҳи танзимшаванда мавҷуданд..
Ҷойҳои пушти:Бо функсияи гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудааст ва болиштҳои курсӣ дароз карда мешаванд, то дастгирии беҳтари пойҳоро таъмин кунанд.
хушбӯй:Шишаи хушбӯй, ки бо функсияи хушбӯй муҷаҳҳаз шудааст, дар қуттии устухони пеши маркази ҷойгир аст, ки иваз кардан осон аст ва тарҳ хеле зебост.
Ороиши панели дар:Панелҳои дарӣ бо маводҳои гуногун пайваст карда шудаанд, ки табиатан баландгӯякҳоро бо панелҳои дарӣ муттаҳид мекунанд ва ҳисси қавии тарроҳӣ доранд.
Васлаки ҳавоии пушти:Васлаки ҳавоии қафо танзими мустақили қатори қафоро дастгирӣ намекунад.Дар васлаки ҳаво интерфейси USB ва интерфейси Type-C мавҷуд аст.
Хомӯш кардани як тугма: Дар пеши чароғи хониши пеши як тугмаи хомӯш кардани барқ мавҷуд аст, ки метавонад бо як тугма қудрати мошинро хомӯш кунад.
Тугмаҳои фармоишӣ: Қатори қафо бо тугмаҳои фармоишӣ муҷаҳҳаз аст ва бедоркунии овозро дар ҳолати зарурӣ танзим кардан мумкин аст.
Dynaudio Audio:Стандарт бо 20 баландгӯяк меояд ва 7.1.4 Dolby Atmos -ро дастгирӣ мекунад.
Калибрҳои тормози Brembo:Калибрҳои тормози пеши чорпоршении стандартии Brembo, ки дар якҷоягӣ бо дискҳои тормози вентилятсионии Brembo, қобилияти боздории мошинро беҳтар мекунанд.
Усулҳои ронандагӣ:Стандарти P7i стандартӣ бо режими стандартӣ, ҳолати бароҳат, ҳолати варзишӣ ва се намуди ронандагӣ меояд.
Маҳсулоти алоқаманд
-
BMW I3 526KM, Version eDrive 35L, Прима пасттарин...
Тавсифи маҳсулот (1) Тарҳи намуди зоҳирӣ: Тарҳи берунии BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 беназир, услубӣ ва технологӣ мебошад.Тарҳрезии чеҳраи пеши: BMW I3 тарҳи беназири чеҳраи пешро қабул мекунад, аз ҷумла панели барҷастаи нафаскашии гурдашакли BMW, ки дар якҷоягӣ бо тарҳи футуристии чароғҳои пеш, фазои муосири технологӣ эҷод мекунад.Чеҳраи пеши инчунин як майдони калони маводи шаффофро истифода мебарад, то ҳифзи муҳити зисти худро нишон диҳад ...
-
Версияи флагмании AION LX Plus 80D, пасттарин Prim...
ПАРАМЕТРХОИ АСОСӢ Сатҳҳои SUV миёнаҳаҷми энергетикӣ Навъи барқии холис NEDC Диапазони барқ (км) 600 Қувваи максималӣ (кВ) 360 Моменти максималӣ (Нм) ҳафтсад Сохтори бадан 5-дара 5-ҷойии SUV муҳаррики барқӣ(Ps) 490 Дарозӣ* паҳнои* баландӣ (мм) 4835*1935*1685 0-100км/соат шитоб(ҳо) 3.9 Суръати боло(км/с) 180 Гузариши ҳолати ронандагӣ Варзиш Иқтисод Стандарт/бароҳат Барф Системаи барқарорсозии энергия Стандарт стандарти таваққуфгоҳи автоматӣ...
-
SAIC VW ID.3 450KM, пок, пасттарин манбаи ибтидоӣ...
Таҷҳизоти муҳаррики электрикии автомобилӣ: SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 бо муҳаррики барқӣ барои ҳаракат муҷаҳҳаз аст.Ин муҳаррик бо нерӯи барқ кор мекунад ва эҳтиёҷоти сӯзишвориро аз байн мебарад ва онро интихоби аз ҷиҳати экологӣ тоза мекунад.Системаи батарея: Мошин бо системаи батареяи пуриқтидор муҷаҳҳаз шудааст, ки қувваи барқро барои муҳаррики электрикӣ таъмин мекунад.Ин системаи батарея имкон медиҳад, ки масофаи 450 километрро тай кунад, ин маънои онро дорад, ки шумо ...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, пасттарин ибтидоӣ ...
Таъминот ва миқдор берунӣ: Тарҳрезии чеҳраи пеши: ID.4X панели васеътари ҳаворо истифода мебарад, ки бо чароғҳои танги LED ҷуфт карда шудааст, ки таъсири визуалӣ ва эътирофи қавӣ дорад.Чеҳраи пеши он дорои хатҳои оддӣ ва озода буда, услуби тарроҳии муосирро таъкид мекунад.Шакли бадан: Хатҳои бадан ҳамворанд, бо каҷҳо ва хатҳои рост бо ҳам омехта мешаванд.Шакли умумии бадан муд ва паст аст, ки тарҳи оптимизатсияи аэродинамикаро инъикос мекунад.Дар...
-
CHANGAN BENBEN E-STAR 310km, Qingxin рангин ...
Тавсифи маҳсулот (1) тарҳи намуди зоҳирӣ: CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM тарҳи намуди услубӣ ва паймонро қабул мекунад.Услуби умумӣ содда ва муосир буда, хатҳои ҳамвор буда, ба одамон эҳсоси ҷавон ва динамикӣ мебахшад.Чеҳраи пеш унсурҳои тарҳрезии оилавиро қабул мекунад, ки бо чароғҳои тез ҷуфт карда шудаанд, ки эҳсоси муосири мошинро боз ҳам бештар таъкид мекунанд.Хатҳои паҳлӯи бадан ҳамвор ва бом каме ба қафо хам шуда, илова...
-
HONGQI EHS9 660KM, QILING 4 SETS EV, пасттарин ...
Тавсифи маҳсулот (1) Тарҳи намуди зоҳирӣ: Хатҳои динамикии бадан: EHS9 тарҳи хати динамикӣ ва ҳамвор баданро қабул мекунад, ки баъзе унсурҳои варзиширо барои илова кардани ҳаёт ва мӯд ба мошин дар бар мегирад.Панҷараи калонҳаҷми ҳавоӣ: Тарҳрезии чеҳраи пеши мошин бо панҷараи калонҳаҷми ҳавоӣ хос буда, таъсири визуалии қавӣ эҷод мекунад.Панҷараи қабули ҳаво бо хром сохта шудааст, ки тамоми чеҳраи пешро зеботар менамояд.Сахт сахт...