2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION, Манбаи пасттарин
ПАРАМЕТРИ АСОСИ
| Истеҳсол | EXEED |
| Дараҷа | SUV миёна ва калон |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Масофаи батареяи CLTC (км) | 655 |
| Вақти пуркунии тези батарея (с) | 0,25 |
| Диапазони зудбаркунии батарея (%) | 30-80 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 413 |
| Моменти максималӣ (Нм) | 691 |
| Сохтори бадан | 5 дари 5 курсии SUV |
| Мотор (Ps) | 562 |
| Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | 4955*1975*1698 |
| Суръати расмии 0-100км/соат | 3.8 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 210 |
| Истеъмоли сӯзишвории эквиваленти қувваи барқ (L/100km) | 1.8 |
| Кафолати мошин | Чор сол ё 120 хазор километр |
| Вазни хидмат (кг) | 2340 |
| Дарозӣ (мм) | 4955 |
| Паҳно (мм) | 1975 |
| Баландӣ (мм) | 1698 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3000 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Ҳолати кушодани дар | Дари чархзананда |
| Шумораи дарҳо (ҳар як) | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (ҳар як) | 5 |
| Ҳаҷми танаи пеши (л) | 60 |
| Ҳаҷми бордони мошин (л) | 546-1835 |
| Коэффисиенти муқовимат ба шамол (Cd) | 0,26 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 413 |
| Қувваи умумии аспи мотор (Ps) | 562 |
| Моменти умумии мотор (Нм) | 691 |
| Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт) | 183 |
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 266 |
| Моменти максималии мотори пушти (Нм) | 425 |
| Шумораи моторҳои ронандагӣ | Мотор дукарата |
| Тарҳбандии мотор | Пеш+қафо |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Бренди ҳуҷайра | Давраи Нинд |
| Системаи хунуккунии батарея | Хунуккунии моеъ |
| Масоҳати электрикии CLTC (км) | 655 |
| 100км масрафи нерӯи барқ (кВт/100км) | 15.9 |
| Функсияи пуркунии зуд | ● |
| Қувваи барқи зуд (кВт) | 297 |
| Системаи назорати круиз | Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Системаи кӯмак ба ронанда | EXEED NEP |
| Синфи кӯмак ба ронанда | L2 |
| Навъи калид | Калиди дурдаст |
| Калиди Bluetooth | |
| Калиди NFC/RFID | |
| Калиди рақамии UWB | |
| Функсияи дастрасии бе калид | Тамоми мошин |
| Дастакҳои дари барқро пинҳон кунед | ● |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ● |
| Хуруҷи беруна | ● |
| Функсияи бардорандаи тирезаи як калид | Тамоми мошин |
| Тирезаи паҳлӯ шишаи бисёрқабата садоногузар | Тамоми мошин |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | Экрани LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани марказӣ | 15,6 инч |
| Маводи чархи руль | дермис |
| Намунаи гузариш | Сменаи электронӣ |
| Рули бисёрфунксионалӣ | ● |
| Гарм кардани чархи руль | ● |
| Хотираи руль | ● |
| Андозаҳои кристаллҳои моеъ | 10,25 инч |
| Андозаи болопӯшии HUD | 23 инч |
| Функсияи оинаи паси дохилӣ | Бар зидди равшании худкор |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB |
| Навъи C | |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
| Қувваи пуркунии бесими телефони мобилӣ | 50w |
| Маводи курсӣ | дермис |
| Реҷаи танзими курсии асосӣ | Танзими пеш ва пушти |
| Танзими пушти сар | |
| Танзими баланд ва паст (4-роҳ) | |
| Танзими истироҳати пой | |
| Дастгирии камар (4 роҳ) | |
| Навъи танзими курсии ёрирасон | Танзими пеш ва пушти |
| Танзими пушти сар | |
| Танзими баланд ва паст (4-роҳ) | |
| Танзими истироҳати пой | |
| Дастгирии камар (4 роҳ) | |
| Функсияи курсии пеши | гарм кардан |
| вентилятсия | |
| массаж | |
| Баландгӯяки болои сари (танҳо мавқеи ронандагӣ) | |
| Функсияи хотираи курсии барқ | курсии ронандагӣ |
| курсии мусофирбар | |
| Тугмаи танзимшавандаи курсии паси мусофир | - |
| Сатри дуюми курсиро танзим мекунад | Танзими пеш ва пушти |
| Танзими пушти сар | |
| Танзими барқии курсии қатори дуюм | ● |
| Хусусияти курсии сатри дуюм | гармй |
| Ҷойгоҳи вазнинии сифр | пилот |
| Шакли нишасти курсии қафо | Миқёсро кам кунед |
| Қувваи нишасти қафо | ● |
| Дастпӯшакҳои марказии пеш/қафо | пеш/дар |
| Дорандаи пиёла пушти | ● |
| Дастпӯшакро ба пеш ва қафо ҳаракат кунед | ● |
| Реҷаи назорати ҳарорати кондитсионер | Кондитсионери автоматӣ |
| Кондиционери насоси гармидиҳӣ | ● |
| Шароити мустақил | ● |
| Васлаки ҳавоӣ дар паси курсӣ | ● |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ● |
| Тозакунандаи ҳавои мошин | ● |
| Филтри PM2.5 дар мошин | ● |
| Генератори анион | ● |
| Дастгоҳи хушбӯй дар дохили мошин | ● |
| Мониторинги сифати ҳаво | ● |
ТАВСИФИ МАҲСУЛОТ
Дизайни берунӣ
Чеҳраи пеши мошини нав чароғҳои маъмули LED-и рӯзонаро қабул мекунад ва бо чароғҳои ҷудошуда мувофиқат мекунад.
Кушодаҳои вентилятсия ва паҳншавии гармӣ дар ҳарду тарафи пеш иҳота кардани гурӯҳҳои нури баланд ва пастро якҷоя карда, як услуби секунҷаро ташкил медиҳанд.
Илова бар ин, версияи тозаи электрикии мошини нав тарҳи пӯшидаи пеши онро қабул мекунад ва вентилятсия ва сӯрохҳои гармии он дар зери иҳотаи пеши пеш гузошта шудаанд, ки эффекти динамикиро дар шакл ошкор мекунанд.
Дар паҳлӯи бадан, шакли умумии мошини нав сохтори нисбатан стандартии SUV-ро қабул мекунад. Камари бадан аз паҳлӯ ба қафо мегузарад. Панҷарҳои пеш ва пас бо шакли абрӯвони чарх ҳамкорӣ мекунанд, то эффекти визуалии васеи баданро эҷод кунанд. Мошини нав инчунин бо дастаҳои дарҳои пинҳонӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Мошини нав бо спойлер бо сақф ва тозакунандаи тирезаи пушти пинҳон муҷаҳҳаз шудааст. Гурӯҳи чароғҳои дум як тарҳи як намуди онро қабул мекунад, ки ҳангоми фурӯзон эътирофи хуб дорад.
Муҳофизати паси мошини нав низ тарҳи ду рангро қабул мекунад, ки аз ранги бадан фарқ мекунад. Майдони чаҳорчӯбаи лавҳаи литсензионӣ ва тарҳи каҷ дар зери тана ҳисси хуби қабатро барои таваққуфгоҳ эҷод мекунанд.
Дизайн Интерьер
Бо панели асбобҳои пурраи LCD ва як чархи бисёрфунксионалии дукарата муҷаҳҳаз шудааст, ки бо гармкунии чархи руль ва хотира муҷаҳҳаз шудааст.
Консоли марказӣ бо экрани сенсории мултимедиявии шинокунанда муҷаҳҳаз шудааст.
Минтақаи канали марказӣ тарҳи ҷудогонаро қабул мекунад, то таҷрибаи беҳтари фазоиро таъмин кунад.
Аз нуқтаи назари конфигуратсия, мошини нав бо сарпӯши овезон муҷаҳҳаз буда, курсиҳо дорои функсияҳои гармидиҳӣ, вентилятсия, массаж, пуштибонӣ ва пуштибони пойҳо мебошанд.
Он инчунин бо бари ситораи сайёр, кондитсионери дуҷонибаи семинтақавии гармии ҳаво, мониторинги интеллектуалии саломатӣ, кабинаи "сифр формальдегид", баландгӯякҳои immersive 23 Lion Melody Max ва конфигуратсияҳои дигар муҷаҳҳаз шудааст.
Афзалиятҳои маҳсулот
Бехатарӣ: Мувофиқи стандартҳои бехатарии панҷситораи дохилӣ ва байналмилалӣ, сертификатсияи "NESTA шаш андозагирии бехатарии барқ" сохта шудааст.
Бароҳатӣ: курсии шинокунандаи бевазнӣ барои пилот, фазои самараноки кабина 3,45 м³.
Назорати ронандагӣ: шасси интеллектуалии Gimbal (суспензияи интеллектуалии ҳавоии IAS ва системаи паст кардани ларзиши электромагнитии CDC), устухони дукаратаи пеши баланд, калипери собит шаш поршен.
Интеллект: EEA 5.0 меъмории электронӣ ва барқӣ, овози бузурги модели Lion AI, чипи NVIDIA DRIVE Orin, 30 сенсорҳои баландсифат, NEP кӯмаки интеллектуалии ронандагӣ.