2024 ҶАВОБ ВА Эктра ва электриҳои Ultra, пасттарин манбаи аввалия
Параметри асосӣ
| Истеъсол кардан | Пурзӯр |
| Рутба | SUV миёна ва калон |
| Навъи энергетикӣ | Электи барқ |
| Диапазони батареяи CLTC (км) | 655 |
| Вақти пурраи боркунӣ (H) | 0,25 |
| Диапазҳои кӯзаи батарея (%) | 30-80 |
| Ҳадди ниҳоии барқ (кВт) | 413 |
| Ҳадди максимум (NM) | 691 |
| Сохтори бадан | 5 дарвоза 5 нишона suv |
| Мотор (PS) | 562 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4955 * 1975 * 1698 |
| Расмиёти расмӣ 0-100KM / H суръат (ҳо) | 3.8 |
| Суръати максималӣ (км / h) | 210 |
| Ҳадафи истеъмоли сӯзишворӣ (L / 100 км) | 1.8 |
| Кафолати воситаи нақлиёт | Чор сол ё 120,000 километр |
| Вазни хидматрасонӣ (кг) | 2340 |
| Дарозӣ (MM) | 4955 |
| Паҳнои (мм) | 1975 |
| Баландӣ (MM) | 1698 |
| Чархдор (мм) | 3000 |
| Сохтори бадан | Suv |
| Ҳолати кушодани дарвоза | Дари шино |
| Шумораи дарҳо (ҳар як) | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (ҳар як) | 5 |
| Ҳаҷми пеши ҷомад (L) | 60 |
| Ҳаҷми танаи ҳаҷм (L) | 546-1835 |
| Коэффисиенти муқовимати шамол (CD) | 0.26 |
| Пойафзори умумии (кВт) | 413 |
| Умумори умумии мотор (PS) | 562 |
| Минтақаи мотор мотос (NM) | 691 |
| Ҳадди ниҳоии мотордори пеш (кВт) | 183 |
| Ҳадди фронталии мотор мотор (NM) | 266 |
| Моторати қафо ҳадди аксар (NM) | 425 |
| Шумораи моторҳо | Мотами дугона |
| Тарҳбандии мотор | Пеш + пушти |
| Навъи батарея | Батареяи литийт |
| Бренди ҳуҷайра | Nind ea |
| Системаи сардиҳои батарея | Сарди моеъ |
| Диапазони электрикӣ (км) | 655 |
| Истеъмоли қудрати 100 км (кВт / соат) | 15.9 |
| Функсияи пардохти фаврӣ | ● |
| Қудрати пардохти фаврӣ (кВт) | 297 |
| Системаи назорати Круз | Крузи пурраи суръат |
| Системаи кӯмаки ронанда | ПЕШГИРИИ НОМ |
| Синфи ронанда | L2 |
| Навъи тугма | Калиди дурдаст |
| Калиди Bluetooth | |
| Тугмаи NFC / RFID | |
| Калиди рақамии UWB | |
| Функсияи дастрасии бепул | Тамоми мошин |
| Дастгоҳҳои дарро пинҳон кунед | ● |
| Батареяи пӯшида | ● |
| Сарфи беруна | ● |
| Равзанаи калиди Liff | Тамоми мошин |
| Тирезаи паҳлӯии паҳлӯии kardpofof | Тамоми мошин |
| Экрани ранги марказӣ | Тамдиди LCD LCD |
| Ҳаҷми экрани марказ | 15.6 инч |
| Раҳбарии маводи ронандагӣ | Дерерис |
| Намунаи гузариш | Тафтиши басти электронӣ |
| Чархи роҳбарикунанда | ● |
| Гармкунии чарх | ● |
| Роҳнамои чарх | ● |
| Андозаҳои кристаллҳои моеъ | 10.25inches |
| Ҳаҷми hud | 23 дюйм |
| ФАЪОЛИЯТИ РӮЗИ ОМӮЗИШИ | Анти парампардохт |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунии барқ | USB |
| Навъ-с | |
| ФАЪОЛИЯТИ МАЪЛУМОТИ МОБИДИИ МОБИДАНИ МОБИДИИ МОБИДИИ МОБИДИИ МОБИДАН | Қатраи пеш |
| Ҳадафи интиқоли ройгони бесим | 50w |
| Маводи курсӣ | Дерерис |
| Ҳолати танзимоти курсии асосӣ | Танзими пеши ва пушти |
| Барқароркунии қафо | |
| Танзими баланд ва паст (4-роҳ) | |
| Танзими ором | |
| Дастгирии камар (4 роҳ) | |
| Навъи танзими Auxilly | Танзими пеши ва пушти |
| Барқароркунии қафо | |
| Танзими баланд ва паст (4-роҳ) | |
| Танзими ором | |
| Дастгирии камар (4 роҳ) | |
| Функсияи курсии пеши | гармшавӣ |
| вентилясия | |
| массаж | |
| Сари сарлавҳа (танҳо ронандагӣ) | |
| Функсияи хотира қудрат | Курсии ронандагӣ |
| Курси мусофирбар | |
| Тугмаи танзими пушти мусофир | - |
| Қатори дуюми танзим | Танзими пеши ва пушти |
| Барқароркунии қафо | |
| Танзими курсии дуюм | ● |
| Хусусияти курсии дуюм | гармӣ |
| Курсии сифр | тугмаҳо |
| Курси қафо шакли такрорӣ | Миқёс афтода |
| Қувваи қувва аз навбати худ | ● |
| МАРКАЗИ МАРКАЗИИ ОМӮЗИШОНИ | пеш / дар |
| Дорандаи косаи пушти | ● |
| Ба қафо ҳаракат кунед | ● |
| Ҳолати назорати ҳавопаймо | Кондитури худкор |
| Ороиши ҳавопаймои гармӣ | ● |
| Эътибори мустақил | ● |
| Намоиши ҳавоӣ | ● |
| Назорати ҳарорат | ● |
| Мошини ҳавоӣ | ● |
| Pm2,5 филтр дар мошин кор мекунанд | ● |
| Генератори Аниб | ● |
| Дастгоҳи хушбӯй | ● |
| Мониторинги сифати ҳаво | ● |
ТАВСИФИ МАҲСУЛОТ
Тарҳи берунӣ
Чеҳраи пеши мошини нав маъмул аст, ки аз навъи рӯзҳои тӯлонии даври пеш аз намоиши давиши рӯзҳои даврии давиданро қабул мекунад ва бо нуриҳо тақсим карда мешавад.
Вентилятсия ва пошхӯрии гармӣ дар ҳарду тарафи ҷадид, ки гурӯҳҳои нурҳои баланд ва пастро якҷоя мекунанд, то услуби секунҷаро ташкил кунанд.
Ғайр аз он, версияи электронии автоматии мошини нав тарҳи пеши пеши пешпӯширо қабул мекунад ва вентилятсияи пеши пеши пешпӯшшуда қабул мекунад ва кушодашавии гармии он дар доираи гирду атроф муқаррар карда мешавад, ки таъсири динамикӣ дар шакл нишон медиҳад.
Дар канори бадан, шакли умумии мошини нав сохтори нисбатан дараҷаи СУТро дорад. Бале, бадан аз паҳлӯ ба қафо мегузарад. Фурӯшандагони пеши ва қафо бо шакли хокии чархдор ҳамкорӣ мекунанд, то таъсири визуалии баданро эҷод кунанд. Мошини нав инчунин бо дастҳои пинҳонӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Мошини нав бо ғоратгари сақф ва собиқаи тирезаи пушти сарнагуннашуда муҷаҳҳаз шудааст. Гурӯҳи Тиллиён тарҳрезии навъи тавассути намуди навиштан, ки ҳангоми фурӯзон эътироф шудани хуб аст
Дафтари мошини нав инчунин тарҳи ду рангро қабул мекунад, ки аз ранги бадан фарқ мекунад. Майдони чорчӯбаи кадрӣ ва тарҳи ҷудошуда дар зери тана ҳисси хуби қабатро барои фазои таваққуф эҷод мекунанд.
Тарроҳии дохилӣ
Бо як панели асбобҳои LCD-ҳо ва чархи роҳбарикунанда, ки бо гармидиҳӣ ва хотираи роҳбарикунанда муҷаҳҳаз шудааст, муҷаҳҳаз шудааст.
Консол марказ бо экрани Stick Stimal Multimedia муҷаҳҳаз шудааст.
Соҳаи марказии канализатсия тарҳи ҷудошударо барои таъмини таҷрибаи беҳтари фазоӣ қабул мекунад.
Дар робита ба конфигуратсия, мошини нав бо саршумори боздоштшуда муҷаҳҳаз шудааст ва ҷойгоҳҳо гармӣ, вентилятсия, марказ ва вазифаҳои дастгирии пой доранд.
Он инчунин бо лавҳаи ситораҳои мобилӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки обуна, истеҳсоли ҳавопаймои сеҷониба, "Кабудия филми" кабинҳон "кабудӣ, шерфигода maxmerive 23 баромадкунанда ва дигар конфигуратҳо.
Афзалиятҳои маҳсулот
Бехатарӣ: Ба стандартҳои бехатарии 50 ситораҳои Artern ва International, ки "Неста шашумини бехатарии барқ" Сертификатсия аст.
Тасаллӣ: Ҷойгир кардани ҷои сифрӣ барои пилот, фазои кабинаи самараноки кабинаҳо 3,45м³.
Назорати ронандагӣ
Идея: EARERATERИ ЭЛЕТБАТҲО ВА ЭЛЕРАТҲО ОИЛАТҲО ОИ АИ ОИЛАТИ ХУД, NVIDIA CONDINGE CRIND, 30 Санҷандаҳои баландсифат, NET-Сенарияи нафт кумаки мустақили интеллектуалӣ.