Li L8 1.5L ултра, Манбаи пасттарин, EV
ПАРАМЕТРИ АСОСИ
Фурӯшанда | ИДЕАЛ ПЕШКАДАМ |
ДАРАЧАХО | SUV миёна то калон |
Навъи энергия | Доираи васеъ |
Стандартҳои экологӣ | ЭВИ |
Давраи электрикии WLTC (км) | 235 |
Вақти пуркунии тези батарея (соат) | 0,42 |
Вақти сусти пуркунии батарея (соат) | 7.9 |
Максимум қудрат (кВт) | 330 |
Моменти максималӣ (Нм) | 620 |
Қуттии редуктор | Интиқоли яксуръат барои мошинҳои барқӣ |
Сохтори бадан | Мошини 5-дари 6-ҷойӣ |
Мотор | Иқтидори васеъ 154 HP |
Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | 5080*1995*1800 |
суръатбахшии расмии 0-100км/с | 5.3 |
Суръати боло (км/с) | 180 |
Кафолати пурраи мошин | Панҷ сол ё 100,000KMS |
Сифати хизматрасонӣ (кг) | 2530 |
Вазни ҳадди аксар (кг) | 3130 |
Навъи батарея | |
Усули хунуккунии батарея | |
Давраи электрикии WLTC (км) | 235 |
Диапазони электрикии CLTC (км) | 280 |
Масоҳати ҳамаҷонибаи WLTC (км) | 1180 |
Масоҳати ҳамаҷонибаи CLTC (км) | 1415 |
Иқтидори батарея (кВт соат) | 52.3 |
Гузариши режими ронандагӣ | Варзиш |
Иқтисод | |
Стандарт/бароҳат | |
Бероҳа | |
Барф | |
Системаи Круз | Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
Рейтинги кӯмак ба ронанда | L2 |
Навъи калид | Калиди дурдаст |
Калиди Bluetooth | |
Функсияи вуруди бе калид | Мошини пур |
Навъи люк | чароғҳои сегментӣ кушода наметавонанд |
Windows қудрати пеши / пушти | пеш/пас |
Қабатҳои сершумори шишаи садонок | Қатори пеш |
Қатори қафо | |
Функсияи оинаи паси берунӣ | Танзими нерӯ |
Пӯшидани барқ | |
Хотираи оинаи ақиб | |
Гарм кардани оинаи паси назар | |
Бозгашти автоматии баръакс | |
Қулфи мошин ба таври худкор печонида мешавад | |
Бар зидди равшании худкор | |
Экрани рангаи марказӣ | Экрани LCD ламс кунед |
Андозаи экрани марказӣ | 15,7 инч |
Маводи экрани назорати марказӣ | LCD |
Хусусиятҳои дурдасти APP мобилӣ | Назорати дари |
Назорати тиреза | |
Оғози мошин | |
Идоракунии барқ | |
Назорати кондитсионер | |
Гарм кардани чархи руль | |
Гармидиҳии курсӣ | |
Вентилятсияи курсӣ | |
Тафтиши ҳолати мошин / ташхис | |
Ҷойгиршавии мошин/ҷустуҷӯи мошин | |
Хидматрасонии соҳибон (пайдо кардани истгоҳҳои барқ, сӯзишворӣ ва ғайра) | |
Барои нигоҳдорӣ/таъмир таъинот таъин кунед | |
Маводи чархи руль | Пӯст |
Гарм кардани чархи руль | стандарт |
Маводҳои курсӣ | Пӯст |
Хусусиятҳои курсии пеши | Гармкунӣ |
Вентилятсия | |
Массаж | |
Функсияи хотираи курсии барқ | Мавқеи ронандагӣ |
Мавқеи мусофир | |
Филтри PM2.5 дар мошин | стандарт |
Мониторинги сифати ҳаво | стандарт |
Яхдон дар дохили мошин | стандарт |
БЕРУНИИ
Тарҳрезии берунии LI L8 содда ва замонавӣ буда, дар паҳлӯи бадан хатҳои ҳамвор ва табиӣ дорад ва абрӯвони чарх бо ҳамон ранг бо рангҳои мошин тозатар ба назар мерасанд.
Он тарҳи ҳамгирошудаи чароғи ҳалқаи ситораро қабул мекунад, ки дарозиаш ду метр буда, дар мобайн нуқтаҳои шикаста надорад. Тарҳи паси мошин пур ва мустаҳкам аст, бо чароғҳои паси навъи ва чароғҳои ҳалқаи ситорагӣ ба ҳамдигар садо медиҳанд. 7 рангҳои бадан барои интихоб ва 4 намуди чархҳо мавҷуданд.
ДОХИЛ
LI L8 панели асбобҳои анъанавиро бо экрани коммутатори ронандагӣ ва HUD калон дар руль ва инчунин ду экрани марказии идоракунии 15,7 дюймӣ иваз мекунад, ки таҷрибаи бештареро ба ронандагӣ ва фароғат меорад.
LI L8 фазои нисбатан калон ва фазои бароҳат дорад. Ҳамаи курсиҳои мошин дорои функсияҳои танзими барқ ва гарм кардани ҷойҳо мебошанд. Тарҳрезии дохилӣ зебост ва конфигуратсияи бароҳатӣ бой аст. Се экрани калон дар тарҳи назорати марказӣ вазифаҳои фароғатии бештарро таъмин мекунанд. Қаторҳои якум ва дуюми курсиҳо метавонанд ҳолати бистари калонро ташкил намуда, дар вақти дилхоҳ ва дар ҳама ҷо муҳити бароҳати истироҳатро таъмин кунанд. Куришҳо аз маводи чарми Nappa сохта шудаанд, ки зебо ва нозук аст ва болиштҳои нарм роҳати сару гарданро беҳтар мекунанд. Қатори сеюм фазои васеъ дорад, пушти курсиҳо танзими барқро дастгирӣ мекунад ва он инчунин бо функсияи гармидиҳии курсии дусатҳи танзимшаванда муҷаҳҳаз шудааст. Дар боми қафо экрани 15,7-дюйма мавҷуд аст, ки проексияи маҳдуди экранро дастгирӣ мекунад ва метавонад ба компютерҳо ва консолҳои бозӣ пайваст карда шавад, то саёҳатро шавқовартар гардонад. Он бо сенсори 3D ToF муҷаҳҳаз буда, метавонад амалиёти имову ҳаворо иҷро кунад, ки ин қулайтар аст. Ideal L8 метавонад режими 6-ҷойӣ, режими 5-ҷойӣ ва 4-курсиро тавассути танзими курсиҳо амалӣ кунад.
LI L8 бо 256 ранги равшании муҳити атроф муҷаҳҳаз шудааст, ки бо ду интихоб: ҳолати собит ва ҳолати нафаскашӣ. Тасмаи равшанӣ берун аз панели дар ҷойгир аст. Тамоми мошин бо 21 баландгӯякҳо муҷаҳҳаз шудааст, ки бо системаи садои панорамии 7.3.4 муттаҳид шудааст, то таҷрибаи бештари гӯшро фароҳам оварад. Бо системаи беҳтарини ронандагии AD MAX дар сатҳи L2 муҷаҳҳаз шудааст, тамоми мошин бо 23 унсури ҳассос, чипҳои дугонаи англисӣ Orin-X ва қудрати максималии ҳисоббарории 508TOPS муҷаҳҳаз шудааст, ки системаи боэътимоди кӯмаки ронандагиро таъмин мекунад. Дар асоси қобилиятҳои мавқеъгирии дақиқи баланд, системаи ронандагии ёрирасон метавонад ба таври худкор пеш гузарад, суръатро танзим кунад ва ба пандусҳо ворид ва баромад. Дар мобайни хат муътадил рондан ва ба таври автоматикй аз паи суръати мошини дар пеш истода. Камераҳо ва радарҳоро барои муайян кардани ҷойҳои таваққуфгоҳ муттаҳид кунед, ба таври худкор таваққуф кунед ва берун кунед. Таваққуфгоҳ қулайтар аст.
LI L8 дорои суръати хуби суръатбахшӣ аст, вақте ки батарея кофӣ аст. Диапазони софи барқи 168KM таъсирбахш нест, аммо бо ёрии васеъкунандаи диапазон, масофаи ҳамаҷонибаи то 1100 км масофаҳои дарозро бе ташвиш мегардонад. Он бо таваққуфгоҳи пневматикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки на танҳо бароҳатиро беҳтар мекунад, балки инчунин ба сатҳҳои гуногуни роҳ мувофиқи баландии кузови мошин ҷавоб медиҳад ва аз мошин баромаданро осон мекунад.