2024 аватар Сабрзаҳои дарозмуддат
Параметри асосӣ
| Таъминкунанда | Технологияи аврат |
| Сатҳҳо | Миёна ба SUV калон |
| Навъи энергетикӣ | Электи барқ |
| Диапазони батареяи CLTC (км) | 680 |
| Вақти пардохти тез (соатҳо) | 0.42 |
| Диапазони пурраи барқ (%) | 80 |
| Сохтори бадан | 4-дарро 5-баҳр SUV |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4880 * 1970 * 1601 |
| Дарозӣ (MM) | 4880 |
| Паҳнои (мм) | 1970 |
| Баландӣ (MM) | 1601 |
| Чархдор (мм) | 29755 |
| Диапазони электрикӣ (км) | 680 |
| Энергияи батарея (кВт) | 116.79 |
| Зичии энергетик (кай / кг) | 190 |
| Истеъмоли қудрати 100 кВт (кВт / соат / 100 кВ) | 19.03 |
| Кафолатномаи системаи Trive | Ҳашт сол ё 160,000 км |
| Функсияи пардохти фаврӣ | Ёрӣ расондан |
| Қудрати пардохти фаврӣ (кВт) | 240 |
| Вақти пурраи пурраи батарея (соат) | 0.42 |
| Вақти пуркунии батареяро пур кунед (соат) | 13.5 |
| Диапазони пурраи барқ (%) | 80 |
| Гузариши гузариш | Варзиш |
| Ищтисод | |
| Стандартӣ / бароҳат | |
| Матни / Фардикунонӣ | |
| Системаи барқарорсозии энергия | Якхела |
| Таваққуфгоҳи худкор | Якхела |
| Пойафзол | Якхела |
| Нишони мулоим дар нишебиҳо | Якхела |
| Навъи офтобӣ | Нурҳои сегментҳои сегмент кушода намешаванд |
| Windows Free / Bower | Пеш аз / пас |
| Функсияи Group Protect Revence | Мошини пурра |
| Функсияи зидди рукуд | Якхела |
| Пайванди тарафайн | Якхела |
| Зеркало ороиши дохилӣ | Ронандаи асосӣ + ТамғБА |
| Пилот + равшанӣ | |
| Ғоратгари пушти | - |
| Функсияи Wipper | Навъи ҳассоси борон |
| Функсияи Зеркори берунӣ | Танзими барқ |
| Пораи барқӣ | |
| PartView Зеркало | |
| PartView Hotling Harding | |
| Печонидани автоматикии автоматӣ | |
| Мошинро ба таври худкор печонед | |
| Экрани ранги марказӣ | Тамдиди LCD LCD |
| Ҳаҷми экрани марказ | 15.6 инч |
| Экран фароғати мусофирон | 10.25 инч |
| Bluetooth / Телефони мошин | якхела |
| Воситаи мобилӣ / харитасозӣ | якхела |
| Низоми назорати суханронӣ | Системаҳои мултимедиявӣ |
| Навоварӣ | |
| Телефон | |
| кондитсионер | |
| Назорати ишораи | якхела |
| Шинохти рӯи | якхела |
| Раҳбарии маводи ронандагӣ | Пӯст |
| Расмҳои раҳбарии чарх | Электрик ва поён + гиреҳҳои пеши ва қафо |
| Шакли тағирёбанда | Гузариши фишанги электронӣ |
| Чархи роҳбарикунанда | якхела |
| Роҳи роҳнамо | - |
| Гармкунии чарх | - |
| Роҳнамои чарх | якхела |
| Экрани намоиши компютерҳои компютерӣ | Ранг |
| Дӯкони пурраи LCD | якхела |
| Андозаи LCD Meter | 10.25 инч |
| Дар дохили хусусияти зеризаминӣ | Анти-и худкор |
| Зарари ҷараён | |
| Маводи курсӣ | |
| Навъи асосии танзимоти курсии танзимоти курс | Танзими пеши ва пушти |
| Танзими баланд ва паст (4-роҳ) | |
| Дастгирии камар (4-роҳ) | |
| Хусусиятҳои курсии пеши | Гармшавӣ |
| Вентилясия | |
| Массаж | |
| Танзими дуюми сатри дуюм | Барқароркунии қафо |
Берунӣ
Чеҳраи пеши хеле бераҳмона ба назар мерасад ва шакли чароғҳои пешин бисёр саҳм мегузоранд, бо хатҳои тез ва се андоза. Хатҳои зуд ва бодӣ бодиққат бодиққат мебошанд. Пас аз пушти мошин мисли мошини се андоза шакл дода мешавад.
Барои андозаи миёна SUV-и миёна, ки ба шахсият ва варзиш тамаркуз мекунад, тарҳи чирку дарҳои бебаҳо муҳим аст. Портинги барқдор дар паси мошин бо "фарогирии" Catil "Catil ва суръати пуркунии барқ дар аватри Аватр низ пешбинӣ шудааст.
Дохилӣ
Дизайнери корҳои дохилӣ низ хеле муболиға шудааст ва ҳис мекунад, ки он танҳо аз ин хатҳо парпеч карда шудааст. Дар маркази болои маркази консоли марказӣ дар маркази як консолҳои марказӣ расман "Vortex-и эҳсосотӣ" -ро ба шарофати рӯшноӣ номидааст, расман номида мешавад. Интерерии сафед пок бо ҷойҳои се-андоза ҷуфт карда мешавад, инчунин камарбанди зард курсии зард ва ҷашнгирии дӯзандагӣ. Таъсири визуалӣ хеле таъсирбахш аст. Офтоби пеши офтобӣ бо шишаи панорамии офтобии ақибмонӣ, бо дарозии умумии 1.83M × 1.33M, асосан тамоми осмонро ҳангоми нигоҳ кардан фаро мегирад. Фосила дар қатори пеши кофӣ васеъ аст ва як қисми зиёди нигоҳдорӣ дар зери пойгоҳи марказии қатори пеши он вуҷуд дорад, ки метавонад бисёр ашёҳои калон дошта бошад. Сарвари ақлро кушоед ва дар дохили он қисмҳои зиёди фаъол мавҷуданд. Инчунин як танаи пеши бо иқтидори 95 литр мавҷуд аст.
Ҳадди ниҳоии муҳаррики 195 кВт мебошад, қувваи ҳадди ниҳоии мотории қафо 230 кВт мебошад ва қудрати максималии 425 кВт аст. Сохтори таваққуф дар пушти пуштон дукарата ва бисёрҷанба аст. Натиҷаи аъло якҷоя бо ҳамвории пайваста боз ҳам хеле хотирмон аст.
Аватри тарҳи бадании сабукро қабул мекунад, ки вазни худро то 30% коҳиш диҳад, ки ба мошин нишон додани муваффақияти босуръат рушд медиҳад. Дастгоҳи изолятсияи овозӣ дар фишори бодӣ ва садои тира гармӣ дорад.