Версияи абрии пуриқтидори худкори ду-драйв Geely Xingyue L 2.0TD, Манбаи ибтидоии пасттарини Geely
ПАРАМЕТРИ АСОСИ
| Сатҳҳо | SUV компакт |
| Намудҳои энергия | Бензин |
| Стандартҳои экологӣ | Миллӣ VI |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 175 |
| Моменти максималӣ (Нм) | 350 |
| Қуттии редуктор | 8 Дастҳоро дар як нигоҳ доред |
| Сохтори бадан | Мошини 5-дари 5-ҷойӣ |
| Мотор | 2.0Т 238 HP L4 |
| L*W*H(мм) | 4770*1895*1689 |
| Суръати боло (км/с) | 215 |
| Истеъмоли сӯзишвории якҷояи NEDC (L/100km) | 6.9 |
| Истеъмоли сӯзишвории якҷояи WLTC (L/100км) | 7.7 |
| Кафолати пурраи мошин | Панҷ сол ё 150,000 KMS |
| Сифати хизматрасонӣ (кг) | 1695 |
| Вазни ҳадди аксар (кг) | 2160 |
| дарозӣ (мм) | 4770 |
| Паҳно (мм) | 1895 |
| Баландӣ (мм) | 1689 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2845 |
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1610 |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1610 |
| Кунҷи наздикшавӣ (°） | 19 |
| Кунҷи парвоз (°） | 19 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Ҳолати кушодани дар | дарҳои ҳамвор |
| Шумораи дарҳо (рақам) | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (як курсӣ) | 5 |
| Ҳаҷми зарф (L) | 55 |
| Ҳаҷми бордони мошин (L) | 562 |
| Коэффисиенти муқовимати шамол (Cd) | _ |
| Модели муҳаррик | jLH-4G20TDB |
| Ҳаҷм (мл) | 1969 |
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2 |
| Шакли қабул | Турбо пурборкунӣ |
| Навъи энергия | Бензин |
| Нишони сӯзишворӣ | Рақами 95 |
| Стандартҳои экологӣ | Миллӣ VI |
| Шумораи фишангҳо | 8 |
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли дастӣ (AT) |
| Гузариши режими ронандагӣ | Варзиш |
| Иқтисод | |
| Стандарт / бароҳат | |
| Барф | |
| Техникаи ба кор андохтани муҳаррик | Стандарт |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | Стандарт |
| Кӯмаки болоӣ | Стандарт |
| Дар нишебихои нишеби нарм фуромадан | Стандарт |
| Радар таваққуфгоҳи пеш/қафо | пеш / баъд |
| Тасвири кӯмаки ронандагӣ | Тасвирҳои панорамии 360 дараҷа |
| Шумораи камераҳо | 5 |
| Шумораи радарҳои ултрасадо | 8 |
| Системаи Круз | Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Рейтинги ронандагии ёрирасон | L2 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | стандарт |
| Намоиши маълумот дар бораи ҳолати роҳ | стандарт |
| Бренд харита | Автонави |
| Системаи ёрирасон барои нигоҳ доштани хат | стандарт |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ | стандарт |
| Материали ром | Хӯлаи алюминий |
| Қуттии барқӣ | стандарт |
| Ҳисси танаи | стандарт |
| Хотираи мавқеъи танаи барқ | стандарт |
| Навъи люк | Панорамии ошёнаи кушода |
| Windows қудрати пеши / пушти | пеш / баъд |
| Функсияи бардорандаи тирезаи як клик | Мошини пур |
| Функсияи зидди фишурдани тиреза | стандарт |
| Қабатҳои сершумори шишаи садонок | Қатори пеш |
| Оинаи ороиш дар дохили мошин | Ронандаи асосӣ + прожектор |
| Пилоти дуюм+ равшанӣ | |
| Тозакунаки қафо | стандарт |
| Функсияи тозакунандаи индуксионалӣ | Навъи ҳискунандаи борон |
| Функсияи оинаи паси берунӣ | Танзими барқ |
| Қатъи барқ | |
| Гарм кардани оинаи пушти назар | |
| Қулфи мошин ба таври худкор печонида мешавад | |
| Экрани рангаи марказӣ | Экрани LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани марказӣ | 12,3 инч |
| Экрани фароғатии мусофирон | 12,3 инч |
| Bluetooth/телефони мошин | стандарт |
| Пайвастшавӣ/харитасозии мобилӣ | Дастгирии HiCar |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ |
| Навигатсия | |
| Телефон | |
| кондитсионер | |
| Офтоб | |
| Маводи чархи руль | Пӯст |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён + танзими пеш ва пас |
| Шакли гузариш | Гузаронидани дастаки электронӣ |
| Рули бисёрфунксия | стандарт |
| Дигаргунии чархи руль | _ |
| Гарм кардани чархи руль | _ |
| Хотираи руль | _ |
| Экрани намоиши компютери ронандагӣ | Ранги |
| Панели пурраи LCD | стандарт |
| Андозаҳои метри LCD | 12,3 инч |
| Хусусияти оинаи паси дарун | Бар зидди дурахши дастӣ |
| Мултимедиа/порти пуркунандаи барқ | USB |
| Навъи C | |
| USB/Намуди-C | Ду порт дар сатри пеш ё портҳои teo дар қафо |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
| Бахши бағоҷ бандари барқи 12V | стандарт |
| Маводи курсӣ | Пӯсти тақлидӣ |
| Танзими курсии асосӣ | Танзими пеш ва қафо |
| Танзими пушти сар | |
| Танзими баланд ва паст (4-роҳ) | |
| Дастгирии камар (4-роҳ) | |
| Танзими курсии алтернативӣ | Танзими пеш ва қафо |
| Танзими пушти сар | |
| Танзими баланд ва паст (2-роҳ) | |
| Танзими нерӯи курсии асосӣ/мусофир | Асосӣ / миёна |
| Хусусиятҳои курсии пеши | Гармкунӣ |
| Вентилятсия (танҳо курсии ронанда) | |
| Функсияи хотираи курсии барқ | Курси ронандагӣ |
| Тугмаи танзимшавандаи курсии паси мусофир | _ |
| Танзими курсии сатри дуюм | Танзими пушти сар |
| Шакли нишасти курсии қафо | Шаклро мутаносибан гузоред |
| Дастпӯшакҳои марказии пеш/қафо | пеш / баъд |
| Реҷаи назорати ҳарорати кондитсионер | Кондитсионери автоматӣ |
| Кондитсионери паси мустақил | _ |
| Васлаки ҳавоии курсии қафо | стандарт |
| Назорати минтақаи ҳарорат | стандарт |
| Тозакунандаи ҳавои мошин | _ |
| Дастгоҳи филтри PM2.5 дар мошин | стандарт |
| Генератори ионҳои манфӣ | тобовар |
БЕРУНИИ
Дар робита ба қувват, Geely Xingyue L бо муҳаррики пурсамари турбо пурқувват муҷаҳҳаз шудааст, ки истеҳсоли хуби нерӯ ва сарфаи сӯзишвориро таъмин мекунад.Ҳамзамон, он инчунин бо системаҳои пешрафтаи кӯмаки ронандагӣ ва конфигуратсияҳои бехатарӣ барои беҳтар кардани бароҳатии ронандагӣ ва иҷрои бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст.Он дорои тарҳи чеҳраи пеши атмосфера буда, бо чароғҳои равшани LED ва панҷараи беназири ҳавогиранда муҷаҳҳаз шудааст, ки ба намуди умумӣ эҳсоси тозаву динамикӣ медиҳад.Хатҳои бадан ҳамворанд ва паҳлӯ тарҳи динамикии камарро қабул мекунад, ки тамоми мошинро динамиктар ва мудтар менамояд.Дар қафои мошин, Xingyue L тарҳи зебои чароғро қабул мекунад, ки бо тарҳбандии дугонаи ихроҷ дар ҳар ду ҷониб ҷуфт карда шудааст ва хатҳои умумӣ оддӣ ва озода мебошанд.Илова бар ин, Xingyue L инчунин тарҳҳои гуногуни чархҳо ва имконоти ранги баданро пешниҳод мекунад, ки ба истеъмолкунандагон имкон медиҳад, ки мувофиқи афзалиятҳои шахсӣ танзим кунанд.
Дар маҷмӯъ, Geely Xingyue L як модели рақобатпазири SUV-и миёнаҳаҷм бо тарҳи аълои берунӣ, фазои бароҳати дохилӣ ва конфигуратсияҳои пешрафтаи технологӣ мебошад, ки онро барои истеъмолкунандагоне, ки ба сифат ва иҷроиш талаботи баландтар доранд, мувофиқ месозад.
ДОХИЛ
Тарҳрезии дохилии Geely Xingyue L ба бароҳатӣ ва амалӣ тамаркуз мекунад ва унсурҳои тарроҳии боҳашаматро қабул мекунад.Дар дохили он маводҳои баландсифат истифода мешаванд, то фазои бароҳат ва бароҳатро фароҳам оранд.Аз нуқтаи назари тарроҳӣ, дохилии Xingyue L услуби оддиро бо тарҳбандии оқилонаи консоли марказӣ ва тарҳбандии возеҳ ва ба осонӣ истифода бурдани тугмаҳои амалиётӣ қабул мекунад.Мошин бо экрани сенсории калонҳаҷми марказӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки функсияҳои мултимедиявӣ ва намоиши иттилооти нақлиётро дастгирӣ мекунад ва таҷрибаи кори қулайро фароҳам меорад.Бароҳатии курсӣ баланд аст, функсияҳои хуби дастгирӣ ва танзимро таъмин мекунад ва бароҳатии савор хуб аст.Илова бар ин, Xingyue L инчунин як қатор конфигуратсияҳои бароҳатро таъмин мекунад, ба монанди шифти панорамӣ, кондитсионери автоматии бисёрсоҳавӣ, функсияҳои интеллектуалии пайвастшавӣ ва ғайра, ки бароҳатӣ ва роҳати мошинро беҳтар мекунад.Умуман, тарроҳии дохилии Geely Xingyue L ба бароҳатӣ ва амалӣ тамаркуз карда, таҷрибаи боҳашамати савораро фароҳам меорад.Он инчунин бо конфигуратсияҳои ғании технологӣ муҷаҳҳаз шудааст, то эҳтиёҷоти истеъмолкунандагони муосирро барои бароҳатӣ ва бароҳатӣ қонеъ кунад.
Маҳсулоти алоқаманд
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD SMART BETROL AT, пасттарин...
Тавсифи маҳсулот (1) Тарҳи намуди зоҳирӣ: Тарҳрезии чеҳраи пеши: Панҷараи пуриқтидори ҳавоии калонҳаҷм унсурҳои барҷастаи тарроҳии брендро намоиш медиҳад Комбинатсияи чароғҳои LED ба панел пайваст шуда, симои зебои чеҳраи пешинаро пешкаш мекунад.Чароғаки пешӣ манбаи нури LED-ро дар дохили он истифода мебарад, то равшанӣ ва равшании баландтарро таъмин кунад.Хатҳои бадан ва чархҳо: Бадани ҳамвор ...
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD ZHIZUN PETROL AT, Lowes...
Тавсифи маҳсулот (1) Тарҳрезии намуди зоҳирӣ: Тарҳи берунӣ оддӣ ва шево буда, ҳисси мӯди SUV-и муосирро нишон медиҳад.Чеҳраи пеши: Қисмати пеши мошин шакли динамикӣ дорад, ки бо панҷараи васеъмиқёси ҳавогиранда ва чароғҳои чархдор муҷаҳҳаз шудааст, ки тавассути хатҳои борик ва контурҳои тез ҳисси динамика ва мураккабиро нишон медиҳад.Хатҳои бадан: Хатҳои ҳамвори бадан аз канори пеш то пушти мошин дароз карда, динамикиро пешниҳод мекунанд ...